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5000KM新帕感受
帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版
2017-08-13 首次发表
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5000km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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26.90万裸车购买价
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2017-03购买时间
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武汉购买地点
最满意
巴适，成都腔调哈哈，舒服。老婆孩子，家里老人都很满意，轴距够长后排空间不错，动力够强。
最不满意
担心双离合，可能是杞人忧天，DSG发展到如今，相信自己已经不是当时第一个吃螃蟹的年代，并非小白鼠，现在不是流行讲大数据的年代吗？相信厂家积攒的这么多年的经验。要不大众的保有量，呵呵在马路上看看吧~
空间
5
妥妥够用~都B级车了 论空间意义并不大了 帕萨特不管是头部空间前后排腿部空间（接近3拳） 不能说蛮大觉得够用
驾驶感受
5
2.0TSI对于我来说觉对是妥妥的够用，满载开空调也不是问题，代步工具而已，我不是开和谐号的对吧。开车不是要开的多快显示自己的能耐，那是非得太低，十次车祸九次快，我已经过了年少轻狂的年代（至青春）。不求弹射起步，温柔的踩下油门踏板，指针迅速越过2000，又折返回1500，周而复始，偶尔自驾高速激情一把100KM以后，动力储备给驾驶带来满满信心的。
操控
4
方向盘九点三点位置握感合适，低速轻盈高速沉稳，驾驶感觉一直是德系车一贯的调校风格，前麦佛逊后多连杆的设计，保证了一定的驾驶感受，虽不像朋友的宝马3系指向精准指哪打哪，但方向有一定小角度虚伪也不是坏事，毕竟购买人群不太一样。开高速信心满满，低速单手可打方向，能满足我的驾驶需求。
油耗
5
对于2.0TSI来说，中规中矩。对于排量和车重来说，11.5左右的城区油耗，是我可以接受的，加95号油。油品改标对于降缓有一定帮助的同时，车辆的油耗是有所增加的，你胃口直接影响我荷包的丰满程度。奈何粮食明降暗涨。
舒适性
5
首先从屁股感受说起，比起移动沙发来（还是不比了）有承托性，前排两个电动座椅可调节的角度范围很广。后排坐垫的长度足以承托大腿以下膝关节哪部分（不知道如何描述），因为后排中间座位不是经常坐人，不做描述也不会舒服对吧。
外观
5
整体外观 各个方面 满意满意满意满意~~~接缝均匀细致 犀利的大灯 贯穿的中网 硬朗的腰线
内饰
4
大众风格没什么说的，唯一要说的就是调节后视镜的哪个扭，能给个向游戏机手柄的方向键吗~食古不化，大众真是老顽固，因为本人地下车库，驾驶习惯也是老顽固，喜欢倒车入库调后视镜角度看地下的边线。
性价比
5
下3.5个走上汽的金融分期，送的礼包，反正这个价格可以。问过周围的朋友，找关系也打听过。
选择这款车的理由
各个方面都很均衡~外观内饰东西符合我的需要 日系，美系，法系，前期看车排除掉了，原因。。。。。。太多（中和考虑德系）德系中和考虑动力，信价比，后期维护，中和考虑大众，帕萨特
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VR视角看口碑
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2816帕萨特至尊用车体验
2018-06-12
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动力强劲，外观大气
2018-06-12
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厚道！牛逼！有面儿！
2019-10-10
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空间表现是同级别车的标杆，物美超值的一次购物
2018-06-12
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颠覆了过去我对帕萨特的所有认知和印象，这车不惹事，也不怕事！
2018-06-12
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