最满意

一键自动升窗锁车，多少买合资车的朋友都羡慕嫉妒。 备胎是全尺寸带铝合金钢圈。 揭背式后尾箱和后排联通，后排放倒俨然是个小皮卡。 六年多没什么大故障，皮实。

最不满意

尾箱明细是在两厢车的基础上硬加上的，丑。当时看中的是漂亮的两厢，想着工作中要拖些小货，选择的三厢。 前底盘太低，有些部件设计不合理，容易托底。

空间

4

后排座三个成人有的挤，尾箱空间正常。尾箱和后排联通的，放倒后排是个小皮卡。

乘坐空间

前排两人乘坐舒适，后排三个成年人会有些挤，一般不坐三个大人。高度不错，头顶多有一拳位置，172身高。

储物空间

后备箱放两个行李箱没问题，装货我会放倒后排，超级能装。手套箱还不错，两三瓶水吧，前排中间一个水杯位，后门上各有一个水杯位，前门没水杯位，小型车也就如此。

驾驶感受

4

1.5排量，档位合适动力足够。上坡、超车都很轻松。

跑高速

平顺、舒适，时速120很轻松，拉高速时跑过160。 车子隔音还是不好，风燥和胎噪有的大。

操控

5

液压助力转向还是比较准确；减震一般，路感清晰，压个小石子都能感觉到； 前底盘太低，要特别小心。

油耗

4

基本五毛一公里，接受范围。这车毕竟有近1.5吨。

舒适性

3

座椅有些凹陷；隔音一般，胎噪和风燥明显。大夏天空调用内循环还行，能做的不热，外循环就只能当电扇了。

外观

3

整体做工还算皮实耐用，就是各处缝隙有些大，而且不均匀。

内饰

3

那个年代算不错的内饰了，中控大面积唐朔软装饰，门上还有布料点缀。特别是异味很少。

性价比

4

那个年代这车的两厢颜值爆表，三厢实用，算是个性价比很高的车。

选择这款车的理由

当年7万只能买合资车中的乞丐版，试了两款，车窗还是手摇的。第三家店就进了奇瑞，一眼被风云2两厢的外观吸引，漂亮、闷骚，配置在当时算是很丰富了，双气囊、abs防抱死、一键降窗、195宽胎、一键锁车、发动机下沉式设计、全国十佳发动机。而且有现车（那个年代很多车要预定，比如赛欧要等一个月），想着工作中要拖些小货，选择的三厢，没试车就交了定金。销售说愿意等两天的话还有一批新车会到，于是多等两天提到辆出厂才一周多的车。 事实证明选择是正确的，除了外观难看些（也就是屁股），其他还真没什么大毛病，入门六年多没在修理厂过过夜，一些小毛病都还能接受，比如异响。油耗也还不错，一般200元油能跑400公里以上，还基本在城市道路（当然不是爆堵情况，正常红绿灯，轻微小堵一会儿），毕竟是1.5吨的车。