最满意

1、加装RDU后的发现神行转向更加灵敏精准，脱困能力超强； 2、提速迅猛，动力充沛； 3、空间超大，尤其后备箱空间同级别中最大； 4、静音出色，无异响； 5、颜值吸睛，回头率很高； 6、标配11个扬声器，同级中音质较为出色； 7、油耗不错； 8、性价比出色； 9、新车几乎无异味； 10、标配备用的原尺寸19寸轮毂轮胎一套；

最不满意

1、低速行驶（尤其堵车时）频繁加减速顿挫感明显； 2、标配无倒车影像，无并线辅助，无CD机； 3、酷黑限量版阉割了Incontrol智能驭领控制系统； 4、酷黑限量版阉割了涉水深度显示功能，与该款更注重越野的定位（有RDU）不符； 5、国产版全系无法选装MagneRide?电磁悬挂系统；

空间

5

1、内乘空间同级别中的佼佼者，本人183CM，老婆167cm，都不算矮，我在驾驶位调好座位，到同侧后排膝盖还有两拳多的空间，这个宽敞度对于一辆长度不足4.6米的中型SUV来讲，确实出乎我的意料,乘坐空间总结起来比起同级的宝马X3几乎相当，略胜奔驰GLC，完胜奥迪Q5一条街； 2、后备箱的空间几乎可以用“惊人”来形容，近期搬家，我曾经创下一个记录（副驾坐人，后排放倒）：一台洗衣机，三个24寸拉杆箱子，三套被褥，一个摩飞咖啡机，一套戴森吸尘器，一个电高压锅，一个榨汁机，两箱书，两个双肩背书包，还有四小盆花。。。。

驾驶感受

4

整体来讲动力还是很不错的，先不谈177KW，340NM这些指标参数；你只要稍微给点油让转速达到1750转时这车的推背感已经给你足够的信心了。。。

加速表现

无论低速还是高速超车都很得心应手，毫不拖泥带水；尤其用换挡拨片手动控制加减档后，对于瞬时提速会有极大帮助，当然了，前提是你得具备这个“手脚眼脑一体化”配合技术才行；

横向对比

比起Q5，起步加速稍显迟钝，但上了高速，鹿死谁手-尤未可知。

动力平顺性

虽然这车提速不弱，但是必须要喷一下ZF的九速变速器，这个变速器本来是个成本很高的好东西，但是不知为何调教的这么鸡肋，低速升档实在过于积极，以至于当你频繁加减速做机动动作时这车经常出现诸如抖动（低速过早挂上高档），前窜（离合器咬合过快），等档位不正确的问题让人驾驶体验有一定程度下降。

跑高速

一但上了高速，这车可谓“如鱼得水”，不但没有了低速时的顿挫，而且你会发现动力源源不断，就算开到120时，想要急加速超个车，只需稍微给点油，车辆马上就会给你带来酣畅淋漓的推背感。

操控

5

这里必须要提一下RDU在这里起到的作用： 很多人以为RDU只在车辆低速脱困时起到帮助那就错了，这个车并不是在高速行驶时完全始终处于两驱状态，假如行驶中一旦出现诸如急转弯，急加速，还有各种湿滑路面，这时无论时速多少，只要有一侧后轮出现抓地力不足，RDU会在350毫秒（0.35秒）内介入，将抓地力不足的一侧动力，传输给抓地力较强的另一侧轮胎，并依据惯性，抓地力情况，智能分配左右轮的时时动力大小，之后当车辆平稳，并处于高速状态，会自动切换回两驱，以节省油耗。

底盘及悬架

对于通过性，越野能力，在同级别的中型SUV中，可以说无出其右，绝对的老大。这车真可谓真正的“全地形”车，轮公路行驶不弱于GLC、X3、Q5，再轮越野脱困能力也可与普拉多、帕杰罗一较高下（前提是你得加装了RDU）。

油耗

5

2600km了，目前已稳定在10.6L/100km，85%城市拥堵路段，15%高速路段； 对于一辆近两吨重的SUV来讲，这个数据我已经相当满意了。

舒适性

4

对于一个兼顾越野能力和城市路况的SUV来讲，我认为该车对于舒适度的把握是精准的；

空调

提车时已经五月份，目前一直在用空调制冷，尚未使用制热，刚用时偶尔会闻到空调异味，后来看了许多帖子，有些高手说当你快到目的地前最好先关掉压缩机（A/C）,用自然风开大，吹上一会，把冷凝管里的潮气都吹干，下次再启动就没异味了。我照着这个方法坚持了一段时间，后来就再也没出现过任何空调异味。

噪音控制

噪音控制极为出色，坐在车里几乎听不到外界的任何噪音，发动机和胎噪控制的也十分出色，我这台车截至目前还未出现任何异响，所有零部件严丝合缝，安装的结实严谨；

避震悬挂

悬挂的韧性十足，遇到颠簸路面可以有效过滤掉大部分颠簸，但又能感受到一部分路面传来的细微反馈；尤其是当你急加速感觉不仰头又有推背感，踩刹车减速不点头又能很快停车；所以悬挂避震的调教，路虎做的还是相当优秀的；

座椅舒适性

座椅不算太软，相比较德系车来说属于稍硬，但是在非铺装路面时和激烈驾驶时绝对提供了信心十足的支撑性；

外观

5

我买的是凯酷拉棕酷黑限量版，汽车之家2017款的酷黑限量版的介绍图片就是我那个一模一样的颜色；当时我订车最早定的是玉龙雪山白，后来因为一系列原因改成了凯酷拉棕的酷黑版，但没想到这个颜色现在越看越喜欢，比白色更耐看，更有质感，档次感，也很耐脏。 黑色的19寸轮毂张扬大气，黑色的撞色车顶炫酷拉风，黑色的车内顶棚坐进去给人很安静舒适的感觉，黑色的后视镜和黑色Discovery车标也增添了许多运动氛围。看到很多普通版车主都去贴黑色车顶漆膜，喷黑轮毂，改黑色后视镜，我只好自己偷着乐了。。。

车灯设计

车灯的确是非常家族化得路虎大灯，尤其在环境十分昏暗的时候，打开车灯，离远看，就像一只老虎藏在阴暗处瞄向你..跃跃欲试.... 对于氙气灯很多人觉得不如LED的更先进，但我想说的是，如果你到了没有路灯的时候你会知道，氙气灯比一般LED的灯更亮，照的更远...

内饰

4

用料确实不错，用了很多真皮包裹，但是比起我一开始试驾的捷豹XE还是有差距，原配金属件也比较少，塑料件过多。 后来我自己花了几千大洋，进行了一系列DIY的内饰升级改造，目前做进去的档次感已不亚于奔驰GLC的质感。

异味异响

新车无异味，可以甩GLC和Q5几条街了，那俩车我去4S店里一坐就差点被熏出来。。。X3还凑合 但是发现神行，真的是一点味都没有，不过我这个限量版的车是2月份生产的，我提车时已经五月初了，不知道是不是放了一段时间也有关系呢。可我去试驾，店里新来的新车，我也没怎么闻到有味儿。。。

性价比

5

这车的市场定位基本上是和GLC、Q5、X3看齐的，但是同配置下，价格有竞争力的也就只有奥迪的Q5，不过Q5正处于换代阶段，而且内部空间也小不少，更适合女生开（感觉GLC和Q5更适合女生开，X3和发现神行适合男生开），所以相较之下，发现神行的优势就比较明显了。

选装配置

最需要给该车装倒车影像，可以买车时和4S谈在店里装，也可以自己买找地方装更好的设备； 另外内饰诸如一些金属饰件还是有必要在某购物平台上看看的，装好以后的档次感会有很大提升，悦人悦己，何乐不为呢？

选择这款车的理由

1、空间大，能装人也能拉货，后备箱起码得能放得下俩婴儿车； 2、皮实耐操，不易托底，90%的路面都能开； 3、内部空间大，但车体长度又不能太大，否则其他家里人可能开不了； 4、社交圈国际友人颇多，必买豪华品牌，需要有一定国际知名度； 5、曾留学英国生活，有一定的英国情怀；