最满意

外观、动力、四驱高速过弯、内饰都非常满意。尤其是在四驱过弯方面，和前驱的车型有本质区别。特别的稳健。

最不满意

后备箱开启方式只能采用钥匙和外侧按门开启。但由于加装倒车影像后，外侧开启失灵。只能靠钥匙开启。这就非常的麻烦。如果驾驶位门上有一个机械键开启就会方便得多。

空间

5

本人身高175，老婆身高165。乘坐起来觉得够用很舒服。前排调整到我正常驾驶，后排正常坐还可以有两拳的空间。如果身高再高可能这个空间略显小。但对于我家而言完全够用。

放行李

行李箱来说是小了些，比起同级别的途观、宝马X1是比较小的。只能说够用。后备箱中间的盖板如果是拉伸的就好了，现在一块板，旅行的时候对放了东西就不好放那块板了。另外后备箱门上也有一小块板。有一次打开了自己掉下来，差点打到宝宝的头。这一点上考虑换。

驾驶感受

5

我的是四驱2.0t。动力绝对够用，高速上坡动力就显示出来了。一路超车上坡。

动力平顺性

动力是2.0t的大众EA888发动机，7速。没有小排量涡轮介入的顿挫感，非常平顺。

操控

5

方向盘很合手，比起大众宝马车方向盘很轻。四驱高速转弯非常稳。

山路

开车遇到山路就兴奋，雨天过弯很稳，乡道上超车非常灵活。

油耗

4

平时城市基本11，上了高速就6、7都有。

舒适性

5

悬架很舒服，座位包裹性很好。滤震很好。经常午睡在车里。

外观

5

外观设计嘛，我本身就是学设计的，看得中的车很少。除了小Q，就只喜欢奔驰c级旅行版了。当然了咱考虑的是买得起的车。买不起的车漂亮也和我无关。

做工车漆

车漆在车身上没有问题，但在前后包围上就偏薄。又一次出去被石头跳起来砸到后包围雷达点处，旁边就掉了指头大小的漆，还越来越大。

车灯设计

奥迪的车灯的确是非常的成熟，大灯和转弯灯开启同侧的日行灯就变暗，尾灯和日行灯都是两个大于小于符号，很有运动和科技感，非常的喜欢。

内饰

5

整体风格非常的精致，看看大众和宝马还有丰田。还是有很大的质的区别。但和奔驰一比，只能说还是差些。

手感材质

手臂手掌能碰到的地方都是软包，没有硬质材料的粗糙感，有一种注重细节的设计感。

异味异响

异味刚买的前半年还是有的，后来买了日本原装个除味器再过半年基本就没有味道了。现在闷在车里睡午觉也没问题。

性价比

5

是在新老款中期换代的时候购入的，所以性价比还是挺高的。

期待的配置

后备箱开启的方式太单一，如果驾驶位门上有个按键式后备箱开启键那就完美了。其他的按键都非常合理。

选择这款车的理由

我本身家里是大众控，家里从父母公车配备到后来买的私车、媳妇的小crosspolo都是大众的。父亲是公务员对奥迪毫无抵抗力。再加上本人是学设计出身，综合因素选了奥迪Q3。