最满意

空间，油耗，整车气质

最不满意

没啥不满意，挺好

空间

5

必须满分，这个不用解释，后备箱也大，还掀背

驾驶感受

4

不能说有很源源不断的动力，但家用完全足够了~在长时间爬坡路段开个s挡了事儿

操控

4

机械液压助理，好用，当然赶家里另一台q5电子助力还是差点儿，还是那句话，够用，很好上手

油耗

5

基本满意，图上有一个表2油耗6点几，那个不具备完全参考价值，他这个表二是最近几十公里的平均油耗，因为刚跑了高速，所以油耗拉下来了，一般城市拥堵路况带空调还是要9个多油10个油，但这是建立在重庆主城上下班高峰，平均时速只有15左右严重拥堵情况下，稍微顺畅一点城郊结合路段油耗就在6点几，7点几，高速120大概在7，5到8个油之间，100的话就很省了，温柔点可以开到5点几的油耗，总结一句，综合工况在8个油左右，满意的

舒适性

5

后轮独立悬挂，整车底盘给人很整的感觉，开起来很稳，毕竟b级车，我家里还有一台帕萨特，经常开，确实开起来没啥区别，同平台嘛，三大件一样一样的，

外观

3

哈哈哈哈，外观只能给到3星了，毕竟老速派，和新款没得比，不过看惯了感觉还挺敦实的，

内饰

4

内饰4星吧，这车反正就是家用，内饰挺简洁的，显得稳重大气，居家很符合这个气质，挺好，我自己可以给5星，但客观一点4星吧，哈哈哈哈

性价比

5

这个不需要多说，绝对5星，15万8的裸车价，赶在新款上市前下手，优惠了2万多，整车性价比非常好

总结

索赔过左前玻璃升降机，就是升降第一下动静有点大，4s也没套路，可能看我还比较懂车，就给换了，音响，前面两个高音球有时候间歇性不响，有时左边，有时右边，上次去4s弄了一下，把接头给我重新焊了一下，现在又开了有1万多公里，前几天又偶尔出现，说明问题是找到的，但可能又松了，问题不大，另外天窗漏了一次水，倒不多，全被脚垫接住了，4s说天窗排水管堵塞，用高压枪冲了一下，再把管子拨弄了一下，目前又开了1万多公里，没问题，只是提醒大家，有天窗的，每次保养一定让4s给你用高压枪吹一下，因为这个4s不能索赔的，自己掏腰包~其他嘛~~~我想想，没啥了，两个安全气囊略显不够意思，不过重要的是安全带，气囊只是辅助，同时最重要的是开车人的预判和意识，哦哦哦~对了~很多人关心的dsg双离合说一下，这个我专程咨询了一家精修波箱的老板，他看得多，跟我说的，现在没问题了，11年那几批有些问题，现在的双离合故障率和普通波箱一样了，没啥担心的，可劲用，所以我也就放心买了，而且使用到现在，虽然才3万多点，没啥说服力，但反正没问题就对了，低速闯动有，需要人机磨合一下，找准他那个点就好，开惯了也就当没来，见车超车也是一眨眼功夫，有个小插曲，有次喝酒，找代驾，代驾开了一阵问，你这个是2，0t的吧，哈哈哈哈，其实是1，4t的，哦还有，我是斯柯达铁粉，第一辆是国产第一代明锐1，8t现在已经没有这个排量了，开了15万公里二手车卖了换空间更大的速派，第一代明锐开出去好多人不认识，还有人问这是中华？我一口老血，确实斯柯达给我留下了深刻的印象，超高性价比，家用的不二选择没的说，现在速派，我最看中的几个配置，氙气大灯，有，后视镜加热，有，倒车影像没有，花1千多装中控导航和倒车影像，搞定，至于其他座椅加热通风，一键启动，电子手刹，autohold，什么定速巡航，车道偏离，在我看来都是聊胜于无，降低车辆性价比，唯一座椅通风可以，但可遇不可求，至于很多车友说的老款有共振声音，这个确实有，在1200转左右，但开惯了你不提醒我我都完全忘记这事儿了~~城区里噪音还不比你那点儿共振声波大？都不是事儿，我也算半个老司机了，驾程20万公里，每年用家里越野车出去自驾游，越到后来越发现，车，就是一个工具，别像爷爷一样供着，你可劲儿造他，屁事儿没有，哦我这个速派都是加的全合成机油，嘉实多的，然后让4s给我调到8500公里提醒保养，一直如此，4s让你做那些什么油路保养啥的都别做，基本保养就够了，等开了5，6万公里再自己去外面做做就好了，最后，一直加92

选择这款车的理由

性价比之选，家用不二选择