凑合钱，凑合活

哈弗H6 2015款升级版 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：弘盛达汽车

烟台车友8952356

哈弗H6 2015款升级版 1.5T 手动两驱精英型认证

2017-07-30 首次发表

51860km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2015-03

购买时间
烟台

购买地点

最满意

空间大，配置高，外观漂亮，性能比较均衡。

最不满意

动力有点弱，主要是低扭太弱，变速箱齿比不合理，一档和二档的齿比太大，容易打齿。

空间

4

空间挺大的，家用一点问题也没有，横向空间很充足，后排三个人毫无压力。腿部空间和头部空间都是足够用的。后备箱也很大，第二排座椅可以向前折叠，收起第二排座椅后，后备箱就变成一张双人床，还算平整。有一点不太满意的就是，厂家阉割掉了后备箱的置物帘，有点遗憾，不知道高配的车型有没有。储物空间方面表现一般，就乘客来说还是很不错的，门板上有杯座和储物槽，尺寸很大，可以放手机、钱包之类的，空间足够了，开口也很的拿取东西很方便。缺点就是，驾驶员的储物空间比较少，最主要的是没有放手机的位置，储物空间方面，还有待提高。

驾驶感受

3

动力方面，整体来说，只能算是够用。家用的话还是够用的，只是提速有点慢，特别是0到40公里的时候，太慢了，油门踩到底也不行，低扭输出太弱了，简直弱爆了，速度提起来之后，二次加速能力还是有的，高速巡航的动力表现也很好。主要就是涡轮介入太晚，涡轮迟滞很明显，发动机的动力输出特别不线性，涡轮在1500转左右开始介入，之后会在2200或2400转输出最大扭矩。如果你起步时油门到底，车子开始缓慢加速，到1500转时提速明显加快，2500转左右开始爆发，突然向前窜出去，瞬间感觉就像有人在后边踹你一脚，接着会在四千多转开始衰退。

操控

5

我觉得，就H6来说，最值得称赞的，应该就是操控了。H6的地盘调教很好，避震器很Q很弹。转向稍微有一点虚位，指向精准，车身的循迹性很好。ESP的灵敏度很高，雨天路滑的时候开快车，经常介入，能感觉到ESP在工作。ESP在路滑的时候很有用，特别是下雪天。

油耗

4

油耗方面，确实不是很省油。不过SUV风阻会大很多，自重1.6吨，不烧油她也不跑啊。我觉得油耗还是比较合理的，平均8.7升。市区加市郊托空调10升每百公里，高速公路长途巡航托空调7.5升。

舒适性

4

舒适性方面也很不错，前排座椅，有一点包裹性，软硬适中，独立的扶手，很舒服，只是肩部支撑性稍微有点欠缺。后排座椅靠背角度可调，座椅稍微有点偏硬，舒适度还是不错的，后排扶手的杯架是隐藏的伸缩式的，放上杯子后也不会影响放胳膊，这个设计比较好。后排地板接近纯平，突起很低，不会影响后排乘客放脚。后排中间的座椅和靠背会有点硬，坐在中间的乘客，舒适度会差一点。

外观

4

升级版的车，外观非常中庸大器，一点也不张扬，外观设计也很协调。钣金部件的接缝非常均匀，缝隙也比较紧密，做工质量还是比较靠谱的。每个人都车辆外观的审美标准都不一样，这个就不多说了。

内饰

4

内饰方面，只能说设计很简洁，太简洁了，10万出头的车，也就是这个水平了，最大的不足就是配色不行，因为根本就没有配色，全黑的内饰。用料方面，中控台和门板上都是软质的材料，还是比较高端的，新车时的气味也很淡，一点也不刺鼻，应该说用料还是比较良心的。内饰做工方面也还不错，内饰无异响，接缝均匀紧密。

性价比

4

在当时来说，性价比还是不错的，只不过，买完之后不到半年就出了购置税减半的政策，有点伤心，太郁闷了。总体来说落地不到12万，这么大的车，配置也很丰富，在当时（2015年），给了4千的现金优惠，价格还是很美丽的。

选择这款车的理由

买这个车的时候，是准备结婚，装修房子什么的用钱很多，手里的钱比较紧张，购车预算是11万。这个车落地将近12万了，买完之后不到半年，购置税减半，多付了将近五千块的购置税，郁闷。因为预算有限，当时在汽车之家，按照预算选，备选车型有1.6自动档的捷达，比亚迪S7。最后选择H6是因为，捷达车型太老，配置太低，还不怎么便宜，比亚迪S7价格稍微有点高，有点超预算，主要还是因为，双离合比较担心。最后选H6，因为朋友一年多以前买了一辆还不错，价钱也合适，配置很高，很丰富，果断入手。