运动轮毂很拉风我相信自己的选择

奥迪Q3 2017款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型购车经销商：北京东方华奥

成都车友1272898

奥迪Q3 2017款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型认证

2017-08-09 首次发表

2000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
28.28万

裸车购买价
2017-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

接近30多万的价格，买了一款很拉风的SUV，算是理想座驾吧。开着很快很猛，超车一点不费劲，坐着很舒服，长时间开也不会很疲劳。虽说是一款四驱越野车，油耗却和轿车的基本差不多，这就很让人满意了。

最不满意

不满意的地方感觉内饰有点简单，但是还好比较实用。

空间

5

空间可以接受，主要平时开车都是自己一个人，周末偶尔拉上三五好友，所以说五座车的空间能满足我的用车需求。后备箱储物空间略小一些，放四个行李箱基本就满了，自驾游出去脚踏车基本要选择外挂，车顶有行李架，还是让人挺省心的。

驾驶感受

5

奥迪的EA888明星发动机成熟度方面还是让人放心的，2.0T涡轮增压技术奥迪独门quattro四驱系统，无论是从动力加速来说，还是从各种路况的通过性来说，都是非常出众的搭配。很佩服自己当时选择了40TFSI全时四驱运动版这个动力搭配。

操控

5

操控感觉我个人认为不是一句两句能说清楚的，总之，奥迪Q3开起来轻巧灵活，非常好驾驶。太专业的词语也说不出来，高速上加速跑底盘给我的感觉很沉，不会像日本车那样忽上忽下的感觉，可能是四驱的原因，让你感觉车子被牢牢地钉在路面上。

油耗

5

买车之前一直担心四驱车会不会很费用，提回来之后并没有感觉像油老虎，全时四驱并不都是很费油的，找朋友帮忙算了一下油耗，9.5升/百公里，很欣慰了。

舒适性

5

真皮座椅优点就是坐着很软很舒服，缺点是夏天有点热，不过好在奥迪Q3的空调很冷，也可能是新车的原因，开一会车内就很凉爽了。说到空调就要说说温度调节的旋钮，很奇怪这个价钱的车为啥要设计成手动的，每次调节温度都要拨动一次，有点让人感觉很累很累。手扶箱可以调节自己合适的高度，这个要比我之前的车人性化很多。车内的灯光在晚上看起来也很赏心悦目。