最满意

基本都满意，这个价位的车，性价比最高，没有之一

最不满意

大灯，悬架还有待提高，其他满分

空间

5

身高178.体重85kg，开车空间不紧张，后排坐下稍稍微微紧张点。一般体重的在后排空间很充足。

储物空间

车内储物空间不错。门板上的空间很足，但是没有分段。

放行李

后备箱放了几箱酒，空间很足。雪铁龙的后备箱里面特别的平整，没有多余的突出，是的后备箱容纳量相当不错

乘坐空间

身高178.体重85kg，开车空间不紧张，后排坐下腿部没问题，但是横向就稍稍微微紧张点。一般体重的在后排空间很充足。

驾驶感受

5

法系车和德系车神差不多重量，相对来说都比较重，但是车的提速还可以，没有暴力的推背感，但是动力输出一直很足。

动力平顺性

手动挡车型，车辆是不是顿挫，看自己水平啦

加速表现

手动挡，随意组合档位，我们一般喜欢一档换到三档，可见一档的提速还是很不错的。

跑高速

定速巡航是用车一段时间后才会使用的，之前一直没看过说明书。高速120KM／H，发动机几乎没什么压力，不用定速巡航时，跑到140都没有什么感觉。

操控

4

方向盘转向的精准性不错，但是稍微有一点点的重。路感反馈还不错，比较清晰。底盘很扎实，刹车没有像美系那么生硬。

底盘及悬架

悬架支撑，这个问题应该是毋庸置疑的，PSA集团的亮点就是底盘。但是有一点就是底盘太低，增加了舒适度，降低了车辆的通过能力。前铲下坡蹭过几次。

山路

没有跑过真正的山路，但是在村里跑过比较恶劣的工况。表现不错。就是过大坑还得悠着点，别拖底

油耗

5

感觉1.8L在农村总起步的情况下，有12L左右的油耗表现很不错。如果跑市区外环和高速，情况会好很多

高速路段表现

城郊和城市外环基本比标注的油耗高一个左右。高速几乎能接近标注油耗。

横向对比

不能说比速腾好，但是绝不比速腾差。高速跑起来，1.8L的排量肯定比速腾好很多，也不烧机油。大家懂得。

舒适性

5

悬架来说，兼顾了舒适和运动。效果虽然没有多连杆感觉好，但是差异是特别小的。过减震带，没有明显的颠簸

行驶舒适性

在各种路面，乘坐的舒适性都是同价位里最好的。比速腾不差

空调

空调很给力，我们空调习惯性开着，导致油耗偏高。

座椅舒适性

座椅有一种后仰的感觉，舒适性很不错。乘坐空间很舒适

噪音控制

车内噪音很小，包括胎噪和风噪等，都比较小。发动机声音开了空调后也不大，比我家另一辆翼博好很多。

外观

5

外观设计在近几年的雪铁龙设计里是最符合中国人的审美的。

车灯设计

车顶造型，外观很大气。实用性不错，但是只是普通的灯泡。

车身造型

车头造型是近几年雪铁龙个人感觉最漂亮的，车身流线也比较不错，法系独有的浪漫气息很浓重。虽然他的大哥CG的流线更舒展，但是车头略差

做工车漆

东风集团的做工还是可圈可点的，车辆的装配很不错。车漆的颜色也很漂亮，符合车的气质。为一部邦德就是，不知道什么时候前面有哥橡胶的东西被撕裂了，我估计是更换空调滤芯的时候，维修师傅搞的。也反映了那个橡胶虽然很软，但是韧性不够。

内饰

5

内饰整体风格很不错，用料也很不错。没有其他车系的异味儿

手感材质

车内饰用料均为软性，具体是不是塑料我就不清楚了，有一种绒绒的感觉，和其他车系内的软性材质还不同。摸起来有一种涩涩的感觉。摩擦力倒是很大，是不是放上手机都没问题我倒是没试过。

仪表中控

仪表也是炮筒型，里面的数字显示油量剩余，体型还能跑多少公里这个比较贴心，让一般车主跑起来后，油量不足的情况下，心里有个谱，虽然一般不出出现那种弹尽粮绝的情况，但是有时候情况特殊也会忘记看油量

异味异响

车内未到还可以，淡淡的清香，没有像国产车那种明显的塑料味，呛鼻子。暴晒的雪铁龙，内饰也没有让热特反感的未到，感觉很不错，档次感很明显。

性价比

5

性价比超高。买了才会知道。

标配配置

实用的标配，基本就是日行灯，中央扶手全系倒车雷达，显示屏，后视镜折叠功能都挺不错

选装配置

目前还没有进行过改装，但是织布式的座椅和倒车影像在车过了质保期就要搞。预计的价格应该就在3000之内

期待的配置

期待前大灯换成透镜，全系标配导航，因为有大显示屏，离导航只有一步之遥了。

选择这款车的理由

比较了朗逸，朗行和轩逸。试驾完了，从外观和试驾结果，选择了雪铁龙