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SciroccoJ3: 纪念停产的尚酷,两年车主感受
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纪念停产的尚酷,两年车主感受

尚酷 2015款 1.4TSI 风尚版 购车经销商:

SciroccoJ3

尚酷 2015款 1.4TSI 风尚版

2017-07-04 首次发表
  • 25000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 19.50万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

转向灵活,操纵性很好

最不满意

内饰,内饰,内饰,垃圾中的垃圾,垃圾中的战斗机,同价格可以说是最烂了,无论是旋转的按钮还是大众套娃般的老旧内饰,当然,那个三幅仪表盘多少挽回点面子,但是同价位比,市面上所有车都比这内饰强,虽然买这车都是看外表和进口品质了

空间
4

买这车就不要谈什么空间了,反正前排驾驶位和副驾驶位非常宽敞,后排座人也OK,反正一年也没几次后排坐人

驾驶感受
3

可以这样说吧,市面上1.4T里面尚酷算是非常不错了,但是开到100KM以上,发动机转速就到2000转,就开始感觉无力了,120以上可以说还是洗洗睡吧,这个车市内0-80还不错,市内通勤吧

操控
5

毕竟2门车操纵性真的好,和SUV那类开船感完全没法比,底盘设计操纵性是真的不错,灵活清晰,只能意会不能描述

油耗
4

平均8-9个油耗,心理预期内

舒适性
3

座椅舒适,但估计是无框车窗和底盘硬,开起来路面的噪音是真的大,悬挂也硬,同样的减速线,商务级车开上去就稍微震动下,尚酷可以说是颠的心肝脾肺肾都掉出来了,不过这就换来清晰的路感,算是有得有失吧

外观
5

唯一不满就是车灯了,所以改了日行灯,大灯的话先用着,以后再改吧,毕竟这个价位也不能奢望啥配置都给...

内饰
2

垃圾内饰,大众低端车的一贯做法,如果没有中间那三幅仪表盘我能打更低分

性价比
5

买1.4T就不要追求什么动力了,要动力买2.0以上的车吧,但作为市区通勤上班,跑下外环路,这个价位能买到进口的操纵性不错的车,尚酷的确不错,毕竟个人开车我更倾向操纵性,内饰开车的时候注意力不在内饰上,再垃圾也不会看,无所谓

选择这款车的理由

毕竟上下班而已,家里也有另外的车,自用比较多,想选个进口的质量好点的车

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