最满意

外观没得说，而且基本路人都能接受的样子，都会觉得比较惊艳，新款的造型就不是人人都很好接受了；内饰的造型也没的说，做工也很好，用料还算过得去吧，仿皮内饰对于下雨天来说更耐用。对于这款车，肯定先是中毒他的外观，然后去了解他，其实最后到手的价格让我觉得进口雷克萨斯性价比没有那么差，反而觉得还不错；免费保养政策也挺省心的，质量到现在也不能总结出个1,2,3来，等我开个十年再来发个口碑吧。

最不满意

动力系统匹配度真的不完善，升档没问题降档犹豫再三，并且日常用车6档降5档会有明显顿挫，总之动力以平顺为主调，sport模式下偶尔可以小激情；取消了250的模拟声浪确实声浪有点萎，不过也算是锦上添花的东西；这代的雷克萨斯普遍没有上一代那么静音了，可能造型变的犀利运动了，静音也就不那么在乎了，总之没有超越同级的感受；200t的氙灯真的像蜡烛灯不管照射距离还是高度都很差，车友群里海外双眼led心水的不得了；老款缺少一些高科技配置新款也已经补上来了，只是能不能增配座椅通风啊@雷克萨斯；最后简配轮毂了，这点真的不能忍，但我为什么放在最后说呢，因为我已经换了！哈哈哈 所以也就不在乎了。

空间

4

前排正常使用完全没问题，我都185 了 都没压力，然后后排确实只能说够用，因为也没什么机会坐满5个大胖子吧。储物空间感觉够用吧，就是仪表台左下方没有放零钱的地方，档把前也浪费了一点小空间，后排基本为0，哪哪都没有放东西的地方，杯架还是弹出式的所以这车对于有后排空间需求的家庭来说肯定是打叉的。

驾驶感受

4

我们不谈加速我们谈的是感觉，没有天天比01的，这动力日常用肯定没问题，暴力驾驶的话请毫不犹豫的s模式，日常模式就稍微忍受一下变速箱的降档犹豫吧，车无完车。

操控

5

操控也仅限于日常使用，日常开觉得都很够用了，转向手感也很舒服，用着舒服才是最大的赞美。

底盘及悬架

要吐槽的一点是斜着过减速带的时候，那种颠簸感想要翻船，正着过就完全没事。底盘的整体性和软硬程度我觉得刚刚好，之前原厂胎比较硬，现在换了ps3确实软了很多，但是对比欧洲车来说，is的在高速上缺少了点稳定性。雷克萨斯下一代肯定要把平台升级下了，轻量化必须得跟上，连f系列都那么重，真的太拖后腿了。

油耗

4

均速37，油耗10.5 还是可以的了，当然我平常上下班都是一路飙中环的，不太具有参考价值。但 8ar的发动机没有丰田一贯的省油，看过很多测评文章，也包括自己的使用，如果拥堵情况多的话这个油耗是惨不忍睹的，还没有德系涡轮省油。

城市路段表现

市区开拥堵路段多一点，那油耗和不堵车真的是差很多的。

舒适性

5

这里的舒适性仅代表前排乘客，座椅包裹很好，坐姿很低，隔音不是特别好，但也是同级别标准水准，所以舒适性还是可以的。

噪音控制

吐槽一下这一代的雷克萨斯真的没有上一代在静音方面表现的突出，或许是取向性变了吧，运动感与静音不能相得？

外观

5

当然满意，朋友之间看到了实车还是会多看几眼，说这车确实骚，但是没有拉风到开在路上能让路人侧目的那种程度。

内饰

4

这方面是雷克萨斯的强项了，但是is 毕竟价位在此，用料方面确实没有很高的标准，所以一星是扣在用料的高级程度上，但是皮糙肉厚的平常就比较耐操了，所以也不是坏处吧

手感材质

其他用料没有什么特别的，但是我得夸一夸这个顶棚材质，是带点绒面的材料，摸上去手感一级棒！

性价比

4

这个价位进口车，小众车，雷克萨斯的品质，4/10 免费保养，个人觉得很值了，要说日常用车的便利性还是可以的，感应雨刷、自动大灯、无钥匙系统、电耳、倒影一些日常必须的配置还是都有了，就是想要一个座椅通风，给你扣一星

选择这款车的理由

最重要的还是颜值高，同级别比较小众，个性比较鲜明，针对的就是年轻人用车，又是雷克萨斯品质有口碑比较省心，最后促使我买车的一大原因还是因为雷克萨斯的品质和售后保养政策。