最满意

最满意的应该是底盘了，毫无疑问的。底盘调校的相当出色，稳中带韧。高速很稳，很踏实。过小坑啥的能过滤的很舒服，过减速带很干脆利落。原来开过307，同样是稳，但底盘过滤小四优先。其次是用料实在，同级别车重，还有比它更重的吗，光掀开发动机舱的重量，就比307要重很多。所以开起来特别踏实。

最不满意

最不满意的，现在还没有。非得要说的话，就是玛吉斯轮胎的胎噪有点大，等后面再换其他的轮胎吧。

空间

5

空间其实非常不错，前排与307 相当。后排由于轴距更长，后排座位明显要宽裕很多，坐起来非常舒服。

乘坐空间

我身高178，坐在里面头部还有1-2拳的空间，这对我来说已经非常足够了。

储物空间

储物空间总体来说满意，但后备箱没有307的大，总体说是够用。

驾驶感受

5

1.8L的动力，低扭非常出色，开起来比原来1.6L的307的感觉要好太多。

操控

5

操控这点就很好了，非常棒，配合爱信的6AT，开起来非常爽，顿挫感可以忽略。

底盘及悬架

底盘稳，但很有韧性，可以过滤掉很多小的坑洼，大的坑基本也能果断处理，比307 来说要好。

油耗

4

由于天天开3环，堵车的不多，目前平均7.9个油，但市区就不行了，油耗蹭蹭的上。总体来说基本满意，毕竟车重在那里呢。

舒适性

5

舒适性也还不错，主要来源于调校较好的底盘，还有厚实的座椅。这点相信坐过 的人都会明显体会的到。就是噪音略大，后面自己换胎解决。

外观

5

外观设计出色，配合皓月灰的颜色，我觉得比新款的还好看。哈哈，我说的实话，请勿喷我哦。

内饰

5

内饰也还比较满意，主要运用了大量软性材料，摸起来很舒服。

仪表中控

中控材质也是软性材质，摸起来不错，不是那种硬邦邦的塑料，比神车要好。

性价比

5

一句话，性价比很好。由于是最后的1.8L车型，论坛里出现的问题基本已经改善好了，目前10000公里，未发现任何问题。

选择这款车的理由

说直白点，看了车重，达到1430KG，就心动了。再就是最后一批的1.8L自然吸气的车，特价卖，性价比超高，就果断下手了。