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小熊爸爸爸爸: k4一年的驾驶心得
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k4一年的驾驶心得

起亚K4 2014款 1.8L 自动DLX 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

小熊爸爸爸爸

起亚K4 2014款 1.8L 自动DLX

2017-08-10 首次发表
  • 37000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 12.98万
    裸车购买价
  • 2016-04
    购买时间
  • 钦州
    购买地点

最满意

空间大,外观时尚。

最不满意

没有运动模式,要顶配才有方向盘重度选择,车漆薄,全景天窗太吸热了。

空间
4

入门B级车空间很宽敞,纵向也挺宽。

乘坐空间

我身高172cm,坐好坐姿还有1拳4指的膝部距离,中间隆起不算高,并没有什么影响

储物空间

后备箱2个大的行李箱1个小的还可以放些杂七杂八的

全家出游时

后排空间很够用,后排很少有人坐,全家出游后排坐3人不拥挤。

横向对比

跟凯美瑞,天籁这些比还是有差距的,毕竟是入门级别的B级车

驾驶感受
4

动力只能说够用,不窝囊,变速箱反应及时,140匹马力跟车重比较相对应。

加速表现

急加速深踩油门,变速箱反应还是比较快的,推背感不是很强。

动力平顺性

1 2档还是有一点点顿挫感。80时速随便超15W以下的车除了新思域随便秒杀

跑高速

6档手自一体还是挺不错的,换挡积极,降档也积极。前期加速挺好,110以后有点乏力,本人亲试180不漂

横向对比

相对比很多紧凑车型,还是没有优势的,反正就是跑不过新思域

操控
3

方向盘比较重,指哪打哪,就是低速行驶时比较乏力,特别是倒车和起步的时候。可能女士看比较吃力。这个厂家应该改成电子助力的。

山路

爬坡还是够劲的,下坡也刹的住,劈过几个弯那才是真的怕,毕竟主打的是舒适,急弯直街听到车轮打滑滋滋滋的声音。

底盘及悬架

底盘悬架比较中规,比较舒适,但是减震偏硬,路感还是偏清晰。

油耗
4

目前跑了37000公里了,不设置重置油耗,走县城得多,平均油耗9.8个油

城市路段表现

全市区的油耗估计也得有11个这样,有点偏高。

高速路段表现

高速路段,二级公路路段,保持1800转的时候挺省油的。开空调的情况下挺省油的,大概6个油左右

舒适性
4

悬架硬,过减震带直接扑通扑通的过。高点的坎,直街磕地盘

空调

自动空调刚开始使用的时候不习惯,后面使用挺好的,制冷挺快的。

座椅舒适性

仿皮的座椅挺舒适的,就是不够透气,座椅的包裹性有所欠缺。

噪音控制

高速上风噪偏大。100时速以上风噪比较清晰。

外观
4

虎啸式前脸家族式外观,k系车卖的就是外观,无可挑剔。

做工车漆

车漆太薄,高速上随便一个小石子就能掉漆,车漆实在不敢恭维

内饰
4

整体设计还是比较中规中矩,没太大的亮点。中间的仿桃木装饰条有点显老

性价比
4

性价比也就这样,一分钱一分货。

期待的配置

期待有电子助力方向盘,与运动模式,希望蜡烛灯可以换成LED的

选择这款车的理由

优惠幅度大,空间大,紧凑的价格,B级车的享受

购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2019-09-08
9200km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-电瓶故障
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
  • 鸣笛喇叭故障

    • 功能操作-鸣笛喇叭故障
  • 减速/刹车时

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 加油盖不易开启/关闭

    • 车身外观-油箱-加油盖不易开启/关闭
    • 车身外观-饰条明显褪色
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