最满意

最满意的地方莫过于内饰外观了，去年8月份在网上看到GS的图片，一眼就被他的内饰吸引了，充满了眼前一亮的设计感，比其他车那种简单粗暴，胡乱堆砌的内饰好看一百倍，毫无违和感，当时心里就砰砰直跳，一见钟情了。外观是后来提车后才越看越好看，尤其是运动版，前脸犀利的造型和大灯，好看的不要不要的，车尾等在夜间也非常有辨识度，LED灯带非常高大上，以前感觉只在宝马尾灯上才有，最满意莫过于这两点了。

最不满意

最不满意的地方也说不上来，帝豪1.8L运动版没什么明显缺点，如果非说一点不满意的就是胎噪，走国道的时候，感觉整车轰隆轰隆的响，但是到了高速上，跑到一百四却感觉非常安静，并没有发现别人说的风噪过大，还有一点不满意的就是方向盘似乎有一点向右跑偏，就是那种他会自己向右打轮，但是你稍微手用点力，就没事了。

空间

5

空间不用多说，这车空间非常大，前排不顶腿，驾驶位宽敞，后排就更大了，两米七的轴距给了后排非常大的空间，我朋友一米八几的大个子，轻松跷二郎腿，头部也有宽裕，朋友都感叹想不到空间这么大，最后说后备箱，由于这车后排过于大，所以牺牲了一点后备箱空间，放不了几个大件，比如行李箱，但是！！！这车后排座椅能放平！！！这样，你搬家都够用了吧，我前几天搬家，帝豪GS,给我出了大力，长度一米八的大镜子，锅碗瓢盆，各种花，啥都装了，只能说俩字！！给力！！

储物空间

门板的储物空间很大，扶手箱也很深，很给力，后排可以放倒，搬家不在话下，我什么都拉过一米八长，一米宽的十字绣，行李箱，好几床被子，去石家庄进货，拉了十几个小箱子。

驾驶感受

5

动力的话，本人毕竟是新手，感觉不出多大不足，我感觉1.8L的发动机挺有劲，红绿灯一挡起步快，没有感觉动力来的慢，高速上感觉更好，一不小心就跑到120公里了，我自己开着运动模式，跑到了一百四，感觉非常稳，我姑父几十年老司机，开我车，跑到165，还能再加，但是我没让他加，毕竟是新车，还没出磨合期，也舍不得。

操控

5

操控的话，没别的体会，就是感觉过弯的时候，非常有信心，哪怕速度很快，车头都能随着方向盘的转动而跟随，不用去担心转向不足或者转向过度。

油耗

5

我目前才跑了一千二百多公里，目前显示油耗9.9，看着挺高，这是因为我油耗从来没清空过，最近都是在县城地区晃悠，走走停停的，平均油耗慢慢上来了，刚提车的时候，高速回来，跑了两趟国道，油耗一直7.5，我估计我清零一次，油耗显示就低了。

舒适性

5

好多人说这车悬挂硬，略有不舒服，前边我赞同，后边我保留意见。GS定位就是运动风格，悬挂肯定会稍微硬点，沟沟坎坎过滤的不是很到位，能感觉出来，但是悬挂硬的好处就是你拐弯的时候侧倾不是很厉害，况且这车的座椅非常舒服，宽大厚实，我三个朋友坐后排都没感觉颠，都觉的很舒服。

外观

5

外观不多说，我只是每天出门都想看他一眼，我能盯着他的前脸看半个小时，你说我是有多喜欢他的外观。

做工车漆

做工非常棒，感觉很精致，但是这车的车漆绝对是差评，太薄了，后保险杠的车漆，用指甲都能划开，轻轻一蹭，黑色塑料就露出来了

内饰

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内饰还有啥说的，这么有设计感，精致的内饰，国产车挑不出第二个了吧，虽然现在长城，以及WEY，的内饰做的都很精致，但是我想说的是，精致不代表美，不代表有设计感，大众的内饰很精致，可是我感觉一点都不美，太死板，长城的内饰，比如圆形出风口，挺精致，可是堆在一起，就有种山寨的风格，gs的这种内饰是那种慢慢欣赏的美。

异味异响

车内味道不大，淡淡的皮革味，晒了几天就好了。

性价比

5

预算就是十万，这车完全满足了我的要求，配置太高了，每次都和朋友讲解功能，感觉很骄傲，性价比真的不错。

选择这款车的理由

当初就是被这车的内饰吸引来的，去年的时候感觉国产车的内饰还处于胡乱堆砌的时候，帝豪GS横空出世了，精致的内饰外观，瞬间把国产车提升了一个档次，不得不说吉利3.0确实不错。后来买车也看了奇瑞艾瑞泽5.外观是好看，内饰太难看了，黑乎乎一片，凑在一起，毫无设计感。后来也看了尼桑骐达两厢版，车不错，但是家用感觉还是小，远景suv太大，媳妇说开不了，就这样，就选了我喜欢已久的帝豪GS,尺寸不大不小，地盘不高不低，外观横扫一切，内饰独霸一方，忘了说了，还有配置，我擦，全系标配ESP，领尚版还有自动巡航，电子刹车，自动驻车，空气净化，大灯高度调节，自动大灯，倒车影像，倒车雷达，17寸轮毂，全景天幕，225/55的大轮胎，一辆颜值逆天的车配上这些非常高大上并且非常实用的配置，再配上一个十万不到的价格，作为一个年轻人，你说我还能拒绝什么？