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One9839: 多年赛欧老车主回过头来评赛欧
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多年赛欧老车主回过头来评赛欧

赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动时尚幸福版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

One9839

赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动时尚幸福版

2017-08-15 首次发表
  • 30000km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 5.50万
    裸车购买价
  • 2013-06
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

赛欧真是市区,上下班,家用代步神器,油耗很低,车身也小,在市区这个寸土寸金,停车靠抢的地方真是非常方便。

最不满意

噪音稍微有点大了,但是毕竟价位在这摆着呢。

空间
5

车一般我媳妇儿上下班开,后来改成我上下班开,本人身高170cm,坐进去,调节好座椅,头部空间富富有余,一般情况下只有我俩人用车,还不涉及到后排乘客,所以前排的我俩空间调节的非常舒适。偶尔后排做人,也就2个人,市区开或者一天这种短途郊外旅游空间也是够用的,毕竟车身长度在这摆着呢,不能像大型车那样有那么大的轴距,短时间的乘坐不会有问题的,如果想长途出行,那就不建议了,比较空间在这摆着,肯定没有大型车那种舒适度,如果加上老人的话时间长了可能会觉得有点憋屈,所以不建议长途出游。 后备箱的储物空间表现还是不错的,对于同级车来讲就算是不错的了,能满足日常出行的需求,一般家庭用车,后备箱也不会放太多东西,放那么多干嘛?为了增加油耗吗?但是有一点提醒大家注意,家中如果有老人身体不方便,需要用到的轮椅,后备箱是能放进去,但是就差那么一点,长出一点导致后备箱盖是盖不上的,只能开着后备箱那么跑。副驾驶的手套箱空间还算良好,有个什么小东西啊,眼镜啊放里面都没有问题。中央扶手那里就有点低端了,真是什么也没有啊,手又不能扶物也放不了多少,见过有网友自己加装中央扶手的,看着不错,自己实在懒得弄就没整。

驾驶感受
5

别看这款发动机排量小,1.2L的,但是市区跑一点问题没有,偶尔忍不住超个车,提速也是杠杠的,很有信心,尤其是等红灯时,一脚油门就窜出去了,很有成就感,这应该也是得益于赛欧本身的整车重量比较轻。当然了,要是车上坐上4个大汉,夏天再开着空调,那地板油也不太好使,比较家用轿车,不能有那么高的期望值。加速超车时还能体会到推背感哦!开赛欧上高速,我只试过短途的,没有开过长途的,但是这车如果上高速,开120是不要想了,开到100正好,再往上开就要开始发飘了,如果想体验那种随时有失控的感觉请自动忽略这个忠告。

操控
4

方向盘倒是没有虚位,但是方向盘感觉有点偏轻,市区开到还好,尤其高速上,速度一上来就比较明显了。在提速上表现还是不错的,毕竟车也轻,超车的时候还是有信心的,但是注意一定要保持好安全行车距离,这车的刹车有点偏软,有时候会有一种刹不住的赶脚,可能也是我开的有点猛,但我觉得可能还是跟刹车系统有一定的关系,毕竟这个还不是全碟刹的,而是两个碟刹两个鼓刹。

油耗
5

目前行驶了大概30000公里了,对于这种小排量车型的油耗真是欣喜之情无法言表啊,平常上下班,每天来回也就是20公里的路程,加100块钱油(当然是92的了)能跑一个星期,同志们,别忘了,这可是纯市区跑的啊,而且是上下班堵车的高峰期,夏天还再开空调,这还包括周末平常的偶尔出去一下,就这个油耗的表现真是相当相当的满意啊!

舒适性
4

舒适性怎么说呢,毕竟价位也在这摆着呢,又不是独立悬架,过减速带的过滤性那是不能跟十几万的车比的,而且噪音还是略大的,但是我喜欢一上车就听歌,基本就把这个弥补了吧。座椅也就属于比较普通的,没有那种包裹性,而且不能调高低,开习惯了也就好了。对于空调还是相当满意的,夏天上车,空调开个一挡二挡的,一会儿就能凉快下来,开一路对着吹还真是受不了呢。

外观
5

外观还算比较满意,也是延续了家族式的设计理念,属于那种比较耐看的。但是车顶上竖着那根天线真是不太好,影响了美观不说还不实用,你说把它摘了吧,车上收音机信号不好,不摘它吧,有时候下地库还老碰天线。

内饰
5

内饰整体风格简洁大方,没有什么多余的,换句话说也就是用料较少,一分价钱一分货嘛,这咱也能理解。

性价比
5

对于打算落地五万左右,而且要选一款合资车,用途纯属家用代步的,以省油为目的的,这真是不二的选择啊!

选择这款车的理由

主要是价位合适,经济实用型的,纯市区代步使用。还是合资品牌,雪佛兰,老牌子值得信任。手动车型,更省油。

购车4年3个月后可靠性质量评价 | 2017-09-07
31000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
    • 动力系统-手动挡-换挡时齿轮有摩擦
  • 有异响

    • 内饰-车窗-有异响
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