Title
Title
当前位置:首页 > 中型车> 阿特兹> 阿特兹 口碑> 2017款 2.5L 蓝天运动版
太原车友7345863: 17款阿特兹2500公里用车感受
  • 847
  • 0
快速回复
发表口碑

17款阿特兹2500公里用车感受

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版 购车经销商: 长安马自达辽宁福达 来自:汽车之家iPhone版

太原车友7345863

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版

2017-06-25 首次发表
  • 2500km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 18.88万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

最最满意的一点是阿特兹的外观,年轻时尚有活力,尤其特别喜欢车头接近垂直地面的中网格栅。还有车身侧面的流线线条。买车的时候销售顾问介绍说阿特兹混动设计的灵感来自于正在捕食的猎豹。。。。看起来确实有那么点意思。详见后面图片。还有就是空间方面,也是我比较满意的一方面,无论是驾驶空间、乘坐空间、储物空间,对我来说都是足够宽敞。

最不满意

其实没有什么是最不满意的,如果说不尽如人意的地方,我觉得就是阿特兹的隔音性了。阿特兹的定位是B级车,就风噪胎噪来说真的是不小,考虑买车的朋友要有心理准备哦,在同级车里,阿特兹属于比较靠后的,有点车窗没关严的感觉。。。。还有个问题就是开空调时的i-stop真的是好烦,熄火后30秒自动打火,来来回回,真心不懂这个设计。

空间
5

空间方面对我来说是非常充裕的。驾驶空间,本人168女性,平时都是自己用车上下班代步,空间非常够用。偶尔爸妈会坐我的车,全家都是正常偏瘦的体型,所以无论是驾驶空间还是乘坐空间,对我来说都是十分宽裕的。后备箱的储物空间真的很大,后备箱也很深,有时候放在最里面的东西想伸手取出来都有点费劲,没有开车出游过,平时后背箱就放个整理箱和一些杂七杂八的东西,储物空间很充足。

驾驶感受
5

2500公里没跑过高速,之前的车是涡轮增压的,阿特兹是我第一次开自吸的车型。不能评论谁好谁坏,只能说这是两种完全不同驾驶感受,涡轮增压的顿挫感要比阿特兹的明显,阿特兹加速是线性的,动力输出比较平顺。但是偶尔遇到停车是要倒上台阶这样的情况,阿特兹就会明显的赶到吃力。平时正常驾驶起来没有发现,因为都是在马路上正常的行驶,如遇超车,深踩一脚油门也是没什么问题的

操控
5

一个女司机开车好像也谈不上什么操纵,平时也是遵纪守法,安全第一的行驶在平坦的柏油马路上。没有走过山路和泥泞的路面。有评论说阿特兹是日系宝马,人马和一。我想毕竟不是什么性能车,这个说法是有点夸张了吧。但讲真,对一个运动性的B级车来说,阿特兹真的挺好开的,方向盘虚位较小,指向精准。

油耗
5

现在是2500公里,车内显示油耗是9.5,买车的时候销售介绍市内综合油耗是8.5 坐标辽宁沈阳,平时早高峰赶不上,晚高峰每天准时加入。希望过了首保之后,油耗还可以再降一降。

舒适性
5

阿特兹正驾驶,副驾驶座椅的舒适性还是可以的,后排座椅偏硬。头枕是非常硬,不舒服。前排分区空调,其实没啥大用。后排也有出风口。目前没有出现出风口异响这种情况。

外观
5

最满意的就是外观,很年轻很有活力,三条魂动腰线,线条流畅。全系标配的LED天蝎眼,非常吸引我。外观绝对算是决定购买阿特兹小伙伴们的重要因素。毕竟这是一个看脸的社会啊。哈哈~~~ 阿特兹的外观真的是让年轻人欲罢不能的。

内饰
5

改版的内饰终于让阿特兹的外观和内饰看起来协调一些,悬浮触摸屏,电子手刹,炮筒仪表盘,前排双区空调,设计简洁,易操作。软装用料考究,皮革包裹,座椅包裹性强。

性价比
5

有说阿特兹性价比高,也有说阿特兹性价比低的,各持己见。其实大家就看看在经济条件允许的前提下,喜欢能不能战胜不喜欢就好了。现在的车,真的差不太多,各有千秋,依照自己的需求选择适合自己的。

选择这款车的理由

一直觉得阿特兹外观超赞,喜欢到不行。但是改款之前的阿特兹外观和内饰真的不是很协调,中控老气,还有个超大的手刹。阿特兹改款以后也是我决定买车的重要因素。选择这款车的理由还是个人喜好,因为毕竟是自己开车。有的人会说阿特兹外观张扬,品牌价值以及价格偏高等问题。这些问题也不是没有考虑过,因为我是个90后女司机,平时上下班开而已,没有商务、会议、接待客户的工作需要,所以不太需要成熟稳重类的车型。品牌价值这方面,肯定是赶不上BBA,但是同等配置BBA算下来也超出了我的预算。。。选车还是在权衡利弊后,选一款自己喜欢又负担得起的。所以我选择了阿特兹。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title