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奔驰C级 2016款 C 200 运动版

佛说我可以： c200运动版24000公里总结

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c200运动版24000公里总结

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佛说我可以

奔驰C级 2016款 C 200 运动版认证

2017-06-30 首次发表

23000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
31.00万

裸车购买价
2016-03

购买时间
上海

购买地点

最满意

红色内饰配动感车型，拉风还是不错的。

最不满意

后排空间实际比长轴带来的感觉还是很大的，建议有小孩或者后排常用的一定不要考虑标轴。

空间

3

通常2人座，比较能接受。但是后排要做人就算了吧。真的憋屈。

驾驶感受

4

加速表现：E模式是节能模式，习惯后再使用C模式还是不太习惯，油门和提速明显轻便，刹车距离变长。S就更帅了，轰鸣+速度效果，背后是油耗大大加剧和担心车被造坏。跑高速：定速巡航115-120，瞬时油耗显示6左右，转速2000上下，还是很满意的。

加速表现

E模式是节能模式，习惯后再使用C模式还是不太习惯，油门和提速明显轻便，刹车距离变长。S就更帅了，轰鸣+速度效果，背后是油耗大大加剧和担心车被造坏。

跑高速

定速巡航115-120，瞬时油耗显示6左右，转速2000上下，还是很满意的。

操控

3

方向盘感觉略细，自己加了个真皮手缝套子，D字型，动感、有feeling。指向明确，好像比正常车少半圈。

油耗

4

行驶23000 公里，整体油耗大概9左右，还是比较满意。毕竟每天在魔都上海跑慢跑。

舒适性

4

底盘扎实，常规状态过减速带或弯道，车整体平稳、颠簸较轻。

外观

5

线条优美、大灯性感，头长屁股短。

内饰

5

红黑内饰，档次颇高，材料用料扎实有质感，设计高端大气，使用方便人性化。没异响情况。

性价比

4

对于我来讲，30-35买轿车，要排面有排面、要舒适有舒适性价比

期待的配置

原车没有前后雷达，虽然开车年头不少，也有难免失误的时候，如果能标配雷达会更好。

标配配置

自动刹车系统，一次红灯在第二辆位置，马上变绿灯了，我就D档慢慢向前，结果自动刹车出来了，吓一跳，被动的技能总是在没有预备的时候出现，不免有些不舒服。

选择这款车的理由

帅气、排面。

购车1年6个月后追加口碑 | 2017-08-23

26100km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
收费2次

保养
2,850.00元

花费

油耗

我每天上下班来回120公里，60%郊区路（路况较好），40%市区道路（红绿灯较多、早晚高峰期车堵）。开E模式，平均油耗8.5L/100公里左右。

城市路段表现

城市道路红绿灯比较多，经常堵车，包括大堵小堵，基本要达到9.5左右。

高速路段表现

1.高速路或路况好的郊区油耗基本在7-8间。（除暴力开法） 2.车速在80-100时平稳驾驶，车显油耗只有5左右，还是非常不错的。

保养

1.保养按照正常4S店要求，已进行了两次，一次A保一次B保，更换了三滤、机油、玻璃水，和其他正常检查。 2.保养的费用还是比其他车贵很多的，而且4S店说了很明确的一条原则，所有配件或事项只换新不维修。

故障

至今未发现任何故障，除雨刮已该更换。可能是我停车长时间在室外，高温暴晒和冷气袭扰，寿命好短。

吐槽

1.阴雨天或潮湿环境下，刹车异响较明显。 2.中控鼠标等金属材料炎热天气下会烫手； 3.自动刹车系统不稳定，意外的出现了一次，比较吓人。（红绿灯起步距离前车较近自动出现了） 4.按照自动刹车系统的设定意义，是不是可以理解为不会发生追尾。但是现实情况是不该出现的时候出现了，本该出现时未出现。 5.4S店给配置的原厂导航太差，速度慢、信息不准确，各种差评。（建议准车主不要这个东西） 6.手动拨片用法至今没学会，切换到手动后，用不了半分钟自动变成自动模式，手动意义何在。长距离下坡路不是要一直踩着刹车？在4S店加装的车膜，4门的车窗落下再升起，会将门板内的油渍什么的附带在车窗膜上，很脏。4S店解释说奔驰的精准度太高，玻璃厚度和缝隙预留缝比贴好膜小，摩擦的问题，不应该贴膜。各位自行理解。