最满意

灯；内饰

最不满意

转向；储物空间

空间

4

本人172，家里也没有大个子，所以对于我来说空间绝对够用了，坐后排葛优躺都不是问题，新款比老款更长更宽，想在车里震的话pose也能舒展开。

储物空间

前排储物空间贼少，而且很不人性化。杯架前竟然是个储物条，你特么换成储物格能少块肉还是什么，这么点地方能干什么？我现在手机也只能放杯架里，真的很尴尬。然后没有卡槽，这个虽然用的不多，但真到用的时候就知道有卡槽是件多么幸福的事了。中央扶手箱体积一般，能上能下也能前后收缩……我好像想到了什么……里面两个USB倒是蛮方便的。另外方向盘左下方的储物盒，这个体积倒是蛮大的，而且还挺深……不过这个位置放取物品总归不太习惯。后排的扶手有浅浅的储物……勉强能说储物盒吧……除了这些地方就是四个门板了。

放行李

后备箱很大很规整，一般家用绝对足够了。两边还有网格，上面还有挂钩，这些东西总算能隐隐看到些许的人性化设计。

驾驶感受

3

动力……2.0T，190马力只能算一般般吧，车重超过1.5顿，而且还是前驱，推重比和加速感也就不会让人感觉兴奋了，高功率版会好很多。不过话说回来，谁买这车整天地板油呢？家用足够了。

动力平顺性

动力平顺性上，本人觉得作为双离合已经表现的很不错了，我还是比较喜欢换挡瞬间的顿挫感的，虽然这车顿挫不大。至于那些憋足了劲要批评几档换几档有顿挫的，我还是建议你们去买电动车或者CVT吧。

操控

3

操控要分两部分来说。先说转向，这是我最不满意的两点之一。我看车评说现款的转向要比老款的好很多，那我要想象一下了，现款转向的表现都这样了，那老款的是有多差啊？！转向和回馈力度不线性，而且还会转到一半变轻，这是什么逻辑，我读书少别跟我扯什么电子辅助什么的。另外一部分就是地盘，除了循迹性差了点和急转时车身侧倾比较严重外，其他方面倒也还不错。这毕竟不是一款标榜运动的车。隔音和行驶的高级感都不错，说有越级的表现我觉得这是有点夸张了，但在同级别绝对是拔尖的表现，整体感比较强。上下匝道口的弯中还是很稳的，匀速中的侧向支撑不错，只要不是玩极限，加点油门你也不会信心不足。

油耗

4

现在大热天的，上车即开空调，经过800多公里现在平均油耗9.9，开过一小段高速，短期油耗6.1，这样的油耗表现不能说有多么的惊艳，毕竟现在同级别中能做到的不在少数，但表现确实也挺不错的了。

舒适性

4

一开始对座椅不习惯，感觉驾驶位好硬好硬，时间稍长就会腰酸，而且腰部支撑还调不到合适的角度。不过看家里领导坐着好像蛮舒服的，特别是后排。行驶中对于一般的路面的颠簸过滤的很干脆，对于冲坡弹簧也不会一直弹个不停，这点很不错，弹簧压下去然后就复位了，不会有明显的逆向缓冲。

空调

如果奥迪的新车空调效果不好的话那也就别卖了，不过现在只知道制冷不错，看制热效果的话只能到冬天再看了。

噪音控制

噪音方面无非就是胎噪，风噪和机噪。胎噪来自地盘的隔音效果，这方面我觉得仅次于ATSL，尤其是比奔C要好的太多了……奔C，哎，不谈了。风噪和胎噪控制的都不错，但是机噪就相对比较差了，不过好在不烦人。

外观

4

奥迪的外观一向都是这么低调内敛，所以在以前深的一些单位的厚爱。匀称，耐看，360度无死角。

车灯设计

说到车灯，这绝对是奥迪最牛逼的地方。先说那骚气的流水动画转向灯，害得我现在没事就变个道开转向灯玩。再来说说大灯，转向辅助就不细说了，当晚上解锁的瞬间，感觉你就是整个世界的焦点，就是这么激动。照明角度很广，启动后大灯自动放低，这逼格我想问，还有谁？

内饰

4

内饰，总的来说就是简约而不简单，很优雅，很耐看，还很精致。特别是性感的电子档杆，每次摸她的时候都舍不得放手。大屏幕很显档次，美中不足的是不能收起来，否则……你懂的。中间空调区的银色按键是点睛之笔，配色精致，按键声很悦耳。但是那个能手写的大圆钮的嘎嘎声就有点掉身份了……

手感材质

用料方面还是一贯的奥迪水准，除了中控区域，能摸到的地方几乎都是软的或者皮的，手感很细腻。

仪表中控

仪表很大，中间的液晶屏也不算小了，而且这样的仪表是我最喜欢的，全液晶的是炫，但是时间长了会眼花。

异味异响

异味还好，多放点去甲醛的和去味的 一个礼拜就没什么大味道了，原本新车的味道也不刺鼻，这点要比宝马好太多了，至少配朋友提的宝马，那味道真的叫闻尽人生百味。异响是有的，一般都在门的位置，不过我也不在意。还有就是打方向的时候会有哒哒的声音，开转向灯时发生的频率好象会高一点，不知道这又是什么鬼。

性价比

4

现在的车性价比其实都差不多，羊毛出在羊身上。自己喜欢就好，人生苦短何必在意这么多条条框框的呢？只要有我觉得必要的配置就行了。

选择这款车的理由

ABBC中筛选的结果