最满意

30W内超值性价比，3.0V6发动机，进口三大件，稳定靠谱，超选四驱，两把锁，后排大空间。

最不满意

不能说最不满意，只能说这款越野车的内饰真的很渣，没有任何科技感，但也不嫌弃，确实比不起国产车的各种新花样。

空间

5

乘坐空间：主驾驶乘坐只能说刚好，我191cm的个子，头基本挨着顶，座位调至最后最低，刚好满足驾驶需求，因为个子太高，很多SUV也无法满足我的腿。主驾驶的后排做个170CM的人没啥问题，因为车不宽，做3个人略紧凑，第三排暂未乘坐行驶过，无发言权。 储物空间：后排全放倒了，本人爱玩自行车，我的自行车装箱平躺放置后排，空间非常大，起码放4台打包好的自行车没任何问题。但第三排做人的话，行李就只能放车顶了。

乘坐空间

主驾驶乘坐只能说刚好，我191cm的个子，头基本挨着顶，座位调至最后最低，刚好满足驾驶需求，因为个子太高，很多SUV也无法满足我的腿。主驾驶的后排做个170CM的人没啥问题，因为车不宽，做3个人略紧凑，第三排暂未乘坐行驶过，无发言权。

储物空间

后排全放倒了，本人爱玩自行车，我的自行车装箱平躺放置后排，空间非常大，起码放4台打包好的自行车没任何问题。但第三排做人的话，行李就只能放车顶了。

驾驶感受

5

动力平顺性：原以为5速的变速箱会很LOW，因为之前开的12款福克斯只有4速，油门顿挫，但开了劲畅发现其实这个5速的变速还很平顺，本人没开过什么豪车也没发言权，总之我感觉是平顺的。 加速表现：加速只能说起步很给力，80码以内不错，上了高速开不快，因为风阻油耗安全考虑也不开快车。

动力平顺性

原以为5速的变速箱会很LOW，因为之前开的12款福克斯只有4速，油门顿挫，但开了劲畅发现其实这个5速的变速还很平顺，本人没开过什么豪车也没发言权，总之我感觉是平顺的。

加速表现

加速只能说起步很给力，80码以内不错，上了高速开不快，因为风阻油耗安全考虑也不开快车。

操控

5

操控也很给力啊，我的小福本身就是操控王，指向精准，感觉劲畅也差不多，但是这车方向太重还好我喜欢，够MAN，穿小巷子还是很OK的，比较少怕过不去的问题。但还没越野过，还在磨合期内。

油耗

4

要说它油耗低肯定是骗人的，工信部的油耗看看就算了，磨合期内跑了500KM，加了400元的油，95#的200元，92#200元，总共65升油，磨合期，没有超过90码，没有申踩过油门，全程开的空调。

舒适性

5

未开过城市SUV，感觉舒适度不错嘛，隔音也接受，可能我要求比较低，本身买来就是去浪的，没这么多要求哦。

空调

特别强调，三菱的空调真心给力，都开着最小风量。3.0旗舰的空调第二排是从座椅下面送风，这个有点不满意，第三排有个专门的开关，可分区控制。

雨刮

自适应雨刮，切换至AUTO模式，下滴的水就能感应出给你刮两下，挺喜欢的，高速适用。

外观

5

外观总体比较满意，车头部门会比较短。屁股原车没有尾翼，看起没那么完美，后期还是要改装。门比较轻，不像它的外形，总体外观瘦瘦高高。

内饰

5

什么都不想说，内饰就是LOW，13年款到现在17年了三菱也不改改，真是醉了，可能它的定位就是越野，要那么多内饰反而不匹配了。我是能接受，实用就好。

性价比

5

性价比还用说吗？30W级别找不到这么叼的车！喜欢牧马人、陆巡、普拉多但又买不起，哈哈，就它了。如果想要舒适性、科技感，不喜欢长途自驾穿越旅行，没有越野情节的朋友，城市SUV也就够了。

选择这款车的理由

最初看的欧蓝德，4S对比后，发现顶配欧蓝德和劲畅价钱差求不大，试驾体验了低速动力、越野能力、操作、空调、空间后，真心性价比，适合家庭出游，特别适合长途跋山涉水，越野一族，适合我这种刚起步的又有一颗闯荡心的90年代后生。