内饰漂亮，用料很足，性价比很高，就是异响问题不好解决。

宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型购车经销商：五菱汽车广西弘凯销售中心

百色车友1971627

宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型认证

2017-07-22 首次发表

1632km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
6.98万

裸车购买价
2017-06

购买时间
南宁

购买地点

最满意

最满意的是性价比，就好比是肯德基的无敌豪华套餐一样，经济实惠。一直以来买车的钱凑不齐，因为我之前相中的车得十几万，现在买这台车下来也不过7万多，配置和内饰都不错。

最不满意

动力弱些，然后车子内部有些异响，考虑到车子的价钱这也不是不能忍受的事，至于动力吧目前也只有这一个选项可以选择，将来出了新的动力造福别人吧。异响的问题其实很多车上都有，也去4S店看过，说不出个所以然来，我看很多车主都有这个问题，不影响驾驶。

空间

5

不到4米3的车身乍一看会觉得空间不会有多大，但是只有坐过车的人才知道车内的空间一点都不小，尤其是腿部的空间，后排居然有两拳的空间和一些中级车差不多，当然了后备箱不算大，这是可以理解的，造车不是变魔术肯定是要折损一些，好在平时里也足够用了。车里的储物空间蛮丰富的，除了没有眼镜盒之外其他空间都还不错。

驾驶感受

4

动力一般，这车吧如果是平时上下班倒也够用，但是如果有人想用来拉货的话就差了些，怠速的情况下表现不错，发动机挺积极的，不过速度提上去之后再想提速就变得比较吃力。好在这是6档的车，档位挂到最高档的时候车子跑起来就很轻松。我们这边吧路况还好，所以平时我对动力要求也不是很高，所以车子就这么开着吧，将来宝骏估计会出涡轮增压的车，但那也不是我考虑的事了。

操控

5

手动的车挺考验驾驶者技术的，可惜啊这车居然没有自动挡的，看来还得抓紧时间开发自动档车啊，要知道这个价位上如果有自动的竞争力会更大，同样的操作起来会更简单。当然了，好处是不会把在驾校学的东西扔了，我相信绝大多数买自动档车的人有半年不摸手动车就会把东西忘的一干二净，就好像英语一样，试想现在还有谁记得高中、大学时候学的英语呢，早就忘光了吧。

油耗

5

油耗算是不错的了，通用的发动机不算差，虽说节油性能上不是太好吧，但车子的排量在这，即便是开车习惯不好的人油耗也不会太离奇。

舒适性

5

座椅性能挺强大的，你能想就这价格的车还会有电动座椅吗？后排的座椅角度也是可以调节的，再加上本身座椅角度倾斜度就大所以舒适度相对就高很多，然后关键的一点是后排中间座椅凸起不高，42码的鞋可以直接放在上面，可惜没有中间的头枕。除此之外510的悬挂比较软，车子跑起来对震动的过滤挺好。

外观

5

510的日间行车灯实在是太特别了，买车的时候我还问客户经理说这车的大灯怎么这么小，结果人对我说那是行车灯，好尴尬哈哈。下面的那一块才是大灯。宝骏的车标其实我挺看不上的，就一个马头的标志这造型设计的也是心大，没什么技术含量。另外就是现在比较流行的悬浮车顶了，之前我是不知道这叫什么名字，只是觉得好看，现在算是晓得了。

内饰

5

只是从外观看的话是不知道510的内饰是挺精致的，用料上除了传统的塑料之外宝骏下了不少本钱，皮革的装饰用了很多，中控台上，还有车门两侧都用了橘黄色的皮革。比较特别的是表盘，不是传统的码表，外形很特别有点液晶屏的意思。中控屏的显示效果一般，但是集成性不错，车内看不到多余的按键，大部分功能键都在中控屏上，就是反应速度慢了一些。

性价比

5

性价比棒棒的，我为什么一直犹豫着没买车呢，就是因为手头上攒的钱不够，不过自从见识了宝骏之后也清楚了价格感觉买车也不难，其实宝骏这车牌子并不知名，以前在大路上不是没见到过，不过没听说过所以也没考虑过，但是坐过一次就不一样了，让我对这车有了新的认识。全车下来七万多的价格说真的也不过是我以前相中车价格的一半，再加上内饰比较精致我觉得这车买的值。

选择这款车的理由

我是因为坐过一次510之后觉得车子不错所以在买车的时候也考虑了宝骏，第一次坐这车还真有些惊艳的感觉，乘坐空间非常大，完全看不出这是只有一个不到4米3的车，内饰也很漂亮，当时问了下车主价格居然才6万多一点，所以我买车的时候也第一时间看了这车，相中了顶配的，因为顶配的车还配备了全景天窗，轮毂也是双色的价钱也就差个几千块钱，对于这个价钱的车我负担起来还是没压力的。