最满意

油耗，油耗，油耗。真的很省油，无论怎么堵车，油耗就是低。提速也非常快，比我以前的标致快多了，没有刻意的去开慢车，轻油门，油耗还是很低，远远出乎我的意料。当时的选择还是对的。

最不满意

后备箱，我能说这就是个摆设吗？啥都放不了，平常放个储物箱，就满了。过年的时候去丈母娘家拜年，东西都堆在后排了。小，真的小

空间

4

乘坐空间相当大，后排座3个人很轻松，而且比较好的地方就是，后排没有凸起，很平整，腿部空间很充裕，家用车里面的空间算是比较大的了。最心塞的就是后备箱空间了。放不下什么东西，不过听说是因为把电池放在后备箱了，导致后备箱的空间变小。换来的是油耗明显降低，不过想想，后备箱装满的时候也不多，顶多放不下时放在后排吧，反正后排空间也大。有得必有失嘛。

乘坐空间

我身高180cm，前排头部，腿部空间充裕，后排空间差不多能翘个二郎腿了，地板平整，长时间乘坐也不会感觉到累。后排坐四个人的时候也不会感到拥挤。

驾驶感受

5

提速相当可以，已经出乎我的预料了，起步电机工作，后期发动机工作，急加速是两个一起工作。而且，换挡没有顿挫感，真的挺不错的。带有S档运动模式和换挡拨片，不过我一次没有用过，动力感觉够用了，已经过了激情驾驶的年龄了。舒服，家用，省心即可。

加速表现

红绿灯起步时，只要肯给油门，初期提速感觉相当可以 ，偶尔跟旁边的车比比提速。几乎都是完胜。到了60码，感觉就不是很明显了。不过够用了，家用，满足自己的需求即可。

动力平顺性

堵车，低档位行驶，都感觉不到任何的顿挫感，据说是7速CVT变速箱吧，记不清了。反正，换挡没感觉。也感觉不出来，真的平顺的。以前也开过cvt的车，但是听声音，看转速表，也能知道换挡，这个，真没感觉。

跑高速

高速跑的很少，基本都是上下班，周末偶尔出去玩一下，120的时候很稳，最快到140，也没有传说中的轻飘飘的感觉，高速超车也很容易，油耗真的很低，上次去了趟荆门，来回1千多公里，我大概就300块的油钱，同去的速腾500块，差别一下就出来了

操控

5

操控对我来说需求不是很高，不过无论是过弯，还是超车，卡罗拉双擎都能给我很好的回馈跟信心。开的舒服就行了

山路

山路我几乎没有走过，之前去罗田的薄刀锋，我车上坐了5个人，坡真的挺陡的，真的担心怕不上去，好在小双给我很大的信心，油门一踩，一口气爬到山顶，动力真心没的说。

油耗

5

油耗非常低，随便开开5.5L/100KM，我最低开出来4.1L/100KM。是我之前标致的一半了。

城市路段表现

我每天上下班来回大概40KM，一半市区，一半郊区，每个月上下班大概400块的油钱。真的省，想起了之前我老家的挂的横幅，丰田威驰省的油，一年能买一头牛，感觉是在吹牛，自己实践过之后，想想，是有点那么回事啊，不过双擎省的更多一下吧。

舒适性

5

自带的没有真皮，我后来加了套真皮座椅上去，做皮偏软，坐的还是比较舒服的。最远也就跑了单程600公里，中间就歇了一次，也没有感觉特别的累。车内隔音效果很好，低速基本没有声音，高速时，有点吵，不过能接受。

空调

自动空调，效果很好，告别了以往夏天开车低速或者是起步的时候，空调吹热风的尴尬。

外观

5

很满意 ，外观时尚动感，做工也很好，尤其是尾部的LED尾灯，真的好看

车灯设计

前后都是LED灯组，雾灯也是LED的，这是我感觉最厚道的，灯光很亮晚上，以前晚上开车，大灯闪瞎了都没人理（还是改了氙气灯的情况下），现在一闪灯，基本就都关了，哈哈，原厂的LED就是NB。

内饰

5

中控台做工很精细，上面基本都是软塑料，接缝很均匀，满觉很舒服。

仪表中控

左边是能量表，右边里程表，中间的3.5寸LED新车电脑也是我最喜欢的。各项功能齐全，能看到车的所有指示信息，能买这台车，很大一部分是喜欢上了这个中控台。

手感材质

方向盘是塑料的，手感不是特别好，后期准备缝个真皮上去

性价比

5

总体来说，性价比还是很高的，虽然比卡罗拉贵了一点，但是配置要高了不少，LED灯，行车电脑，无钥匙启动，然后双动力引擎，最大的遗憾就是没有无钥匙进入，后期加装，好像也得2000大洋，我还在犹豫要不要加装。总的来说，选择卡罗拉双擎，选择没错

选择这款车的理由

当时买车的时候也挺纠结的，在卡罗拉，轩逸，朗逸，还有思域之间来来回回看了好多次，差点就提了思域，加了6000，等车1个月。媳妇坚决不同意，还是放弃了。后来网上经过对比，无论是配置，还是后期的养车费用（一万公里或者半年保养一次，其他车均是500或者3个月保养一次），二手车保值率，卡罗拉都是遥遥领先的。原装LED大灯，车身稳定系统，无钥匙启动，还有油耗，都是我想要的。