最满意

操控给力，只要舍得给油，动力杠杠的

最不满意

也就隔音和变速箱的顿挫，还有就是新车时候底盘有异响

空间

5

我自己200，坐车里不会感觉不舒服，平时也就自己开，储物空间只能是够用，中间水杯架不能固定，放水杯容易倒，家用这个车还不错，主要是隔音不太好，再就是变速箱1.2档有顿挫，换挡的积极性不是特别好， 油耗主要是根据你的驾驶习惯来的

驾驶感受

5

动力吧，夏天开空调，满载的情况下，上了140，提速就不是很快了

加速表现

平时用车也就D档，超车也不错，可以说是随踩随到，S档就是一直的高转速，其实帕萨特的S档更适合爬坡用

操控

3

操控在这个级别来说，还是很棒的，主要就是方向盘有点偏，再就是方向盘有点儿偏大

油耗

3

高速也就7个左右，高速也就4毛一公里的样子，城区差不多9到10个，前提是得温柔点儿开

城市路段表现

城市综合应该在9到10个油左右，前提是不能猛踩油，应该可以做到，其实满载在城市应该有些许的差别，在高速的差别不大

高速路段表现

高速油耗还是非常可观的，开空调口上140提速就慢了，我记得当时是满载和后备箱还拉了不少货

横向对比

其实帕萨特没有什么直接的竞争对手，因为同配置的它都比别人贵2到3万，和高端的BBA又不是一个级别，所以买帕萨特的都是看中它的耐操

舒适性

4

前排舒适性不错，后排听朋友说没有君越舒服

空调

空调制冷制热效果都很不错，主要是夏天进入车内的一瞬间有些受不了，唯一欠缺的是座椅通风

座椅舒适性

座椅还行，主要是长度不够，像我们身高1.82的有很长一截都在外面，后排座椅也不长

行驶舒适性

舒适性适合中，悬架有点儿偏硬，毕竟它还是有一定的运动性

噪音控制

噪音不是特别好，原厂的邓禄普215的胎噪实在是太大了，后来我换了轮毂和胎，升级了18的电风扇，换成了固特异的御乘2代胎噪明显下降，抓地力提升太多了

外观

5

外观算不上特别好看，但是不难看，特别耐看

车身造型

外观也就没什么好说的，中规中矩，内饰比较老气，轮毂也就18寸的给力，17的最实用，也最耐看

内饰

3

内饰没什么新意，但也挑不出什么毛病

手感材质

内饰用料耶没什么可说的，中规中矩，只是挺老气，和我90后的气质完全不符

仪表中控

仪表盘没什么新意，中控没什么新意，但是使用起来很方便，很顺手，再就是天窗有点儿偏小

异味异响

新车有异味，但是，可以接受，买车的时候送了除味的东西，没多久味道就散去了

性价比

5

预算25之内呢，选择余地是特别大的，但是，我选择这款车呢，就是对动力有不小的要求，还有就是空间比较大，各方面斗比较实用，既要满足自己的驾驶欲望，又要顾及家用，这是一款不错的车型

选择这款车的理由

汉兰达 A4 A6 CC 帕萨特 迈腾 汉兰达刚上市，没有优惠还加价，果断放弃 A4外观不是特别吸引我，也比较矮小 A6比较喜欢，但是预算30连裸车都拿不下，果断放弃 CC是大爱呀，可惜空间太小，放弃 迈腾主要是价格没谈拢，就只好放弃，最后果断选择帕萨特