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绿色农民: 简简单单的奥德赛口碑
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简简单单的奥德赛口碑

绿色农民

奥德赛 2015款 改款 2.4L 智享版

2017-06-20 首次发表
  • 6600km
    行驶里程
  • 10.3L
    百公里油耗
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2017-01
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

空间不错,前面两排座椅舒适度可以,第三排稍微差点

最不满意

味道有点大,到现在还没散去;内饰用料应该再提高些;还有避震和底盘缺乏韧性,似乎主流平民日系车都这样

空间
4

乘坐空间不错,第一排天梭,第二排浪琴,第三排卡西欧这样吧。储物稍欠缺,主要是后备箱小,虽然很深,还有就是第三排底下也能塞东西。一些小的储物空间比较少

乘坐空间

身高184,体重75,第一排调好,第二排还是挺大。第三排有点压抑,主要是视野感觉有些压抑,可能会造成额外的不适;

储物空间

储物空间挺一般,第一排门板和门把手、档把下面的平台能放一些,其余基本扔中间过道上了;第三排门上只有可怜的烟灰缸,还有前排座椅椅背上的袋子,其余和第一排一样,还是扔中间过道吧;第三排基本左右两边各放个手机就没了,不过座椅底下是空的,能塞些东西;后备箱总体来讲有点小,虽然很深,如果行李比较多的话,装起来不如刚卵8那么随意是肯定的,需要好好塞。。。

全家出游时

还没全家出游过。除了上下班,周末带小孩附件转转,有时也会全家出去,比如亲朋好友结婚什么的,短时间内肯定是足够应付的

放行李

这个要看哪种状态,第三排收起来那自然不必多说。打开的话行就一般了

横向对比

没怎么对比过别的车,这个价位的车,省心实用是我最看重的,加上我的老丰田表现一直挺稳定,对日系车的质量还是比较放心的

驾驶感受
3

这些年开过的车子蛮多了,总的来讲奥德赛这个动力一般吧,2.4地球梦低扭还可以,空载起步也算轻快,配合CVT基本就是安逸,没别的感觉。想要动力强劲些的,夏朗、刚卵8更合适些,奥德赛还是适合城市里正常开

加速表现

空载情况下D档起步还算轻快,满座就要踩深点咯;加速表现中规中矩,肯定不能跟增压引擎和轿车比;S档没试过,本来这车就是奶爸车,正常开就行了;

动力平顺性

自然吸气配CVT的动力总成,如果我说有顿挫可能大家会不信。但就我个人使用情况来看,奥德赛这个动力在低速时会有些顿挫。比如说速度在20-30左右,踩完刹车再踩油门,有时会出现顿挫,那种感觉就好像空挡滑行时突然又挂了档;也有时会出现踩了油门要过那么一会才会加速;

跑高速

跑高速就是典型的CVT表现了哈。油门踩下去,还是要等一等速度才会起来的,不如AT那么直接是肯定的;高速120时,转速大概2000多点;

横向对比

保姆车中,只开过老款刚卵8和老款埃尔法3.5,奥德赛的动力比较直接点,老刚卵8会稍微慢点,埃尔法没敢放开了操;

操控
3

这种车谈操控似乎意义不大吧?一定要讲的话那就是受限于车身长度,开起来灵活性还可以;

山路

本地没有山路,这个真难为我了,以后有了跑了再谈吧

底盘及悬架

底盘感受,单薄了些,悬挂也是缺乏韧性,走烂路晃,压个坑压个减速带什么的跳的厉害,锐志也这样,不如欧美系扎实,感觉这级别的日系平民车底盘及悬挂确实表现比欧美系差些;

雨雪泥泞路面

这个有待观察,今年还没下雪呢,南方地区雪少些

横向对比

还是对比老刚卵8和老埃尔法,没什么大的感受,就是不如那两个舒服

油耗
3

综合下来10.3升,天天市区。蛮好了。锐志天天市区有点吃不消

城市路段表现

每天都跑市区,拥堵路段和畅通路段各半吧,油耗可以接受;

高速路段表现

一般来讲车子上高速油耗表现都挺好的,毕竟路况好;

横向对比

没长期使用过那两车,油耗这块不好做横向对比。就对比下锐志2.5吧,锐志在市区堵车时那油耗会不断往上升,地球梦这方面就好多了,似乎怎么踩也就那么多了;

舒适性
3

前面两排座椅不错,宽大柔软,第三排差些。隔音和减震一般吧,市区铺装路面开开还可以,碰到烂路真的要慢点。还有过减速带,和锐志一样要慢点过,否则弹跳有点大;

空调

空调的加热制冷很快,日系车一贯的优势啊,就是后排没热空调这个糟心,尤其北方车友;

行驶舒适性

铺装路面行驶表现不错,烂路那就要慢慢开了

座椅舒适性

前面两排座椅宽大,柔软也可以,舒适性不错,第三排差些,毕竟椅子薄,还有就是第三排视野不太好,会感觉压抑影响舒适;

噪音控制

不愧是本田,发动机3000转时开始吵闹了;车子隔音也挺一般的,风燥大;雨天底盘被小石子打的啪啪啪的挺清脆;

外观
3

这个见仁见智了,我和我老婆倒是蛮喜欢这个外观的,甚至有那么点时尚的感觉

车灯设计

前后灯组设计还可以吧,不足之处就是远光和转向灯卤素,全LED会漂亮不少;

做工车漆

本田这个白漆据说是金属漆,阳光下确实有颗粒,但漆有点薄,日系车似乎都薄;

车身造型

就是一中型面包车造型,中规中矩吧,不如子弹头有个性;

内饰
3

用料做工都一般吧,可以接受。有一点好评,车内照明几乎全是LED,按键背光是白色,这个真的好评,喜欢

手感材质

其实这车车内硬塑料不少,中控台、门板都有硬塑料,手感不如软质材料;

仪表中控

仪表盘挺大,简简单单,一目了然,详细信息给不了,基础信息基本全;中控触摸式,个人还是喜欢实体按键的,比如奥迪的按键,阻尼质感真的很好;

异味异响

味道是真的大,新车买回来放了烂苹果、炭包,也没贴膜,现在好了点但还是有味道;

性价比
3

总的来讲智巷的配置也够了,遗憾还是有些。比如:远光卤素,要是换成LED就好多了;外后视镜没加热,内后视镜没防眩;后排没有暖风,这个挺惨,我这车生产日期是2016年12月中旬,据说2017年1月产的车加上了,在此送给广本一句上海老话:噢册那

标配配置

自动大灯、电滑门、无钥匙进入/启动使用起来挺方便,高端配置我这车没有

期待的配置

后视镜加热和防眩应该要加上,还有就是我车生产批次的问题,后排没暖风,和其他老车主一起哭晕啊

选择这款车的理由

空间是刚需,家里3个小孩,轿车实在不够用,出去一趟,开一辆太挤开二辆浪费,只有买7座车了,这个价位上,奥德赛还是个不错的选择吧;

购车5个月后新车质量评价 | 2017-06-24
6600km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车1年4个月后追加口碑 | 2018-05-11
  • 20000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 收费3次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

40%市区,40%郊区,20%高速。平时老婆上下班代代步,周末我开着带孩子出去转转。休假时会来个自驾游。

城市路段表现

城市里基本10升出头点,不会再有升高了,当然也不会再降低了,我们就是普通人的开法,没有黄金右脚,当然血管里流的也不是汽油。。。

高速路段表现

郊区和高速因为路况好,油耗就比较低了。去年夏天在青岛上高速前加满一箱油,开大江阴家里还没亮灯,由于奥德赛本身邮箱比较小,结合车重因素,高速算是很省油了。

保养

做了三次保养。5000公里时小保养,10000时仍然小保养,15000时小保养加前轮下摆臂润滑。

保养服务

5000公里,机油机滤。10000公里时再多个空气滤。15000公里时机油机滤,前悬挂下摆臂做了润滑。每次保养都要求我加本田原厂汽油添加剂,但每次均被我拒绝。

故障

自去年1月买来后,整体表现很不错,仅有过一次故障。去年冬天,早上冷车启动后倒车,突然熄火,其余时间全部正常。我没有热车习惯,一直是发动了就走。

维修服务

侧滑门有咯吱咯吱的响声,去4S调过胶条后好了,没有花钱。但过段时间又会复发,这种车体结构,侧滑门又重,异响免不了感觉。

吐槽

整体来讲,奥德赛表现还可以。吐槽么跟大家差不多,隔音一般,后悬有点生硬,然后么CVT真不如其他变速箱来的直接真实,地球梦发动机声音不太好听,启停动静比较大。。。我车是16年12月中旬出厂的,17年出厂的后排有热空调了,再次问候广本。。。

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