毕业第一辆车、选择阿特兹心里美滋滋

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版购车经销商：上海通锐汽车

上海车友9240282

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版认证

2017-07-05 首次发表

300km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
18.88万

裸车购买价
2017-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

要我说，我认为我最满意的当属车的外观以及操控了，曾经在路上就看到过好几次阿特兹，那时候还不知道这车是什么，因为路上不多见，一眼就爱上了这辆车的外观。等到我自己开上了后，的确别人经常会打量我的车，看样子外观是真的迷人啊。我选择的是2.5l的，一方面是受到19寸大轮毂的吸引，另一方面是考虑到自己还年轻，想要点激情，后续也考虑到家用，所以义无反顾的选择了2.5。再说操控，就是这辆车的主打卖点，的确事实上也是如此，转向什么的都很精准，没有虚位，感觉过弯很安心。另外，油耗也十分令我满意，目前还在磨合期就已经大概能开到8.4，后续应该能更低点吧。至于运动版，我感觉该有的配置也都了，led大灯、一键启动、电动座椅调节应有尽有。

最不满意

如果硬要说最不满意的点的话就是它的高速噪音了，的确车速起来后，关上车窗，胎噪风噪还是挺大的，只能选择放音乐才能一定程度上消除掉噪音。19寸轮毂是让人又爱又恨啊，一定得很小心很小心开车才行，不然换一条胎是真的心在滴血啊。还有就是都二十多万的车了，没有无钥匙进入的确有点不方便，还是一点就是副驾驶没有电动调节还是手动调节，让我心里有些不太舒服，还有锁车折叠电耳也没有配备，有些遗憾，虽然后期能够加装模块，但是总是感觉不是原装的不够让人安心。

空间

4

空间上，本人172，调节座椅后余量还是很足很足够的，如果你非要拿雅阁啊帕萨特迈腾这些车和它比，那就无话可说了，因为卖点就不一样。作为一辆b级车，该有的空间已经具备了，本身定位就是运动型中级车，所以一开始空间也不是我的主要考虑因素，如果在意空间，当初也不会选择阿特兹了，喜欢的就是它的靓丽外观和优秀操控。说话空间，其实空间完全够用，家里人也都不高，所以后排空间已经是相当的宽裕了，中间凸起略微有些高，但是不影响，平时就我和爸妈坐；另外后备箱那是相当的深和大，日常放点东西行李啊出去野个餐啊完全没有问题，妥妥的。后排可以按比例放倒，放倒后空间更是难以想象的大。

驾驶感受

5

因为考虑到动力，所以我的选择就是2.5，丝毫没有犹豫的成分。虽然没有试驾过2.0的，但我相信，选择2.5绝对不会让我后悔。2.5的动力输出很线性，随叫随到，在高转速的情况下，发动机发出的声音很喜欢，当然这一点上仁者见仁智者见智啦。年轻人嘛2.5就是追求运动，还配有拨片换挡，变速箱方面也是匹配的相当完美，变速箱相当聪明。

操控

5

操控方面真的是好评！转向手感十分棒，指哪打哪，方向盘很轻但不是那种轻到飘的那种感觉，开起来很舒服很有运动感，有一种人马合一的感觉。

油耗

5

目前还在磨合期，但是8.4个油对于一台2.5l的发动机，已经是令我相当的满意了，后续应该还会更加的低一些，我很期待更低的油耗表现。

舒适性

4

座椅包裹性挺棒的，稍微有点硬，但是我喜欢，运动型的车子软绵绵的才显得奇怪是吧，底盘悬架是蛮硬的，但也是因为定位于运动，所以也是理所当然啦。

外观

5

外观设计必须是满分，天蝎眼的led以及前脸霸气的进气格栅，以及车身侧面的线条，我选择的银色的，所以线条感就是明显，外观方面真的没得说，也是我选择它的主要原因之一啊。

内饰

5

内饰方面，全黑的内饰很有运动感，虽然高级感不足，但是运动感已经有了，所以也就满足了，该有皮料的地方也都有了，内饰上新车也没什么大的味道，还是令我感到满意的。

性价比

5

作为运动型的b级车，性价比还是可以了，虽然是2.5的低配，但该有的配置也都有了，对我来说已是足够用的了。最后就是自己喜欢才是王道！！！

选择这款车的理由

看车基本就锁定在二十万左右的车，看过迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、速派等中级车，都感觉有些些老气，不是很适合二十来岁的年轻人，其中比较让我纠结的是蒙迪欧和阿特兹，家里人也纠结了很久，但是考虑到油耗和后期的维修保养成本以及更加阳光的外形，最终选择了阿特兹，选择阿特兹就目前看来没有让我失望，希望能够让我一直满意下去。

购车10个月后新车质量评价 | 2018-04-10

16000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
连接丢失或中断
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-连接丢失或中断
座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-后座（第二排）-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱