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海马M61.5T，CYT运动智能型，使用口碑
海马M6 2015款 1.5T CVT运动智能型
2017-07-29 首次发表
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36000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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9.27万裸车购买价
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2016-04购买时间
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重庆购买地点
最满意
1、外观：车身外观十分大气，国产最具有性价比的一款车， 车身长度超4.7米，轴距超过2.7米，家用完全不成问题。 2、价格：紧凑车的价格，买中级车的品质空间。 3、配置：配置丰富，车联网可玩性高，顶配还可远程启动。定速巡航，车身稳定系统，安全配置一样不落下。 4、动力：1.5T黄金动力，调校参数特别抢眼。实际使用起来动力也不错。 5、装载：装载能力特别强大，后排可4/6放倒，后备箱也不小，满载情况下，也不显得拥挤。 6、操控：CTCC量产车型不是吹的，四轮独立悬挂，转向比较精准，因为悬挂较软的原因，过弯侧倾较大，但是能给驾驶者很好的信心高速过弯。
最不满意
1、油耗：油耗过高，市区平均油耗不开空调9-11，开了空调11-13，也算对得起中级车的油耗，和我自己驾驶习惯也有关系。车身自重也是一方面，但是高速特别稳。 2、隔音：隔音稍微较差，胎噪明显。轮拱处没有隔音棉。 3、配置：有些设计不够人性化，如后排无出风口，杯架口过小，中控锁没有单独按键。方向盘不能前后移动，我身高175，总感觉找不到合适的位置坐下。后备箱除开顶配，只能通过钥匙或者车内打开，不方便。 4、变速箱：CVT变速箱匹配有待提高，低速行驶顿挫感明显，上坡坡度较大起步会抖动。
空间
4
扶手箱中控储物区够用，车门储物区开口稍小。后备箱够用，乘坐空间不拥挤。
驾驶感受
4
动力够强劲，223扭矩，167马力，同级排量算动力强的了。加速尚可，CVT是罪魁祸首。高速路特别平稳。动力也够平顺。
操控
4
高速平稳，底盘紧致，悬挂较软，路感比较模糊。转向侧倾较大，但极限很高。给驾驶者信心很足。
油耗
2
油耗偏高了，可能和自己驾驶风格有影响。市区不开空调的情况下载9-11个油，开了空调10-13个油。高速平均7-8个油。
舒适性
4
独立悬挂，而且悬挂较软，遇到烂路行驶车内乘客没那么遭罪，而且遇到大坑跳动不明显。空调制冷效果好。胎噪较明显。座椅厚度适中，长途行驶没那么累。
外观
4
外观车身最满意，唯一鸡蛋挑骨头的话就是做工有些间歇的不均匀。漆面较厚。流水型车身为低风阻打下基础，实际也表明，抛开车自身的隔音设计，风噪算比较低的了。
内饰
4
新车异味较小，中控台样式简洁。真皮座椅提升了档次，美中不足的是手刹样式，太过突兀。
性价比
5
性价比特别高，各方面配置该有的都有。因为是买的2015款，缺失LED日行灯和LED尾灯，不过已经在2017款上体现了。海马汽车的这些改变是值得肯定。
选择这款车的理由
首先肯定是外观了，说是海马帅的车也不为过，第一眼就被吸引了。尺寸够大，够强势。配置够丰富。价格够人性化。国人最看重的几点都做到了。
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同价位里面 空间非常大足够家用！ 还有外观方面很大气运动家轿
2018-06-12
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不盲目、不攀比，理性面对，一切都不是问题！
2018-06-12
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日常代步工具，基本需要的功能都有，表现中庸！
2018-06-12
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国产车性价比还算高
2018-06-12
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这个价位，这样的配置超大空间 值了！
2018-06-12
