小飞度空间魔性十足

飞度 2011款 1.3L 手动舒适版购车经销商：其他经销商

凯师615

飞度 2011款 1.3L 手动舒适版认证

2017-06-29 首次发表

62312km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
5.30万

裸车购买价
2016-02

购买时间
昆明

购买地点

最满意

空间、空间、空间！！！重要的事情说三遍！！！以前开过POLO和骊威，两个车都没有二代飞度这样的空间表现。无论是前排还是后排，无论是宽度还是高度，都非常灵活自由，家用绰绰有余。其次就是油耗，1.3手动档的飞度把省油发挥到极致了，城里通勤6升最多，周末一跑城郊油耗马上5个多，跑过几次高速正常120巡航表显常常4.8个油，除了混动车还有比这个更省油的吗？再有就是本田的使用成本，车子到手两年了快，没修过任何地方，你要知道我买的可不是新车，是至今已经七年六万多公里的二手车，你要知道一辆代步车能跑6万多公里已经是非常高的使用频率了。车子质量确实靠谱，除了按时做保养之外，没花过任何维修和买配件的钱，超级省心。

最不满意

内饰做工是我对这台小车的唯一不满意之处，到处是硬塑料，摸哪都是硬的这点很不尽人意。内饰做工的确不是本田的强项，至少不是11年前后的本田的造车重点。8万块的飞度如此，二十万的雅阁CRV也是如此。特别是飞度的内门板上装上浅色绒布你受得了吗？你让车主怎么打理？随时都是脏脏的样子，影响心情。

空间

5

打个满分的空间，我确定我没有被充值。车内空间无论横向还是纵向，已经发挥到极致了，你很难相信这是一辆A0级车，再加上后排无比实用的魔术座椅，已经别无他求了！再有就是车子储物空间真的很惊人，前排左右空调出风口前各一个杯座，上下双开的手套箱，中控各种格子和杯座简直塞不满啊。

驾驶感受

3

1.3的车子，动力就不评价了，代步够用，城里穿梭自如。

操控

4

小车指向性非常不错，转向轻盈灵敏，在城里穿梭十分轻松，悬架总体偏硬，侧倾小，符合车辆小巧灵活的定位。高速经过横风口要减速，车子只有一吨，速度太快难免发飘。

油耗

5

油耗非常满意城区和高速平均拉扯下来6个油左右，很省。

舒适性

3

舒适性是一个减分项，悬挂偏硬，车身略微单薄，高速行驶中不是很有信心，乘坐者也往往不会感受太好，因为这代飞度的隔音确实不能令人满意，行驶中各种胎噪、风噪和机噪交织着，长时间驾驶确实不太舒服。

外观

4

外观很年轻时尚，短小精干，永不过时，11款的飞度前脸下方居然还有小前铲、小包围，运动气息十足啊简直。

内饰

3

做工吗？全是硬塑料，这个很不应该，不过车子定价在这，也没什么好抱怨的，总体能接受，能更用心就更好了。

性价比

4

个人觉得飞度始终是一款性价比很高的车子，日常使用很省心，不用在维修车间花费任何时间和费用，配置的话我的是最低配，基本什么也没有，倒车雷达是自己加装的，看个人吧，如果嫌弃配置低可以选择往上一点的版本会好很多。

选择这款车的理由

我买的飞度是二手的，最终选择飞度的原因很简单，就是空间和日常使用、维修成本。之前看过一次POLO，看过之后发现大众车的“高价低能”确实让有购车意向的消费者寒心，（个人看法，求大众车主勿喷），在拉开后门看见POLO的后排之后我就扭头走了。相比之下，飞度的各项空间表现近乎完美。

购车1年6个月后追加口碑 | 2017-08-12

62525km

行驶里程
6.3L

百公里油耗

油耗

车子平时主要最为城区里代步使用，很少跑高速和长途，时不时会走一些近郊，但是多数时候是在城区使用。我们这边天气还比较热，基本上全年有八九个月都需要开空调，所以每次在城区里穿梭都连带着空调压缩机一块运作，每天中的几个高峰期还是挺堵的，在这样的情况下表显油耗在7个左右，连带上跑近郊的大概在6.5个左右，油耗表现还是非常满意的。

高速路段表现

高速路简直就是混动车级别的油耗啊，平均时速110左右，走下来油耗基本维持在5个，毕竟1.3的排量，很难有对手了。

保养

自从首保过后就一直定期在修理厂做保养。小保养项目基本都是换机油，换机油滤芯、空气滤系和空调滤芯，四轮保养这些项目。机油一般都是从某东上购买，一般都是半合成的磁护或者就是壳牌的HX6，一般在200块就搞定机油了，三滤在马云家买，一般都是50-60块钱就能搞定，算上修理厂的工时费也不超过300块钱，很便宜。