最满意

最满意的就是他的空间配置提速和外形。其实我是按要求找车，只有十万预算，我想买个大点的，配置可以的外形差不多，国产合资无所谓。最低要求就是4.8米1.8米以上，配置还得可以。因为家里人多车小坐不下，车太小配置太低，卖得再好也不考虑。这款车外观看就是一款中级车，比同价位车大气多了，比朗动桑塔纳K3等这些长多了，看着完全就不一个档次。配置更没得说需要的基本都有，不算最高也算差不多。提速性没得说，所有开过我车的都说油门很轻，一下就跑起来了。外形更没得说，比普通车外形好看多了，轿跑外形很拉风。我最满意的就是他的性价比，花最少的钱能买到很不错的一款车。性价比比同价位的大众现代起亚高多了，比这贵三五万的合资基本上都比不上70，更别说那些A级合资车。合资的性价比太低。买车图的就是实用，而不是牌子的面子。这就是我挑了所有车型所有车唯一选择的结果，很满意没得说。

最不满意

这车基本上没啥缺点，不太满意的就是前车灯不太明，比灯泡强点。别的也没什么，各方面都很均衡，很不错。

空间

5

空间没得说，比奥迪那些比不上，比A级好不少，一般身材的，前面坐两个胖子，后面坐四个瘦子或者三个胖子没问题。1.9前面也不挨顶，50他就会顶着车顶，后面腿部空间还够用。我兄弟1.9福克斯进去，想下去腿都伸不出来。空间大家可以放心，B级车的空间。

横向对比

跟同价位的所有车比，比朗动桑塔纳K3科鲁兹这些长了不少，有的能长30厘米，汽车长30厘米那气势就完全不一样，就像奥迪A6L比4.7多的车大气多了。

储物空间

后备箱很深有一米多深，放东西妥妥够用，除了开口小之外，其他没啥不足放几袋百斤面没问题。

驾驶感受

5

这款车比同价位的车重，但是提速一点也不差。我同学他家的50他说比较肉，毕竟那么大的车还是捷达的发动机，小马拉大车。他亲戚科鲁兹也是这样很肉。我亲戚开过我的车，他说比K5/S7还可以，提速很快。开过我车的所有都说油门很活，一下就蹿起来了。我也实测过在快速路红绿灯弹射起步，我第一个，猛踩油门，也就几秒钟的功夫甩其他车至少上百米，后面的头一辆车都看着很远。2.0的动力不是1.5能比的，10万以下的有几个双排气筒的？10万以内这动力没得说，一流。

操控

5

方向盘很重不过很稳，不会有方向错误。卡罗拉的方向盘就活的很，轻轻一播就转很多。我的方向盘向来都是两手打的，一只手转的吃力。重心低车很稳，即使时速过百也不会很飘，没有甩尾或者感觉要控制不住一样，车很稳。伏羲山的急湾山路都是稳稳地过，弯路过湾更是没得说。爬接近45度的坡也是一下能上去，用D挡都可以。

油耗

4

油耗偏高是唯一的不足了。不过因为这车大，车重提速又可以，马力大的油耗自然大，布加迪更费油，所以油耗高也能理解。如果把70缩小到QQ那种级别用1.4的发动机，也会很省油，那你们还会买它吗？开过轩逸的卡罗拉50的都说这个费油，这几款车和70都不一个配置的，能比么？油耗也就市区走走停停高些，跑高速很合适，可以发挥出他的优势，这款轿跑就合适跑高速。你让兰博基尼走市区，油耗也比这高得多。车就是这样，他的优点就是他的缺点，知足吧。

舒适性

5

这个还算基本可以不算最好，不过也还可以。就是感觉悬挂有点硬，走赖路不行。前排座椅我亲戚都说能比他的轩逸宽一拳，还有座椅加热。后排也宽不少，坐三四个人没问题。空调也是不错，这车的亮点，后排座椅后面的后车窗加热，可以说有的二十多万的车都没有这个。

外观

5

外观没得说，10万以下的车没有能比的。够长还是轿跑溜背设计，比传统外形的轿车好看多了。还有车窗箔条，十几万的车才有的。线性也可以尾部很好看，有一种轿跑的感觉。甚至比一些十几万的合资好看多了。用的17寸215的轮毂，远非桑塔纳捷达那种15的面包轮毂所能比，轮毂大和小看着气势就不一样。再花十几块装车顶尾部天线，更是轿跑范，不比别克那款轿跑差。车灯能有的应有尽有，不像某些合资雾灯都省了。车的质量更没得说。外观没得说，这个价位一流。

内饰

5

内饰还不错。比不了奔驰宝马，不过比同价位合资强多了，多功能方向盘定速巡航，还有左右后视镜上下左右调节和折叠，左前门四个车窗升降和其他三个车窗和门自动落锁。有的十万多的合资，倒车镜还是手掰的，车窗不能驾驶侧控制。整车的内饰，看着还中规中矩，比较对称不算前卫，不过看着也舒心。前排中控扶手箱可以放东西，后排也有扶手箱。反正能有的都有了。内饰方面，同价位依然没得说。

性价比

5

预算10万，总体这个配置是很高的，比不过比亚迪的一些，不过比合资强太多。你看看9万多能买个啥，买个桑塔纳捷达太寒酸什么都没有。买个宝来不怎么样都得十万多。买个朗动K3配置外形可以但是不够大气，买个科鲁兹帝豪也是比不上的。10万这个价位，国产性价比最高，综合来说，70是性价比最最高的。配置上ESP等安全辅助基本都有，后视镜车窗调节都有，还有后车窗加热也就是去雾，可以用遥控器自动升降车窗，定速巡航蓝牙这些都有。标配倒车雷达，不过低配版没有导航和天窗，导航自己按个，我按了360全景影像和导航，天窗没什么用。这个价位配置基本是最好的。希望配置还可以更高一些，比如一键启动主动刹车这些，全系应该标配前后雷达和导航，不过这样就没有高低款的优势区分了，挣不住高端的钱。70最大的优势就是他的性价比，10万不到能买到这么大配置可以的轿跑，大众没有20多万想都别想，其他没有15万也买不住。奔腾的牌子还是可以的，老70/50开的人还是很多的，虽然没有老普桑有名，不过比新桑塔纳强太多了。质量上大家放心，开了这么久大磕小碰没少过，从大石头上撵过去都没什么事。

选择这款车的理由

我是按预算选车的，只有10万预算不会再多了。我就在汽车之家之上先选一遍再实地看车。我的最基本要求10万以内自动挡，4.8/1.8米以上，配置还得可以，合资国产无所谓。按这个要求搜索，只剩十几款了，然后去实地看车各个牌子的店都看过来，EC8不错没有看到现车。G5帝豪配置还可以比70高，不过长度空间不达标，外形也是普通A级车，所以吉利比亚迪出局。看过现代4.5米的朗动就得9万多，4.7的名图手动最低配就得12万多，拉倒吧出局。看过起亚，给我推荐的K3长度外形都不达标，勉强看看K4，一问低配14万多，出局。大众全系列我看都没看，店都没进，因为我最清楚大众的配置和性价比，最低最低了，在网上我都没看大众所有系列的直接就出局，10万只能买个桑塔纳又短又配置低，有的倒车雷达都没有，听说网上9万多买了个手摇车窗，钥匙开后备箱，只有收音机倒车雷达多功能方向盘什么都没有，吓得我大众看都不看一开始就直接出局。看过福特9万多福克斯进去坐了坐，后排进去就不好伸腿出来，其他太贵，出局。看过别克，excell不符合要求其他太贵，英朗那款轿跑还可以，低配都得十几万，买不起，出局。看过科鲁兹迈锐宝不错，太贵不考虑，给我推荐的科鲁兹，不过空间不达标，还有就是我同学说他亲戚的科鲁兹很肉跑不起来，我就没有考虑，出局。奔驰宝马奥迪等等这些就不用看了，面包也买不住。看了长安只有很短的A级车，没有睿频，出局。看了荣威350不达标，550950也不算很满意还太贵，出局。奇瑞看了一眼没问就走了，外形太难看什么年代还半圆形拱顶，出局。我决定不买日本车，日产本田丰田全系不考虑，在网上看都没看，性价比再高也不买。所有能有的牌子店面全部看一遍，就这一款完全符合我的要求，你说我不买它买什么，去看车我都看了好几次很满意，小县城价钱高了些，就去许昌大店买了便宜两千左右，很值得。