最满意

最满意的是这车的空间和舒适性，隔音效果很好，车座椅很舒服，不愧为移动的大沙发。

最不满意

不满意的就是起步加速偏肉，还有就是发动机噪音有点大，毕竟直喷，没办法的。

空间

5

无论是前排还是后排空间都很大，后排带满三个人都不嫌挤的。

乘坐空间

我身高177cm体重160斤，驾驶位座椅调到最高，头部还是有一拳左右的空间，后排腿至驾驶席2拳，头部一拳，空间绝对够大了。而且座椅很舒适。

储物空间

后备箱空间很大，很深，可以不能放倒座椅，前排的储物空间有点简陋，两个水杯口，扶手箱还有手套箱。

驾驶感受

5

起步偏肉，毕竟CVT，但是中后段加速，和行驶中超车还是很够用了，感觉是有源源不断的动力，很典型的自吸车的感觉。挂上SPORT档之后直接转速变高，直接带来的就是动力提升，CVT模拟的档位直接降一档的感觉。

动力平顺性

CVT我是几乎察觉不到换挡，虽然是模拟档位几乎察觉不到，前期加速线性，中后段加速有力，

操控

5

方向盘稍微有一点点虚位，高速跑起来不发飘，掌控感很强。悬挂调校偏软，直接带来的效果就是舒适，所以就导致过弯侧倾很大。毕竟主打舒适而不是激烈驾驶。正常驾驶还是没问题的。

油耗

5

现在开了1000多公里，油耗目前8.8，市区油耗会高一点，不过我都是尽量避免高峰期走车，所以基本没什么问题。

城市路段表现

城市开空调大概能有10个油左右。毕竟2.0的排量，油耗可以接受。

高速路段表现

高速大概7个或者八个油左右，跑高速跑的不多。高速很稳。速度稳定下来转速都是在2000转以下的，所以高速很省油。

舒适性

5

悬挂调校的是那种很软和，但又不是软无力的感觉。舒适性没得说悬挂对路面的过滤，再加上车内的真皮大沙发，坐在里面绝对舒适。而且隔音效果有好。舒适性可以说是天籁的看家本领了。

噪音控制

发动机的噪音有时候还是有点大的，坐在前面直接从机舱传到座舱，毕竟直喷，不过我还是很喜欢这种感觉的，因为我喜欢听声音来判断车速。太安静反而会没什么实感。

外观

5

外形还好吧，比起老天籁没那么耐看了，但是也是别有一番风味。显的年轻了不少。

做工车漆

车漆是我最想吐槽的地方，太薄了，而且珍珠白还加了2000，漂亮虽然是很漂亮，但是太薄了，后期保养可能有点难。

内饰

5

内饰还是原来的味道，中规中矩，有人说感觉天籁的内饰老气，我感觉还不错，简单，方便。

手感材质

真皮方向盘握在手里还是很舒服的，手感很好，其他地方的搪塑会显的略次一点，但是上面的文理和手感又挽回了点分数，总体来说是可以的。

性价比

5

预算16万左右价位的，在同级别同价位的车里，我感觉天籁性价比很高。倒车影像，定速巡航，双分区自动空调，真皮方向盘座椅，电动座椅等等。配置是很丰富的，运算这个价位的各位可以考虑天籁。

期待的配置

我想要泊车雷达和胎压监测，可惜车上都没有，不过没关系，这些可以后期加装。

选择这款车的理由

当时买车正好有活动，对比几款下来天籁配置最丰富，性价比最高。