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宝骏630 2012款 1.5L DVVT手动标准型

阿飞的小糊涂：我的柳州宝马，使用四年的一些感受

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2012款 1.5L DVVT手动标准型口碑

我的柳州宝马，使用四年的一些感受

宝骏630 2012款 1.5L DVVT手动标准型购车经销商：柳州景茂宝骏汽车

阿飞的小糊涂

宝骏630 2012款 1.5L DVVT手动标准型认证

2017-06-26 首次发表

50456km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
5.27万

裸车购买价
2013-07

购买时间
柳州

购买地点

最满意

因为宝骏厂就在柳州，所以当初也是看中这一点才购买的630，日常的配件比较便宜，维修保养也方便，而且路边的维修店都可以找得到配件，平时换机油都是在购车的那家4S店做的，都是做最基础的保养，偶尔做了几次刹车保养和清洗节气门，进气门的保养，平时换机油也是最便宜的矿物油，保养一次的费用大约在220元左右，因为介绍了几个朋友去买车，好像会员升级为钻石级了，保养打的折扣比较多，最近的一次保养，只花了190元，机油，机滤和工时费。

最不满意

前两年的小问题是没有，后两年的小问题是有点多了，有点受不了，三厢车，后尾箱门已经没有办法用钥匙打开了，只能在主驾驶门上的开关打开，副驾驶的手套箱也关不上了，现在塞了一张纸，勉强不会掉下来，空调压缩机经常不工作，这是我最不能忍受的，现在已经是6月天了，白天都30多度，没有空调的感觉，很不好，检查了三次，氟利昂加了两次，垫圈也换过了，都没有解决，昨天又留车放在4S店做了一晚上保压，还是没有检查出个所以然，让我自己先开着吧；半年前出现过在高速上水温高的情况，修过两次，换过节温阀，现在水温灯不亮了；左后窗的玻璃已经不能升降了，也懒得理了，左前减震柱套好像在第三年马上要过保的时候换了；发动机转速有时候在冷启动时，会一直在2000转以上不掉下来，在用车的四年里，反应过无数次，也没有解决好，偶尔跟上汽通用的工程师私下聊天，跟我提过，是节气阀故障，刷故障码就可以了，再清洗一次节气门，也照做了，依然没有解决，4S店建议我换节气阀，不过，现在我也没有换，因为有个诀窍，冷车启动过2000转时，不要理会他，也不要开动车子，原地热车，大概一分钟后，转速表就会掉到800左右，这个时候再行车，就不会出现转速过高的情况了。

空间

5

空间是挺大的，特别是后排，虽然不常坐人，但是挤一挤，后排坐下四个人表示无压力，后尾箱也比较大，就是后尾箱门没有衬垫，铁皮直接裸露，有些简陋

驾驶感受

4

不开空调的时候，提速还可以，超过三个人的时候，开空调，动力是挺弱的。

操控

5

还可以，我是快车手，操控还是比较符合我的个性；就是不习惯那个倒档，需要提起来，不是很习惯；一档和二档提速还是有些偏慢，四档是最好开的。

油耗

4

开了四年，5万公里，现在6.29的油价，300块钱还可以跑600公里以上，可能跟我平时激情驾驶也有点关系，个人感觉，日常车速保持在60-80的时候，挺省油的，提速也快，100以上之后，发动机就比较软了。

舒适性

3

不是独立后悬架，过减震带，感觉还是挺明显的，整个底盘有些偏硬，可能和之前采用的凯越底盘有关系，欧美系都是这样的底盘；隔音做得不好，不过也没有关系，日常开车，过了60码的时候，把音量调到16以上，也几乎听不到外面的胎噪了，哈哈

外观

3

外观真心不好看，我老婆经常说我开的是狗头车，法拉利不想法拉利，五菱车不想五菱车的，能再设计得更饱满圆润一些就更好了，毕竟中国人的省美观还是喜欢大气，稳重，圆润一些的，我个人给他的车头设计50分，车尾设计70分

内饰

4

内饰，勉勉强强，十万以内，基本上也是硬朔料的居多，没有好评，也没有差评吧，中规中矩，本来也没有什么期望，所以够用就好，不强求什么

性价比

5

630的性价比是非常高的，5万多六万在13年的时候就能让我等寻常小老百姓开上三厢车，还是挺不错的，日常维修保养也便宜，虽说现在用了四年后，时常有一些小问题，但是都还是可以接受的，不影响日成功的行驶就可以了，油耗也是挺省油的，12,13年的时候，我们柳州这样的小城市满大街都是630，不过现在4年过去了，很多630已经卖掉了吧，路上现在跑得比较多已经是合资车了。

选择这款车的理由

主要还是便宜，因为13年7月份的时候，有过一次柳州市本地企事业单位在职员工购车有折扣的优惠，也就是那个时候买的车，5万多，提一个三厢车，还是挺划算的。

购车4年3个月后追加口碑 | 2017-09-12

53998km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费10次

保养
6,898.00元

花费

油耗

平时用车就是上下班代步用，目前油耗在8升上下，开空调油耗会稍微大一些，油耗还可以接受，如果能再低一些就更好了

高速路段表现

平时偶尔开车回老家的时候会跑一些高速，高速上的油耗表现还是非常好的，大概6升左右，动力在120以上，还是比较充沛的，开空调，120以上，就有些软了

保养

日常5000公里保养就做一些常规项目，更换机油格，机油格垫片，换的机油也是一般的矿物机油，2万和4万公里保养的时候，做过刹车保养、进气门和节气门清洗的保养，也换过水箱水，加过氟利昂，更换过刹车片，空气格和空调格。

故障

有一段时间出现过空调不制冷的情况，在4S店加了氟利昂也还是不制冷，水温故障灯在车辆行驶一段时间后会自己点亮，但是过段时间会自己熄灭，去过3次两个不同的4S店做过检查，加过氟利昂没有解决，也做过冷凝器捡漏，保温加压12个小时等，还有更离谱的，建议我更换空调压缩机，不过我没有同意，反正目前空调是已经开始制冷了，白白花了我之前的1000多检查和更换配件的费用，刹车片铁粉过大，我的轮毂都是铁粉；左后窗升降开关没有问题，但是不能自然升降，去4S店处理过一次，好了几个月，可以正常使用了，但是前天开始，又不能正常升降了，也不懂是什么状况……

吐槽

空调不制冷，4S店的服务顾问告知是空调压缩机坏了，需要更换，我没有同意，但是过了半个月，空调又开始制冷了，到现在已经半年时间过去，空调压缩机被证明是没有问题的，也不懂售后检查的技师是否帮我认真检查过……每次去保养，都有种脏乱差的感觉，跟合资车的售后保养车间相比，还是有一定差距的，人员也不够热情，爱理不理的，估计是便宜的国产车服务也就这样吧。