最满意

外观内饰和满满的逼格

最不满意

变速箱换挡顿挫

空间

5

乘坐空间：空间只能说中规中矩，特别是横向空间，觉得和我的老凯越没区别，纵向空间很不错应该能满足大部分中国人的身材吧。 储物空间：各种储物格基本够用，特别是左面插卡的上高速很实用，上车后放手机需要打开中间中控台的盖板，有点纠结。扶手箱很强大，开合设计的很合理必须赞。后备箱就有点尴尬了90*90*45的空间，甚至还没有凯越高，加上后排座椅不能放倒，真的是没一点优势。

乘坐空间

空间只能说中规中矩，特别是横向空间，觉得和我的老凯越没区别，纵向空间很不错应该能满足大部分中国人的身材吧。

储物空间

各种储物格基本够用，特别是左面插卡的上高速很实用，上车后放手机需要打开中间中控台的盖板，有点纠结。扶手箱很强大，开合设计的很合理必须赞。后备箱就有点尴尬了90*90*45的空间，甚至还没有凯越高，加上后排座椅不能放倒，真的是没一点优势。

驾驶感受

4

车重的原因吧起步不是很暴力，主要是因为试驾了凯迪拉克，后期加速动力没问题。在高速上开起来很稳很有安全感。

动力平顺性

变速箱是我最不满意的地方，顿挫厉害，降档还有拖拽感，虽然在网上了解过，知道换挡顿挫，但还是彻底颠覆了我对奔驰所谓豪华车的印象，希望磨合一段时间会改善一点吧。

操控

5

转向比较精准，但是好像有一点点回弹。主要没试驾过宝马，听说在这方面宝马最好。方向盘属于比较重的了，倒车的时候单手操作还是有点不方便。

底盘及悬架

悬架很有韧性，急转弯的时候也没有侧倾的很厉害，总算有豪华品牌该有的样子了。但是过减速带的时候可太明显了第一次过我以为把车颠坏了，不过这样也好，到时候逼着你减速。

油耗

4

基本都是城市道路，平均时速20，油耗11，后来跑了高速，平均时速30公里的时候，油耗就降到了9.6，一个朋友平均时速40公里，油耗在8.5-8.8之间，基本上还是可以接受的。

舒适性

5

以前也没开过什么好车，舒适度还是很满意的，就是腰托一直也没调整到最舒适的角度，郁闷。车内很安静，空调特别给力。

外观

5

这个就不多说了，仁者见仁，是我最喜欢的外观。

内饰

5

这个也不多说了，智者见智，是我最喜欢的内饰。

性价比

5

其实在同级别中虽然价格最高，但是仔细比较，C200L功能配置也最多，性价比还是很高的。

选择这款车的理由

选车的时候就看中c200L了，但还是了解了一下别的同级别的车，算是知己知彼吧。 我个人觉得选车没必要考虑性能，现在汽车竞争如此激烈，同价位同级别差别不会太大，无非是各有所长，所以我只看外观内饰和个人喜好。 奥迪A4刚刚换代，内饰焕然一新，但我喜欢的木纹儿中高配才有，价格和C200L差不多，但仔细比较还是奔驰性价比更高一些，加上奥迪销售那爱答不理的样子掉头走人了。 宝马就算了，连看都没看。 家门口有英菲尼迪，也去试驾了，没什么感觉。 差点就买凯迪拉克XTS了，高一个级别的尺寸，满满的动力真的征服了我，可一起看车的朋友没看上，一犹豫就不了了之了。 雷克萨斯ES听说内饰不错，看了以后也就那样，驾驶感受也一般般，还有一点点日本车的原因。