最满意

最满意的就是小阿的外观，简直帅到没有朋友好么，在我这居住的地方，开了这么些日子，没有见过一辆阿特兹！好有个性，在我们这块，基本就是见车如见人，回头率超级高，不跟那些街车ABB似的，满大街都是。操控油耗等等的这也都没得挑好么，杠杠的！

最不满意

实在要是说最不满意，就是走烂路的时候，真的真的是越慢越好，听着车外咣叽咣叽的响声，恨不得扛着车走，真的是扛不住轮胎的扁扁扁。这么扁的轮胎，厂家你为什么不配备胎压监测？！还是轮胎，低速行驶车内静谧性还是可以，但是高速不好，给人一种很廉价的感觉，日系车这个价位的轿车，基本都是这种感觉吧。再者就该谈谈车漆了，前几天停车，车子稍稍蹭了一下，掉漆了！我的这个小心脏啊，这种白色的车漆还不好补，唉。。。

空间

5

小阿的空间是不能和迈腾相比的，但是我还是想给它满分，毕竟对这么一款溜背型轿车来说，真的已经做到了极点，还有再就是我买这车也不是为的装东西，想装大量的东西，买轿车干嘛啊？

乘坐空间

前排空间足够，就是副驾驶不能调节座椅高低，个子稍微高些的，就有点局促了。后排由于溜背型，头部空间就没那么宽敞了

储物空间

挺好的，就是驾驶座左侧中控那个小盒子，做什么用的？一张卡都不能放进去，厂家这是要干啥？

放行李

重点说一下后备箱吧，后备箱纵深很大，几个大箱子放进去毫无压力，相对这么一个造型的车来说，已经足够了

驾驶感受

5

我买的是2.5的蓝天运动，提速超车那是没的说啊，当初买车就压根没考虑过2.0的，想着买就买2.5的，开车嘛，就是开的个痛快，酣畅淋漓

加速表现

加速那是很给力，只要你敢踩，动力会一直源源不断输出， 超车加速给我很强信心

动力平顺性

自然吸气车子，没有涡轮增压发动机车动力来的那么突兀，动力自然是平顺，加速啥的很线性

操控

5

转向精准，方向盘没有虚位，指哪打哪，打多少有多少。相对路感而言，方向盘给予的反馈比较清晰，有很强的操控乐趣。底盘支撑很棒，之前转弯时必须踩刹车，现在最喜欢转弯，甚至不想减速。这样带来的唯一结果就是悬挂稍微硬，过减速带或者坑洼路面就必须慢下来

横向对比

相对比大沙发天籁，那真是不在一个档次了，大沙发拐弯那就是一直逛逛悠悠。并且小阿过坑洼路面或者减速带对震动的过滤特别干脆，没有过多的余震

油耗

5

选择这款车子一个比较重要的理由也是油耗，马自达独创的创驰蓝天技术，超高的压缩比达到13:1，并且只烧92号汽油，无疑给车子的使用减少不少的开销。当初刚刚提车油耗6.5-6.8之间，现在过了一千磨合期，基本算是激烈驾驶了，油耗达到7.2，不过，我感觉，啧啧啧，还是相当省啊

横向对比

之前一直开的是1.4T高尔夫，正常行驶就是七八个油，一吨出头的两厢小个头对比我这三项标准一吨半的小阿来说，小阿表现很棒！

舒适性

4

舒适性谈不上最满意，也还算基本满意吧，这点确实有点差强人意。但是毕竟小阿是一款主打运动型轿车，你能指望它给你多强的舒适性？这显然是不可能的，再者就是买车就是为的开的，后排基本不坐人，所以我对这点也没有多高的要求

座椅舒适性

对于驾驶和副驾驶座来说，我觉得座椅舒适性很好，这样的座椅依旧运动范，包裹性很强，有很强的乘坐中心感

外观

5

小阿除了内在，也有很高的颜值，相对其他车型来说，它们没有的小阿有，它们有的小阿会做的更好，这也许就是马自达的追求吧。每天上下班驾驶小阿的时候，都忍不住先多看它几眼再开车，甚至每天在那停着的时候，也是忍俊不禁，眼睛时不时往车子那边瞄，哈哈！这车大街上不常见，但是一上街，就给人很高的回头率，顿时心满意足的感觉油然而生，这车买值了！

内饰

4

小阿经历了15款内饰改款之后，由原来的嵌入式中控屏幕改成了当下最流行的悬浮式中控大屏，并配合类似宝马I-drive的悦联系统。内饰设计豪华感强，基本都是软性材质，唯一还是使用起来就是给人很强的塑料感！质感方面还是有待提升吧。新车异味较大，不过在放置了几个炭包之后，这最近好了些。

性价比

5

这车是20W内能买到的少有的2.5排量的吧？超高的颜值，魂动的设计，极强的操控感，超高的压缩比，豪华的内饰，很高的配置，绝对值啊，入手到现在一直都心满意足。如果非要我说一点不足，那就是马自达你再改款就把胎压监测带上吧，轮胎那么扁，亏气都看不出来。总之，买这车也心满意足了。

选择这款车的理由

选车历程算是曲折的。其实老早之前就看上了阿特兹，觉得这车是这个价位独一无二的选择。后来经过这个价位中级轿车的对比，又回到了阿特兹，说说为什么选择了阿特兹吧。1.被大众人民称之为同级标杆的迈腾，这是不可能不看的，相信别人选中级轿车，不可能直接绕过这辆车。这车好是好，只不过想对我的年纪来说，还是稍微有点老，尤其内饰桃木饰内条纹，况且家里已经俩大众了，内饰也那么大众，不想开大众了，索性就过了。2.帕萨特，又是大众老爷车，许多人都说好看，我倒没觉得有多吸引眼球，我为什么又说大众？3.雅阁，相信此款日系三强之一，一般人也不会绕过，我对雅阁的评价就是，CVT变速箱，没有驾驶激情感，软绵绵，家用足矣。4.凯美瑞，不知丰田这几年对凯美瑞是什么态度，本来挺端庄的一中级轿车，为什么改的如今面目全非，还是过吧。5.天籁，这款移动大沙发，搭载着CVT变速箱，没有什么操控的乐趣，顶多是后排乘客舒服，但是我开着，基本后排不坐人啊，不合适啊。6.西玛，这车我也看了，是款年轻人开的车，但是价格我感觉有些太不亲民了吧。7.思铂睿，高配的买不起，低配的看不上，新款的挺好看，想想还是算了。8.ATS-L，车真的是好车，豪华品牌，优惠幅度超级大，百公里加速六点几秒，当之无愧的小钢炮，隔音好，操控好。就是买不起！油耗高，保养贵，养不起！9.别克君威，新老款交替之际，老款优惠幅度大，但是想想，不过多久，新款的又开上大街了，老款也就显得黯淡无光了，不过老款技术落后，变速箱顿挫，内饰落后，油耗高，想想还是算了。10.还有就是蒙迪欧，差点把它给忘了，新款蒙迪欧外观算得上是时尚年轻，可就是这个令人感到可观的油耗啊，轻轻松松10个油，烧不起。11.阿特兹，综合评价，针对自己的买车需求，发现没得选了（主要也是给自己买阿特兹找理由罢了），好尴尬啊。颜值，操控，油耗，还有价位，基本都符合自己的要求，转了一大圈，就阿特兹了！