最满意

外观，外观真的很漂亮，颜值完爆同级。最喜欢大灯，日间行车灯和转向灯是集成的。

最不满意

动力，1.4T的车型需要起步给将近半脚油才会走，前部分虚量多，前期看上这车的终端优惠价格以及配置。开始看2.0T的了来的，动力方面有点小后悔。如果子弹充足的朋友，建议直接上2.0T，也费不了太多油。

空间

5

车子开的不多，一直自己开，没有乘坐过。可能是轮胎扁平过低的原因，就是感觉过颠簸路面时悬挂有些硬。

乘坐空间

因为我的车没做过，之前订车的时候试驾，是一辆1.4T创行，后排空间挺特么无敌的。

储物空间

后备箱肯定没有压力。美中不足的就是前排中央通道区域储物空间严重不足，手机只能把水杯架改版盖上之后放在上面。说到这，水杯架两个都不能限位，这个有点...

全家出游时

打算九月份全家四口（爸妈媳妇和我）一起去一趟内蒙，因为要结婚了，媳妇家那边先办。单程1600 公里，往返三千多。

放行李

对于速派来说，这个项目算是塞牙缝了吧~~

横向对比

速派的车宽比迈腾帕萨特都要宽，所以外面看来那么美。哈哈，自夸一下~

驾驶感受

5

除了起步需要稍大点油，开起来就很轻松了。

加速表现

起步之后变2档变得很快，感觉就像是2档起步似的，开起来穿梭自如。

动力平顺性

得益于双离合，换挡基本没有顿挫，很快就到了7档。

跑高速

高速就跑过一次，晚上，印象最深最好的就是自适应远光灯。

操控

5

转向细腻，算是指哪儿打哪儿那类的。

山路

有机会跑跑山区，但是基本不会对1.4T的小心脏抱太多希望。当然也不会失望。

底盘及悬架

底盘悬架过硬，估计和轮胎轮毂有关系。扁平率低。

油耗

5

工信部6个多，看咱们论坛有跑出4.7的，我也是挺服的，现在640公里，长时间是10.0L，打算以后有机会多开开。再观察。

舒适性

5

噪音控制的也算可以吧，都说胎噪大，我觉得NVH这方面我是可以接受范围内。毕竟大众车系的1.4T车没有这么大轮胎的。

外观

5

外观当然不用多说，销魂的日进行车灯、转向灯、眉眼，尾灯刷了隐藏功能，转向C灯交替闪烁，对比前灯也够销魂！

车灯设计

这一点，我真的只想说三个字：简直了！！！

做工车漆

本车系一共有6个颜色，都说黑色白色是普通漆，但是真的不是因为普通漆金属漆才选的圣象灰。因为我之前的那辆桑塔纳是矿石灰，是为了纪念那辆车才选了这个颜色。

内饰

5

内饰做工非常精致，很居家，横向空间也够大。

手感材质

大部分都是软性材质包裹，基本上皮肤能够直接接触到的地方都时软性材质。

仪表中控

数字刻度典型的斯柯达风格，仪表样式典型的大众风格。

性价比

5

对于这一项，苏帕真的赢的彻头彻底！在汽车之家潜水这么久，几乎每天都在对比，每天都在看车，所以基本没怎么去实体店看车，就直接定了。

标配配置

对于标配来说，全系标配氙气大灯这点是非常厚道的，家族式的大开口后备箱。

选装配置

看了一下我这个冠军版可以选装的配置，也问了销售了，只有两项，一个是后排侧安全气囊，一个是自动启停。两个配置贵倒不贵，就是等待时间长。开始还想要棕色内饰，后来销售说，棕色内饰 选装配置等车至少3个月起，最后就没选择棕色内饰，自然，也就没选装那两箱配置。

期待的配置

期待自适应巡航、主动刹车这两项就算不出现在低排量的高配车型上，也可以根据需求选装吧！现在是不能选装。

选择这款车的理由

综合外观、配置、油耗，空间也是可圈可点，选择她的朋友最直接的理由就是----后备箱！