最满意

外观，操控，信仰，声浪。

最不满意

比如很多现在很需要的配置就没有。ESP，蓝牙连接的音响，后排出风口，日行灯，大轮毂………………还有动力较弱

空间

3

空间一般。轿跑碍于流线造型，后排头部空间比较局促，上下车有一定几率碰头…后排腿部空间也很一般，只能说够用。

储物空间

储物空间不是很充分。烟灰缸和档杆中间啥也放不了。手机只能放最上面行车电脑显示屏或者主驾驶门把手上。杯架有点鸡肋。中央扶手箱是能前后滑动的，滑到最前时，后面那一个杯架连矿泉水都放不了。后门貌似没有储物槽…

驾驶感受

4

动力还行，2.0排量的车，地板油得益于机智的马自达自己制造的变速箱，推背感还是有，路上也能干掉一部分好好开的车??高速上就绵软无力了，基本上超车得靠地板油。原车动力衔接还比较平顺，它能陪你好好开也能陪你疯一把。

操控

5

操控的确不赖，说句实话我一开始是不同意家里人买这个车的，那时候对马自达也没什么了解，但是自己开了之后，的确，马自达zoom-zoom的声浪，还有人马合一的驾控乐趣，的确不赖。有侧倾，但是还是能依照你的心思杀过这个弯。杀弯很爽，山路碍于这个动力………

油耗

3

油耗在现在来看确实不低。在市区中最低十个油，稍微疯点十三十四个油很正常。

舒适性

3

原厂悬挂，比较硬但还是有韧性。最近改了短簧，尼玛车是低了侧倾也小了，但是整体极限比原厂更低了…考虑换回来。

外观

5

第一眼算不上惊艳，但很耐看。越看越好看。轿跑比轿车版好看很多很多。当年马六这个红色和现在的魂动红一样，是多少人选择马六最肤浅的原因。排气双边单出的设计很符合调性。

内饰

3

内饰风格有运动范…按钮位置设计得还好用，但是大屏幕触控的，太不好使了…各种大面积搪塑，软的地方很少…后排没有出风口差评。经常前面冷后面热。

性价比

4

性价比在当年算不错的了。毕竟是带“尾巴”的四门跑车。

期待的配置

如果那时候这车子的音响能连接蓝牙就好了，还有后排出风口，ESP，大轮毂，还有装逼用的日间行车灯。。。对了，还希望阿特兹的下一代马六能提供无框车窗。

选择这款车的理由

我妈看中了马自达的红色选的。我那时候才读初中我有什么理由…………