最满意

音响和优良的隔音效果结合，太完美了，让我从此爱上听歌。先进的跟车，车道辅助，主动刹车等功能，让我更多的解放了注意力，可以有时间关注沿路的风景了。空间大到足以引起任何人的注意，D级车主都赞不绝口。颜值爆表！

最不满意

目前在售的车型最高只提供到254匹的动力输出，对稍微注重一点驾驶乐趣的车主来说，都有些差强人意。前驱的舒适度跟这个价位有些不般配。

空间

5

前排副驾驶脚伸直，两米的人坐后排也不愁没地方放腿。一米五几的女性坐后排，腿伸直也够不到前排座椅。储物空间也很充裕，基本上能把想装的东西全装进去。

储物空间

后备箱没放满过，感觉多少东西都能塞得下，比外观看上去要大很多，30寸行李箱放两个，再加全套摄影器材（包括无人机，三脚架和简单的灯光）都是不成问题的。

全家出游时

很充裕，完全无压力，这车如果不限载，塞八个大人进去很轻松。

驾驶感受

3

四缸254匹，这个数据看起来还不错，但驾驭一个近两吨的庞大身躯，还是显得力不从心。0-100整个加速过程对血液循环一点影响都没有，好在买这车的多半并不是为了快。按绝大多数车主的要求，还算是够用吧。

动力平顺性

低档涡轮增压启动时顿挫感很明显，好在次数并不算多。高速表现在200以内，动力都还是比较明显的，200以上没试过，但根据170到200这段的动力表现，猜想余力也不多了。

操控

4

总体来讲在C级车里算中上，前驱在过减速杠之类的障碍时会磕巴一两下，轴距太长，转弯半径太大

底盘及悬架

这部分倒还真不错，一点松垮的感觉都没有，行驶的质感好的有点出乎意料。

雨雪泥泞路面

雪地还没跑过，但大雨积水都试过了，也许得益于车体重，轮胎宽，刹车性能强悍，姿态好，所以在大雨路面也游刃有余。

油耗

5

这么大个车，还有这么重，外加天天堵车开空调，还要考虑到我的驾驶习惯，12.4个油，这表现很不错了。雅阁我都一直开十四五个油的。

高速路段表现

高速很省油，跟对手们一样。一缸油能跑出700 来。

舒适性

5

底盘表现不错，座椅没有想象的那么舒服，比起竞争对手来说不算好也不算差。

车内空气质量

暴好，我长期关在车里抽烟，不要15分钟烟味就没了。这个特别满意，特别满意！

噪音控制

标配倍耐力zero软胎，双层夹胶玻璃，静音效果超越对手两条街，在高速开160以上，音响音量开一半就够了。

外观

5

这个不含糊，我这样的外貌协会都给了满分，也挑不出什么毛病了。

车灯设计

前车灯的配置超过同级车了，不但好看，技术也很领先。后车灯组的转向灯不太明显，偏小

做工车漆

车漆不错，硬度高，光泽度好，漆膜厚实，不错！

内饰

5

非常满意，买它的根本原因就是这个内饰。

仪表中控

真皮中控和车门上的真皮覆盖，针脚非常不错。

性价比

4

近期不跌价的话，这项我会给满分的。

选择这款车的理由

沃尔沃很少这样大动作的出新款，相对于产品换代速度来说，保值率还是很高的，以后沃尔沃也不会再出四缸以上的发动机配置了，所以也不会有在V6V8面前的那种无以言表的失落感，所以这车如果爱惜点，开十年也不会怎么过时。加上配置确实很高，舒适性配置很多，设计得非常贴心，越开越顺手。留给家人的空间也相当充裕，是一部极佳的家庭用车。车身够大颜值够高，所以即使用作商务出行，气场也是相当够的。