最满意

车开了快一年了，最满意的还是操控，方向盘非常精准，没有空隙，50过弯非常稳，座椅包裹性也很好；第二，厚重的车身，以及安全配置都是标配，这比其他同级别的车型要厚道很多。还有油耗也很给力，原来听说福克斯很费油，看论坛里车友提供的油耗也不低，不过经过亲自测算，综合油耗6.8个，不是很高，超出预料，惊喜，现在一直加95号汽油，动力提升明显，贵不了几毛钱，也省不了几毛钱。

最不满意

没有说什么非常不满意吧，就是空间比其他同级别的车小一点，这应该是舍弃了空间，加重了车身及安全配置，还有车内异味稍微大一点。

空间

4

我身高176驾驶座调好后，后排空间紧凑，但不是很挤，平时都是和媳妇上下班用，后排很少用，偶尔拉上父母回趟老家，目前没有小孩，最多一家4口，够用

驾驶感受

4

1.6自然吸气，之前一直加92号汽油，动力一般，上坡略肉，但是上了80码后，越踩油门越有劲，高速非常爽，后来加95号汽油，不管是起步还是上坡，动力明显提升一大截。也贵不了几毛钱，也省不了几毛钱

操控

5

当时考虑福克斯就是因为操控，当时也试驾了，操控性非常好，方向盘指向精准，没有空隙。变道一气呵成，不拖泥带水。

雨雪泥泞路面

虽然不是四驱的，但是厚重的车身，稳重的底盘，一次去媳妇家，刚下过雪，跟着导航进了一个田间泥泞的小路，想着完了，一会得找人拖车了，但是意想不到的是，这货竟然能当越野车用，出来了

油耗

5

目前行驶了13000公里，综合油耗6.8个，平时上下班都是快速路，路上就3、4个红绿灯，平时偶尔下去走市区道路。

舒适性

5

福克斯主打运动，要想舒适性好还是买奔驰吧

行驶舒适性

路感清晰，路上所有路况都能反馈给方向盘，

噪音控制

整体噪音控制还是不错的，比昂克赛拉控制的好，昂克赛拉上了80码噪音非常明显。

空调

空调制冷的效果非常好，就是没有后排出风口，冬天里根本不用开空调，开热风自然风就行了。

外观

5

外观时尚，马丁前脸增加了不少运动气息。

内饰

4

内饰整体包裹性很好。

异味异响

提车将近一个，每次开车，进入车内都能闻到一股味道，有点刺鼻，应该是太阳晒得，再加上车内用料应该不是很好，所以有车友说3、4年的车还是有味道。异响到现在还没有发现。

手感材质

用料做工就那样吧，10万出头的车，能有多高的要求。

仪表中控

中控仪表看着很运动，各种按钮开关做工还是不错的。

性价比

5

在同级别的车型中，福克斯性价比还是非常高的。看了高尔夫和速腾，问低配的车，销售说根本就订不到，没车，哎！不提了，昂克赛拉也很不错，就是优惠少，郑州这边就2家店，而且还是一家开的，呵呵，2家店的政策一模一样，就福克斯吧，一个买菜车，要求不能太高了。

标配配置

乞丐版的都标配6气囊，还是很厚道的。车灯不是LED 的，也没日行灯，不过无所谓，想要了自己加就行了，就是车内自带的导航大屏连蓝牙的时候死机过2次，刚提车时好好的，连着打电话还是非常方便的。

选择这款车的理由

作为老司机，开过很多车，BBA包涵在内，当然因为预算有限，只看紧凑型车，SUV当下非常火爆，但个人觉得没必要，一是费油，二是平时都是上下班开，都是市区道路，偶尔跑个长途，还是轿车舒服点，SUV 在市区也就上个马路牙子比轿车有优势；同级别的大众高尔夫，速腾，宝来，马自达的昂克赛拉，因为家里开的都是大众的车，不想再买一样的，换个牌子开，最后锁定昂克赛拉和福克斯，都是长安合资的，试驾了昂克赛拉，弯道之王绝不是盖的，因为是日系，再加上感觉优惠不多，讲不下价，最后定了福克斯，优惠力度比较大，最后知道销售和销售经理都是老乡，又给优惠了2000，再加包上车牌，还是很给力的。当时看了三厢和两厢，三厢的后备箱门感觉软绵绵的，还是两厢的正宗点，后备箱门感觉硬度很强。前车门是真的很厚重，比昂克赛拉的车门重了不少，昂克赛拉是底盘重，车门和后备箱门都软绵绵的，虽然关车门和后备箱门的感觉不能判别什么，但还是厚重点给人安全感。