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一设命使派化: 行政加长版是商务接待的不二之选
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行政加长版是商务接待的不二之选

一设命使派化

Panamera 2017款 Panamera Turbo 行政加长版 4.0T

2017-07-26 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 15.0L
    百公里油耗
  • 228.00万
    裸车购买价
  • 2017-02
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

空间是我最满意的一点,因为是公司使用的车子,空间是我买车的首选要素,这点新帕拉梅拉的行政加长版正好符合我的要求。

最不满意

内饰颜色不算多,我个人的话更加喜欢宝石红,感觉更加年轻化一些。

空间
5

我公司选择买这辆车就是看中它宽敞的空间,前排的空间自然是非常充裕的,后排的空间也有着它作为一辆商务用车该有的宽敞,公司往来客户不少都是老外,身材高大。一段时间用下来事实证明我选择了加长版是非常明智的,老外坐在后排都不会嫌挤。

驾驶感受
5

4.0T的动力真心是棒,即使是在车子满员的情况下也能有着随时能够超车的动力,在超过100码以后的提速体验依然很好,拥有着550马力的V8发动机,在高速行驶中开起来确实是非常畅快。

操控
5

由于加长了轴距的车身,整个车子开起来都非常稳,一点都不会有飘的感觉,高速上超车变道也是感觉车子尽在掌控,刹车一点就有,开着很轻松。

油耗
5

在15个左右,高的时候能到16个,没怎么关注过这方面。

舒适性
5

加长版的舒适性肯定是要更好的,因为底盘更稳,和我朋友的7系列宝马比的话舒适性可以说是不相上下,但是我觉得新帕拉梅拉的后排设备要比7系宝马更加人性化,比如行程预测能让后排的人知道什么时间能到达目的地,这还是很好用的。

外观
5

外观一眼看上去就能感觉到它的气质,非常大气。虽然说是加长版,但是车身流线的过渡和溜背造型看起来还是非常自然顺畅的,依然有着非加长版的那种运动感,只是感觉更大一号罢了。

内饰
5

内饰方面的设计尽显出了这个级别车子的豪华感,真皮包裹的扶手、门板等设计都能坐车的人感受到它的精致,座椅的坐感也很好,前排座椅有着很好的包裹性,后排的座椅则比前排柔软一些,前后排都有很多储物空间,方便实用。

性价比
5

作为我公司的接待车来说,性价比肯定不是首先考虑的。

选择这款车的理由

鉴于我们公司是做外贸的,接触的客户也大多是老外,所以要新买一辆接待车的时候我首先想到的就是宝马7系列的定制版,因为之前坐过几次朋友的给我的感觉确实很好,空间够大能够让老外坐着也不挤。但是想想身边的宝马够多的了,我再买的话一点特色都没有点人云亦云的感觉、所以就做其他打算然后看到了帕拉梅拉,牌子够响,能给公司充充门面,加长版超过3米的轴距再胖的老外后排也能坐着很舒服,好几个客户坐了这车和我谈起都是说这车好的,总得来说它已经让我买车的初衷完成了,所以我对这车还是很满意的。

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