最满意

最满意的就是空间和性价比，先说空间，三米多的轴距不是盖的，空间的确大，前排副驾驶媳妇可以跷二郎腿，后排也可以，虽然是轿车，比不上SUV的视野，但全家出去玩一点也不压抑，因为宽敞，另外抛开品牌附加值不说，比BBA里同价位的性价比都要高，发动机400扭矩就可以秒杀大部分车型了，另外还有座椅记忆、座椅加热、10寸液晶大屏、老板键、副驾驶电动调节等等。

最不满意

硬要说最不满意的就是车身太长，媳妇老抱怨当初买这么大的车，现在停车成了问题，到市区吃个饭都没地方停车，不如smart方便，哈哈。

空间

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空间不用说，最满意的一点，我180的身高，试驾的时候，坐在前排后排都体验了一下，很宽裕。座椅软硬适中，隔音很到位，玻璃厚，据说是双层隔音的，这个对我来说很有必要，平时接送客户的时候都跑高速，担心风噪和胎噪会比较吵，影响客户心情啊，毕竟客户是上帝啊！

驾驶感受

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说完空间说动力，扭矩是400，可以说带接近1.7吨的车重还是够用的，比我之前对比的几款车东西都要好不少，高速上超车变道都不在话下，很自信，不注意还会超速！我觉得买车的时候排量宁大勿小，动力不够用了那开着还有什么意思，动力过剩了顶多油耗高点呗，但开起来爽啊。

操控

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说操控，虽然车身接近五米二，可以说非常大了，媳妇说这车不好开，我觉得还行啊，方向盘转向手感好，转向很直接，没有虚位，另外高速上指向很精准，这点很重要，因为更安全。8速变速箱感觉不到什么顿挫。换挡速度也快，总之一个字：爽！

油耗

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2.0T的发动机油耗在11个油，我觉得比较省，印象中美系车都是油老虎，因为身边有同学开福克斯和老君威的，油耗都高，劝我不要买美系车，起初我也心虚，后来被各方面征服了，也就不在乎油耗了。现在看来并没有想象的那么费油啊。里程接近5000公里，一半高速一半市郊吧，家住郊区，没有那么拥堵，所以比较省。

舒适性

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CT6是我的第二台车，比之前的雅阁要高一个级别，美系车独有的厚重感是日系车给不了的，高速很稳不发飘，很有行驶质感。隔音处理的好，BOSE音响给力，听一首歌剧，我推荐Andrea Bocelli的Nessun dorma，效果非常棒！

外观

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外观辨识度高，泪眼大灯，LED的，很有档次，钻石切割车身设计是凯迪一贯的家族风格，18寸轮毂有点小，希望可以上19寸的。外观是仁者见仁的问题，我喜欢。

内饰

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内饰也是家族设计风格，包括ATSL\XT5\都是一样的，中控非常简洁，该有的功能都有，多功能方向盘很有质感，手搓起来沙沙作响。车载互联很实用，接待客户的时候，随车Wifi是不是很贴心呢！

性价比

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不说品牌附加值的话，我觉得CT6不输给奥迪、宝马，论豪华感，稍逊于奔驰，宝马可以说是烂大街了，3系，5系到处都是，缺乏个性，因为身边的朋友也买了5系，所以不选5系了，奥迪A6L试驾过，没有那种豪华车的感觉，和迈腾的感受相当吧，前思后想，CT6比较合适，家用以外还考虑商用，客户坐着舒服才行，还要不丢面子，我觉得四十万内的大型车，要配置有配置、要外形有外形，你还想要啥？

期待的配置

再来的车载冰箱，可以从后排直接拿冰镇饮料的最好，另外氛围灯也是不错的配置，另外还有后排头枕没有奔驰的舒服，建议提供高端定制。

选择这款车的理由

选择这款车对比过A6L、宝马5系、奔驰E级，反正都是同级别的车型，新E级走在路上还以为是S级，都叫它小S，媳妇很喜欢这款车，但是优惠迟迟谈不下来，一气之下媳妇说不买了！宝马5系，我们去试驾的时候还是老款，后来新款出来了，感觉外形没啥变化，就是多了些M套件还挺贵的，没优惠，本着能省则省的原则没选，最后是A6L，从外形到内饰做工，感觉这就是一台迈腾，行驶品质并没有什么豪华感，果断PASS了。选择CT6的另一个原因是接送客户，毕竟是美系豪华车，还是有面子的，而且足够个性但不张扬。