电魔狂人特斯拉：
翼虎三个月用车感受
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翼虎三个月用车感受
翼虎
2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
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翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
2017-07-03 首次发表
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2130km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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18.40万裸车购买价
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2017-03购买时间
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许昌购买地点
最满意
行驶品质。隔音挺不错，关上玻璃，世界都安静。底盘扎实，悬挂支撑比较足，感觉有韧劲，驾驶感受比较好，也可以叫操控吧，有人这么叫。动力较好。还有就是后排虽然空间看着给人感觉不算很大，但是坐垫长，而且比较舒适，本来想选CX5，但由于后排就选了翼虎。
最不满意
变速箱逻辑吧，地板油时降档有些犹豫。油耗略高，但能接受，毕竟均速才17，上下班通勤堵，没怎么跑过高速，不可能低下来。
空间
4
算不上好，但是够用，储物空间算可以。
驾驶感受
5
没敢用过S档，1.5T当然加速不是很理想，2.0绝对猛。
操控
5
悬挂很有韧性，方向盘感觉稍微稍微有些偏沉，也可能是以前开的车有些轻。
油耗
4
一般吧，比不上日系，但也能接受，现在90%的城市道路，基本就是上下班通勤，路况不太好，没有过首保，表显10.6，但我算的是11.5，首保之后应该会降一些，反正手册上写2500km之前算油耗不准确。
舒适性
5
座椅真的是没的说，没想到福特的座椅也很不错。
外观
5
改款之后偏年轻化了。
内饰
5
还好，只个见人见志，我对中控屏幕的布置方式比较喜欢。
性价比
5
最近好像降价了，个人认为其中的虎跃版性价比很高。
选择这款车的理由
外观见仁见智，改款之后偏年轻化。行驶品质口碑也一直不错，乘坐空间和日系比不算大，但绝对够用。动力来说福特的发动机很强劲，我1.5T感觉日常使用足够，外出自驾游也没问题，2.0T绝对是同级别最强，没有之一，AT变速箱可靠性好，不发热，不打滑，无顿挫，而且现在福特的涡轮机让人感觉不出来有涡轮的存在，很平顺。选车时去看了荣放，全系机械手刹，全系后排没出风口。又看了CX5，后排实在是不好，像坐小板凳，翼虎座椅舒适度没的说，于是就选了翼虎。
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