2015款比亚迪S7 1.5尊贵型升级版2年使用有感！

比亚迪S7 2015款 1.5T 升级版手动尊贵型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

晟程

比亚迪S7 2015款 1.5T 升级版手动尊贵型认证

2017-08-05 首次发表

18416km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
11.34万

裸车购买价
2015-08

购买时间
昆明

购买地点

最满意

最满意的当然是空间大，配置科技高，性价比也高！天窗，后视镜自动折叠，自动头灯，360度全景影像，PM2.5绿静系统，胎压监测，定速巡航，电动座椅等配置应有尽有，放在合资车上没二十多万下不来！

最不满意

最不满意的就是1.5的发动机起步肉，一二档换档质感差，只能慢慢的起步，要是快速起步时一二档有顿挫；行驶中加油松油再加油时发动机有轻微的“咚”的一声响，并伴有顿挫感；油门有振动，右脚长时间放在油门踏板上会脚掌发麻；怠速及40码以下车内发动机噪音有点大，40以前就是胎噪跟风噪；还有就是离合器总泵设计问题，踩离合踏板有“咯”的一声响，类似于房间里按开关的声音，索赔总泵后异响消除，但用了两个月问题再次出现，这个应该是绝症，除非厂家改良总泵的设计；还有发动机高转速（2200-3000转）踩离合升档时左脚会明显感觉到离合器压盘跟离合片结合时的摩擦感，质感太差。以上问题是最不能接受的，其他小问题勉强可以接受！

空间

5

车长4米八三，七座，第二，第三排放倒，空间大到没朋友，乘坐质感也很好，给满分！

驾驶感受

3

1.7吨的车重配1.5T的动力起步时感觉偏弱，只能慢慢起步，深踩油门挂档起步顿挫强烈，夏天开空调，或者满载发动机没力更加明显，深踩油门发动机干吼提速却很慢，空车时发动机转速上了1800到2000转后感觉还好，应付日常家用还是够用！

操控

4

方向盘对于男士用轻重合适，女士偏重，但跑高速时给人一种稳重安全感，转向也无虚位，刹车线性，悬架偏软，弯道40码以上侧倾较大，但过减速带或沟坎路很舒服，不会有很大的颠簸感！

油耗

4

目前综合油耗表显7.6，实际百公里大概8.5，城区跑得多，高速加满385块，跑了大概700公里，车重在那这个油耗水平还可以接受！

舒适性

4

舒适性吐槽的地方是悬架过弯侧倾较大，但其他路段还好，不管是减速带还是颠簸路段驾乘感都很舒适，另外低速车内发动机噪音明显，换起步及一二档换档质感差！

外观

4

外观是见仁见智的问题，有人说外观老气，模仿嫌疑大，但我觉得还能接受，但个人感觉要是要是车下盘比中间宽一点，尾门像新汉兰达那样就协调很多了！

内饰

3

中空台是硬塑料，档次有点低！

性价比

4

十二三万的价格能买到这么大空间，配置这么丰富的SUV，尽管傻柒存在这样那样的问题说实话我觉得也物超值，至少他没将我丢在路上！但也希望比亚迪厂家能够认真改进用户反馈的问题！只有这样于厂家于用户都是有利的！

选择这款车的理由

买车意愿是从2014年夏天就有的，那时因为事业刚起步，选车时预算有限，15万以下，其次考虑到过年过节走亲戚串门时人多等实际情况，七座配置作为硬性要求，这样以来在那时印象中好像也没几款，宏光S，宝骏730，比亚迪S6，宏光S外观入不了我的法眼，宝骏730外观喜欢，但配置有点低，也不怎么大气！至于比亚迪S6 那时关注1.5T车型,七座，高科技配置丰富，价格也在自己预算范围内，曾经一度准备入手，但关注了一段时间总感觉越看越丑，尤其是车尾跟前脸，太过呆板，于是就放弃了，就这样选车的事就暂时放一边了。直到2015年大概四月份的一天傍晚，第一次看到了S7从我身旁驶过，当时心里还嘀咕着这车外观怎么跟S6这么像，但又不是S6,前脸跟车尾当时在我看来非常的时尚霸气，前脸蝴蝶型中网，靓丽的LED大灯，后面贯穿整个车尾门的红色装饰板及鲜艳的刹车灯跟小灯，当时就迷上了，这不正是自己喜欢的吗！！于是回家后马上上汽车之家一查才知道是比亚迪S7，一看价格跟配置等就像是为我量身定制的一样，再后来看车定车就顺理成章了，其他车都没考虑过就直接下手！由于论坛里有车友反应2.0双离合变速箱SVS问题，最终选了1.5的手动档！