油耗

平均百公里油耗市区大约在9个油，包括开空调的时候。如果不开空调的话油耗能降低到8个油。开不开空调对于英朗来说油耗差距还是很大的。高速路况油耗较好，一般在6.5个油左右。总体来说油耗可以接受，但是比日韩系车型油耗要高一些。

保养

第一次保养免费，买车的时候送了两次保养，送的保养都是和首保一样的矿物油。第四次保养自己掏钱。用的原厂半合成机油，换了机油机滤空气滤芯空调滤芯。平均5000保养一次，保养的话还是比较省心的。发动机没啥高科技含量，普通家用发动机，正常呵护就好。

故障

后尾灯坏了一个灯泡，自费在外面修理厂换了一个。调节音响的旋钮掉了，裸露着里面的小杆子，尴尬。似乎一些小的部件，品控一般，可能价位摆在这里的原因吧。

吐槽

车内气味还是比较大的，虽然没有经过正规检测但是可以肯定甲醛等含量是肯定超标的。车子用了这么久，车里还是有一股味道，头一次坐我车的朋友都会说到这一点。如果两天左右不开车，打开车门也可以闻到一股塑料之类的车里的味道。油耗来说比同级别的车子高了一些，虽然保养还可以，但是一年油耗支出要多出一些来。另外排量太小，动力太弱。如果开着空调带上三四个人的话，起步车子会有点抖动和共振，感觉就像是老牛拉破车的感觉，气喘吁吁的样子。

油耗

随着公里数增多，随着城市道路越来越拥堵。天气变冷。感觉油耗比之前有所增加。表显油耗增加到了9L每百公里。大脚油门开了几天，油耗甚至增加到了9.6L百公里。只能说在城区开，美系车的油耗真的是一般般吧。不过美系车的漆面厚度，铁皮厚度逗比日系车厚了不少，虽说安全靠的是整体，但是厚一点总是好的，厚的话油耗必定会高。也算可以接受吧

保养

保养的话，硬朗的保养还是可以的，无论是机油机滤，空气滤芯，空调滤芯还是汽油滤芯的价格都不贵。

故障

右前大灯最近下雨天出现了水汽。开去4S店，索赔经理说开着看看，一个月之后要是雨天还是这样的话，可以走索赔程序给免费换一个新的。

吐槽

当初买英朗，第一条是家里面老车开始处理了，买车的时候就想都没开过手动挡的车子，所以买来练练手。但是实际体验下来。还是不如自动挡舒服，这是不争的事实。所以开了2年了，准备置换一下。结果4S店的估值直接让人泪奔。新车优惠两三万的情况下。两年的英朗基本上快对半折价了。这点比较坑啊，保值率太低啊。还有一条就是路上的英朗真的是太多了。有一天去接朋友，朋友站在单位路边，旁边站了一个人。我接他的时候，一个英朗也停在了我前面。结果我朋友看见是英朗就拉开门要进去。结果把人家旁边等人的和司机都吓蒙了，以为遇到了劫匪。我在后面按喇叭，朋友才发现上错车了。好尴尬。

油耗

车子跑了一万多公里，照常说早就过了磨合期。油耗应该会减少。不过实际上油耗却在缓慢的增加中。可能是因为天气越来越冷，发动机负荷越来越高的原因吧。不过车子的动力太一般，超车时候转速拉的很高才能超车，时间长了平均油耗也会拉高吧。

保养

前几天早晨起来，转速总是有一点点不稳定。索性去了朋友的修理厂洗了一下节气门。虽然才跑了一万多公里，节气门还是看起来污污的，清洗了一下似乎启动之后怠速稳得快了也平稳了。在某宝自己买了一个空气滤芯自己换了。DIY还是非常有乐趣的。

故障

公里数还不多，机械毛病还没有显现出来。当然也希望永远不会有毛病。只是中控台上面调节歌曲的旋钮竟然掉了！竟然掉了！竟然掉了！而且装回去之后还是会掉。我嘞个去，真的好难看，剩下了一根小杆子耸立在空气中，好凌乱。要是想用旋钮换歌就需要拧那个小杆子。

吐槽

前几天看了逗斗车，余洋嘲笑了一番上汽通用的1.5L发动机型号叫做L2B。很尴尬的是，英朗我记得应该也是这款发动机。这个型号在中国真的好尴尬。幸亏不是2B了，那就真的成了2B 加长款了，哈哈。还有一点一直要说的就是英朗买的是一辆手动挡的车子。现在有些后悔了想置换，但是英朗新车的价格竟然优惠个三万多块钱。二手车的保值率真真的是让人很无奈，置换的话亏了太多，即使是卖给个人买家也会亏不少，让人很犹豫。

油耗

出差半个月跑了几千公里下来，油耗那是有显著的下降，高速路基本跑110.城市道路也是偏非拥堵路段，油耗应该说比以前好看了很多了。但是由于冬天需要是不是的开开暖风用用空调所以油耗并没有降低太多，目前表显油耗维持在8个油整每百公里。平均速度45。

保养

保养做了基础保养全套。机油机滤，机油用的原厂半合成那种机油，机油滤芯，空气滤芯空调滤芯一次省事了在4儿子店搞定了。这样4儿子给优惠，空气滤芯和空气滤芯免收工时费。虽然比外面配件贵了几十块钱也就省事一次搞定了。400来块钱还给四个轮胎冲了氮气。

故障

车子跑了两万多不到三万公里，按理说轮胎应该最多算磨损一般吧，出差回来下了高速拐弯去了乡镇一个朋友那里坐坐。中午吃吃饭喝喝茶下午聊完天回家路上感觉车子有点类似于扎了钉子的感觉，减速下来有感觉不是很明显，以为是卡了小石子。走了一段还是感觉不对于是下来看看吧，结果我累个去一个小钉子扎到了轮胎侧缘和底部的交汇处的地方，已经鼓包了。真的是鼓包了。于是换了一个新轮胎285块钱包安装和动平衡。

吐槽

原车轮胎是佳通品牌最普通的一款式质量也很一般，扎个钉子竟然鼓包了，两万多公里只能换了新轮胎。虽说车子已经两年多了，轮胎早已经过了质保期，但是还是感觉质量一般，不是很满意。家用车应该质量稳定，配件价格合理并且耐用的。希望厂家可以改进。

油耗

目前公里数稳步增加，代步车辆，油耗平稳。基本上维持在8.8升油每百公里。只要跑跑高速，油耗就会下来。整体油耗偏高，但是还凑合，可以接受。

保养

车子跑的公里数不多，刚刚保养完时间不长，无需保养。最近胎压监测灯总是亮啊亮的，四个轮子都检查一遍，左后轮发现有一个小钉子，怪不得开车感觉不到，很小，而且再轮胎的凹槽里面，感觉不到。所以补了胎。补过之后胎压灯还是亮，所以开区4S店检查一下。车子升起来才发现右后轮有一个极小极小的铁丝之类的扎了轮胎，不升起来车子检查还真的检查不到。而且感觉不出来，并且漏气也很少，只是慢跑气。说明这个胎压监测还是非常准确非常好的。上次保养，4S店送的清洗发动机舱和镀膜，因为时间关系，没有来得及弄，这个正好空闲时间，在4S店等着。小师傅给清洗得干干净净，花了一个多小时的时间。也是非常好的。

故障

最近没有故障运行良好，如果说刹车灯坏了的胡，那么算一个了，而且车子还没出保修期，但是这个易损件4S店肯定不保修，而且价格还很贵的。

吐槽

其实英朗这个车子单看配置来说，性价比还是很高的，非常不多。但是车子的覆盖件，铁皮真的很薄。包括叶子板和发动机盖，和老款的英朗和科鲁兹的钣金，真的没法比。不过到底是新时期的车子。整体质量这一块还是优于上一代的产品的。另外，后刹车灯坏了一个。4S店问了价格说是8块钱，工时费10块。结果灯都拆下来了。和我说这个灯是好的等，不能用8块的，需要用78的等。我擦，我说那你再给我装回去。结果出了4S店，去了修理厂，30块钱搞定了。

油耗

手动档车型，城区道路行驶，油耗一直稳定在8.8升每百公里表显油耗，很久没有变过了。基本上行驶的路线都是城市近郊的道路。限速五十，每一里路左右就会有一个一个红绿灯。一趟通勤路程要经过七八个红绿灯，怠速的时间也比较多，怠速也是比较耗油的，油耗下不来。

保养

车子保养的时间不长，无需保养。不过感觉车子的漆面暗淡的还是比较快的。买了一盒龟牌车蜡。到洗车店里让师傅给全车打了一遍蜡。打了蜡的车洗完车，水珠滚动的效果很棒！

故障

最近变速箱似乎出了问题。有的时候挂档之后，变速箱里面会传来异响。有的时候会有顿挫。顿挫的感觉就像是AT自动挡变速箱自动切换档位的闯动那种感觉，多放生在2档升3档的时候。目前还不清楚具体原因，等等看后续情况，因为不是每次都出现的，但是频率也不低。也快保养了，等到保养的时候去4S店做系统检查看一看吧。

吐槽

别克英朗，作为一辆美系车，血统却不是很纯正。属于中韩合作，泛亚出品的产物。当初买这个车子也就是看上车子不贵，配置还不低的情况下购入。不过车子的漆面和钣金，较通用旗下的正规美系车有不小差距。车子的前引擎盖被小狮子磕的有了好几个坑坑洼洼的地方，每次洗车过后，看到坑坑洼洼的地方都感觉很不爽。而且驾驶起来，驾驶感受较纯正美系车来说，底盘偏软。无论是底盘传递的感受以及转向的手感来说，确实更偏向日韩系车的驾驶风格和感受。

油耗

最近我们这的车流量似乎是比前段时间少了不少。可能真是离过年过去了一个半月，该出去的都出去了。起码外地车牌少了太多，直接反映在路况上，以前一个红绿灯需要等2-3遍，现在一遍就过去了。油耗随之而来就是有一个比较明显的改观了。现在百公里油耗8升，加200块钱汽油可以跑360公里左右的感觉。

保养

上次保养到现在几千公里跑的路程不是很多。不过随着夏天的临近，开车就开空调的时刻来了。空调每次开启都有一股子味道，需要开空调的同时开开窗子一分钟才散去。索性更换了空调滤芯。更换完之后似乎味道小了一点不过还是隐隐有一些。

故障

车门总是嘎吱嘎吱响，开关门都感觉好难听而且好尴尬。每次保养完都会上油，但是洗了车啥的，下了雨啥的，似乎润滑效果就失效了。车子的车门铰链处又开始嘎吱嘎吱的响。

吐槽

英朗作为别克品牌最低端的产品了。外观蛮好看的，内饰也还行。可是内饰材质的味道一到夏天，太阳晒了一会，一进入车内，车内就有一股子塑料味。用料真的很低廉。同时车门钣金也是薄薄一层，特供车到底是用料一般般的。被老婆开着车子划了右后门，右拐的时候被逆行的三轮车刮了。车门上都是红色的三轮车车漆，门也凹陷了，门边的塑料也花了，都漏了白。整修了两天。花了300块。修理小工都说钣金太薄。

油耗

美系车子的油耗一直就是这个水平，不高不低，或者说偏高不低。现在基本上油耗控制在8个多油差不多。因为200块钱油基本上跑上350公里左右也就到最后了，算了一下，基本上平均油耗差不多，没有太大浮动。即使是跑上一段快速路，进了市区，油耗还是蹭蹭蹭的又涨回来了。

保养

4S店打电话来说工时费搞活动打5折，正好想去看车展，于是开着车子就去保养了。到店以后，售后接待检查了一下车子然后开了单子，就轮到我保养了。上了架子，开始放油，然后我就出去看车展去了。看了十来分钟回来瞅瞅，发现机油已经放完了，下了架子，给我倒机油，看到他倒机油，我就出去看车展了。机油用的就是通用厂家写的合成机油的那种普通款198元。加上机滤，半价工时费。339元全部搞定。用是不到一个小时。比较巧，去的时候正好排到我。我刚进售后之后还有四五辆车也来了。来得早不如来得巧。

故障

现在偶尔会出现一档挂二挡的时候，比较难挂的症状。需要用力一下。但是吧，这玩意档杆又不是啥坚硬产品，真怕哪天给我按断了，哈哈。

吐槽

上次被刮擦了后包围。起初也就那样吧，也没太去关注。后来下了雨之后发现后保险杠有点裂纹。最近发现裂纹越来越大了，真是醉了。刚开始不明显，后来裂纹越来越大，再后来就有一个小口子了。用透明胶布贴了一下，不是不想去喷漆修理。现在的喷漆工喷漆之后，车上总是会弄到飞漆，真讨厌。非常抵触喷漆了，干活的大都是没有这个爱好或者说是工作素养的，都是小年轻来做学徒，不上心。

油耗

最近拉了拉高速。都说手动档跑起来省油，这次随家里亲戚一起去了一趟石家庄。来回1300多公里。走之前加满了一箱油清空了后备箱洗了车。干干净净上高速，全程开空调，油耗5.8L百公里。油耗可以了。应该说高速跑起来之后，这个车子的油耗就下来了。最省油的区间在40-90之间。速度到了100-120油耗又上去一些。无论是正宗美系车还是特供美系车，美系车跑直线，油耗必须最省。来到市区拥堵，那油耗直接可以翻番了。

保养

保养做了不久，最近无需保养。上高速出远门前全部轮胎手动测一遍胎压，扣一遍小石子。检查了油液，一切OK 。

故障

这个车子的内饰，还是硬塑料偏多的。所以一直开一直开高速，车子里面开了空调，内外温差巨大。导致过一会中控台附近就咔咔的响一下。明显硬塑料热胀冷缩在某个部位的异响。

吐槽

英朗的内饰气味还是不小的。之前的科鲁兹卖了两年左右内饰味道才比较小，到了三年差不多才没味道。这个英朗也是这样。所以我会经常没事的时候擦擦内饰，清理清理。开车的时候我也比较喜欢自然风，开开窗户，空气清爽而且还能跑跑车里的塑料味道，一直开空调循环，车内空气质量可不行。这次跑个远门去河北。正好赶上省会国际庄限号。下午六点下了高速，也不饿，硬是在车里坐了一个半小时等到限号结束才进市区。下了高速比较无聊。靠在车子外面。引擎盖烫的不能碰。说明引擎盖的隔热不行，同时也说明引擎盖钣金厚度一般般。轻轻一压就下去了。

油耗

这个手动档的车子，真的是越来越不想开。美系车的油耗真的是醉了，即使是手动档的车子，夏天开了空调，也是动力不足，带不起来。油耗蹭蹭蹭的涨上来。虽然英朗就是一辆特供车，但是美系车高油耗的毛病确实沿袭了下来。其实也不能算是高油耗，应该说中高转速的发动机适合经常跑高速的时候开，那油耗好相较于平常时刻真的是美美的。但是实际上来说，家里不缺车子开，清晨起来工作，那个车子放的好开走就开哪个，除非出差需要调车位，但是出差很少回去开手动档的车。开了几天的市区路段，大空调一打开，油耗现在200块钱92号汽油360公里。

保养

保养的时间不长，不用保养。

故障

最近开空调，感觉噪音好大，有时候起步车子带不起来。拉高转速之后，车子有一点共振，然后速度才上来。天气热的时候，空调启动负载大，小排量自然吸气吃不消的感觉。

吐槽

最近有一个朋友要买手动档的车子给他老婆练练手。我想卖给他的，结果去了二手车市场打听了一下价格。价格真的是比买车价便宜了不少的飞度还要低好多。用贩子朋友的话说，这也就刚过了准新车阶段，然后价格基本上就算折价一半了。好心酸。新款英朗汽贸优惠4万 。我美丽的别克英朗，通用的新车断崖式降价，我们老车组的车子想要卖的话真的是一把鼻涕一把泪。老妈一听我说价格去掉一半，就说，反正家里放的下，留着小车车换着开呗。

油耗

最近开着英朗出了个差。来回跑了几千公里了。美系车就是这样，一到高速上油耗就能下来了。提速最好的阶段也是40-80阶段。似乎哪个国家人人研究的发动机就是适合他哪个国家的道路的。虽然英朗是中国特供车，似乎还是按照自己系别风格来的。供诉上英朗的平均油耗划到了6升半每百公里左右。表显油耗也从市区的油耗上降了下来，7.1L平均。

保养

车子跑了长途阿，回来算了算公里数也差不多了就给做个保养吧。保养还是在4S店做的。虽然我知道保养4S店偏贵一些。但是贵个几十块钱而已，虽然用的油也一般，但是能保真就行了，家用车也不需要啥太好的机油。用了通用原厂的合成机油，价格198元，加上机油滤芯和工时费一共350元。用时一个小时左右搞定，然后自己开去洗车的地方，简单的给清洗了一下外观，保养就算完成了。回到家吧之前买来的空调滤芯自己给换上了，用时一小会。自己动手丰衣足食嘛。又省了几十块钱的工时费，滤芯就是淘宝买的普通款滤芯，空调滤芯勤更换，更换的时候顺便擦一擦周边。车里空气质量能改善不少。

故障

最近运转良好并没有什么故障，希望我的小车车再接再厉为家庭和工作做好服务。

吐槽

英朗的钣金不如别克和雪佛兰的其他车子厚度厚。左后车门不知道在那里停车被其他车磕了一个凹陷，要是其他正宗美系车，我觉得也就一道划痕吧。

油耗

换完了机油做了保养之后感觉整个车子顺畅了一些。最近一段时间跑起来感觉动力顺手了一些，顺带着油耗也下降了。难道这次做保养的和上次做保养的4S店用的机油不一样？总之感觉轻快了不少，也可能是天气稍微凉爽了，发动机负荷小了，运转效率高了？总之油耗稳定在了一个可以接受的范围之内。加了一次油之后走的环城外环路不堵车，油耗能达到五个油左右，要是在市区也能有这种油耗那可就美滋滋了。目前表显示油耗7升。

保养

刚刚做了一次保养才个把月时间，运转良好。保养经常做一做，车子都顺畅不少。经常换一换4S店做保养，有的4S店会有活动，不但能打折还有电话回访，厂家电话回访，满意还送工时和配件。

故障

最近胎压灯会亮，可是检查了两遍轮胎也没有钉子。消了故障码，还是会蹦出来，上架检查，四轮都没问题，把胎压都调到2.5，开了一天，故障码没了，也是醉了。难道是提醒我该充气了？然而四轮都是2个多的胎压，并没有少气。不过再也没亮过，可能是系统问题吧。

吐槽

最近和儿子在楼下玩，儿子手里拿着玩具，靠在车边的。一转身玩具磕在了翼子板上面，瞬间一个坑就下去了。哎呦这翼子板的钣金厚度实在是硬伤。真心对不起美系车的名号，可能特供就这样吧。配置呀价格呀同价位都比较合适，但是钣金厚度，车漆厚度都比不上自家品牌的全球战略车型。

油耗

现在这个季节，天气不是太冷不是太热的状况，车子运转我感觉是最好的。天冷的话，发动机热的慢凉的快。天热的话空调呼呼的加重运转负担。正是这个季节车子运转最省力，油耗也是最省的时候。目前维持了将近两个月的油耗了，基本上在百公里7升左右没怎么变过。当然行驶的路况也算比较不错的路况。基本上红绿灯都是一次过。除了等红绿灯其他没什么拥堵状况，油耗表现良好。

保养

保养做的不久。不过因为车子出保了，所以出保前去4S店做了个免费检查。不过没啥需要更换的。稳当的开就好。

故障

运转良好没什么故障。

吐槽

去4S店做出保检查。和维修师傅探讨了一下这次的召回。师傅说召回工作还没开始。预计还要过段时间。毕竟小地方，召回都是最慢的。应经有人来问了，都在等待。师傅也说像我们这种在4S店保养的人都是先通知做召回的。

优雅的尾厢

午后的阳光照在小英的身上

和英朗一起，慢生活

油耗

最近的路况稍微拥堵一些。天气渐冷，路上的车也多了起来。车多了自然等红绿灯的时间就会变长。美系车在这种走走停停的拥堵状态下，自然油耗飙升。百公里油耗平均下来接近9升。幸亏我们山东的油价比较便宜，不然一箱油要多花几十块钱呢。

保养

保养做的时间不长，无需保养。

故障

每天早晨冷启动也需要热下车再走。不然着车即走总是感觉发动机噪音有些大，或者说行驶起来有顿挫感。如果热一会车再走就能感觉到发动机可以顺畅不少。所以对于这些普通家用车来说，冬天天气冷的时候还是热车一下好。

吐槽

英朗的价格便宜也就是性价比高。但是质量把控这一关，也因为价格的院原因不能做到尽善尽美。继上次音响调整按钮损坏之后。这次这车里中控台又坏掉了一个按钮。用哥俩好强力胶给黏住了。但是心里感觉不是很愉快，毕竟功能不是太多的家用车，总是有点小毛病。DIY手艺要是不精通，还尴尬了呢。

天气冷了，窗子上都结了一层冰。萌萌哒

车头依然靓丽，美系车颜值在线。

油耗

保养

自己换了个空调滤芯，因为我妈说开空调总是有味道。淘宝几十块店买了一个滤芯，然后拆下来之后，自己用抹布擦了擦风道，一厚层灰擦掉了，换了滤芯，开了两次空调，基本没有味道了。空调滤芯不要按月按年去更换，有味道了就直接换掉它。毕竟牵扯到环保问题，自己和家人的身体健康嘛。

故障

最近还是比较给力的，目前没啥大问题，就是副驾驶车窗两次升不上去，怀疑可能是冻住了吧，过一会就好了。

吐槽

车漆不是通用其他全球车型的车漆厚，走在过道上被大车卷起的时候砸在了车门上，露底漆了。要是我的科鲁兹什么样都没有的。

45度侧颜

直瀑式进气格栅不能再经典

油耗

加满一箱油，跑高速。跑了700公里来回，邮箱还有一些油，感觉稳当的跑，高速能跑出850公里来。主要高速修路限速80，跑不起来，基本上也就是80上下的巡航等速油耗了。这样油耗确实低不少的。就是市区达不到这个油耗，市区的话油耗能翻一倍。这就有点尴尬了。类似于直道路况小能手，拥堵路况小loser

保养

还不用做保养

故障

冬天跑起来，感觉发动机不是很顺畅。按理说零下几度的天气影响不大。新车状态时候感觉蛮好的。现在跑的多了感觉不如以前了。但是其实车子才跑了四万多公里还算准新车呢。

吐槽

手动挡开着就是累。基本上开这个车都是因为他停在了最后面堵住了其他车子才会开这辆。每天出门也是看随机顺序了。所以这个车子跑的公里数增加的越来越少。手动挡家里都不愿意开。看样置换需要提上日程了。

雪后的小朗

线条优美

地下溜达溜达

油耗

最近跑的远程路段比较多，所以，车子平均油耗也下来了。目前加满一箱油可以跑700公里左右，还是不错的。因为是在国有控股的私人加油站加油（油品有保证是中石油，价格是私人加油站价格）。所以价格也是比较划算的，现在是加满一箱油200来块钱，然后可以跑700公里，感觉还是棒棒哒。如果一箱油能跑800公里就好了，不过目前来看，还是达不到的。

保养

周末在4S店做了保养，也是经常去的老店了。也没有在哪里监督。全程就是把家里需要保养的两个车子开去，做了登记然后就不管了。然后用的4S店提供的普通合成机油。价格是198元还是199元来着。加上工时费，还有汽油滤芯，保养完的价格是353元。价格还是能接受的，不过这个工时费没有打折，因为没有提前预约而且店里生意还不错。要是平时人少的时候来，还能优惠点。

故障

最近用车状态也是不错的，没出现什么质量问题，还是很让人舒心的，比较通用的车子小毛病多，没有毛病的开一段时间，这一对比下来，感觉特舒服。当然很多人说你说毛病多，你为啥还买。首先一个车子买不买要看的中才是吧，你让我去买一个看着奇形怪状，丑丑的卡罗拉开着。那是肯定不愿意的。你说买个思域开着？价格比英朗贵不少呢。综合性价比和喜爱度，英朗卖的多是有原因的。当然出现问题的时候，小毛病出现的时候，还是让人很反感的。

吐槽

希望英朗稳稳当当的走下去。

油耗

跑了一趟长途，这个手动挡的车子跑高速不累，和自动档没啥太大区别，在市区开就不方便了。一趟高速下来加了400块钱油，跑了1200公里多点。平均油耗不到7个油，全程开空调二档，当然我加的油便宜，嘿嘿。要是这个天气这么炎热全程市区开空调，手动挡都能开到将近10个油来。美系车无论纯不纯正，高速油耗完全达标，市区工况完全坑爹。

保养

做了不久，状态良好。

故障

跑了高速回来家，结果服务区休息会再上高速，天黑了，大灯不怎么亮，近光灯和瞎了一样，打开远光灯反而可以用。下了高速第二天去检测，线路和保险都没问题啊。倒腾了半天，说换灯泡试试。结果换完灯泡就好了，这就尴尬了。原来是灯泡坏了。修理厂收了50块钱，小事情，不过全程高速都是开的远光灯也是非常尴尬了。

吐槽

加油英朗，硬朗起来。

硬朗起来

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