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雅阁 2013款 2.4L PE

M城市骆驼： 本田系雅阁情
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2013款 2.4L PE 口碑

本田系雅阁情

雅阁 2013款 2.4L PE 购车经销商： 其他经销商 来自：汽车之家iPhone版

M城市骆驼

雅阁 2013款 2.4L PE

2017-06-20 首次发表
  • 58000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 15.00万
    裸车购买价
  • 2017-02
    购买时间
  • 吴忠
    购买地点

最满意

省事省力省心。空间，动力，功能性，舒适度都满意，人无完人，车更无完车，不能用价格来比较车的好与坏，适合自己使用就好。

最不满意

隔音方面。方向助力泵低速运转声音大，本田通病，没法改进。

空间
4

1米83，150斤，前排宽敞，调到舒适的位置头发不扫顶。后排3人无压力，车体相对较宽，腿部空间比起迈腾差了一截，不过不压抑，也不顶膝。

驾驶感受
4

我坚持自吸引擎是王道，犹如年份茅台绵软细腻，舒服。对本田这款发动机很喜欢，动力输出满意，不急不躁，很稳，城市道路满足需求。变速箱有待改进，顿挫太明显，不过匹配成熟，没毛病。

操控
4

不跑赛道都能满足，由于是液压助力，回馈力个人还是比较喜欢，路感比较清晰，不喜欢电子助力的轻飘飘。刹车前软后硬，回馈力度适中，前刹车吱吱作响，跟换刹车盘解决，前两辆车也是一样，看来是通病。转弯侧倾大，加装了地盘加强拉杆，作用明显。原车只有发动机舱内有加强顶杆。

油耗
5

2.4排量，5速变速箱，稳稳开油耗平均10升。影响油耗因素太多，道理的畅通度，个人的驾驶习惯，空调，路面，高速等等，没个准度，相对值还是比较省油。不知道工信部给的黄牌牌的油耗是怎么测出来的，相差太大。

舒适性
3

车辆行驶的舒适度还是很棒的，车辆很轻巧，就是噪音有点大。悬架中规中矩，过沟坎啥的有点硬，跟17的轮毂也有关系。铺装路面表现还是不错的，游刃有余。非铺装路面行驶质感一般，主要是车内共振，像敲鼓。座椅的舒适度比较好，支撑到位。空调声音大，压缩机声音大，出风口声音大。

外观
4

外观宜商宜家，个人觉得尾部比前脸好看。LED的尾灯辨识度高，可惜只有刹车灯组是LED的，其它还是卤素灯组。前大灯近光疝气，远光卤素，远近光都没透镜，灯光散不聚光，不过雨雾天穿透力强。单边单出排气不对称，加装了假的，画龙点睛之笔。车漆还好，比起德系软点，不要经常的抛光，越抛越薄，会损伤车漆。

内饰
5

内饰比较耐看，层次感强。布局合理，各功能键清晰明了，容易上手。仪表盘清晰易读，机械指针质感强，不像液晶仪表很炫，但又很虚。中控台质感差点，塑料件多，不过仿碳纤维的饰条加分不少，和黑色内饰很配。换挡拨片、座椅加热、后电动遮阳帘、后视镜电动折叠等配置提升了车辆的逼格。

性价比
4

性价比怎么说呢，喜欢就好。20多万可选择的太多，最主要的是看自己喜欢哪款，喜欢的性价比就高。雅阁的性价比还是很好的，这取决于它的保有量和口碑，而且雅阁在二手车市场的保值率也高，很抢手。

选择这款车的理由

02年至17年期间购买过三辆雅阁，02年的6代雅阁现在还在使用，7代已顶账，8代二手的现在使用中。太耐操，这理由够充分了吧……

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