路虎—尊贵上无止境，巅峰从此入境

揽胜 2016款 3.0 SC V6 Vogue 购车经销商：其他经销商

唐山车友7294982

揽胜 2016款 3.0 SC V6 Vogue认证

2017-08-20 首次发表

19356km

行驶里程
13.5L

百公里油耗
123.00万

裸车购买价
2016-07

购买时间
天津

购买地点

最满意

买这辆车就是因为喜欢路虎的这种驾驶感觉，还有路虎的这个品牌，以及外观。

最不满意

全景天窗异响，没有眼镜盒。3.0T的动力偏肉，但也足够用

空间

5

如果追求空间还是买辆加长版的揽胜吧！这个空间其实也非常够用了。我当时买标轴的原因就是自己开的多，也是很多朋友给我的建议，说自己开买辆标轴开就够了。这个后备箱门，我这个人有个习惯放东西特别爱往后备箱最里面放，无论大件小件，所以我几乎每次去后备箱取东西我几乎都是要爬进去。还有路虎你就不能配个眼镜盒吗？这是对于这辆车我最不满意的地方，墨镜每次都没地方放，只好在某宝买了个眼镜夹。

驾驶感受

4

和我之前的那辆11款揽胜运动版5.0自然吸气相比，3.0T的机械增压的动力真的和5.0自然吸气的动力不相上下。按照理论数据来说3.0T的动力上要比5.0自吸的动力要强的。我也拿运动的5.0和朋友的3.0T机械增压的运动比过加速，前半段3.0T机械增压明显要比我那辆运动5.0要优秀，但是后劲明显不如大排量的车。我也自己在高速上亲自试过，现在这款行政3.0T机械增压在高速上160往后动力明显偏肉，老款运动5.0高速上跑到190踩点油门速度还明显往上走。3.0T的机子完全够用了，最明显的是绿灯起步时动力偏肉，增压的车嘛！这点很正常。

操控

4

我相信很少有人会开这种车去跑山路吧！行政版追求的是舒适性，追求操控可以考虑下运动版。我开行政和运动感觉出来最大的差别就是行政高速过弯明显要比运动的侧倾大。我感觉路虎在操控上算是比较一辆中性的车，没有宝马那么硬的悬挂，有着和宝马相当的加速。

油耗

5

我现在市区的油耗在13.6左右，对于这么大的一辆车，我真的很满意了。而且还是夏天开空调市区里短距离行驶。跑高速120定速巡航油耗能达到11个左右，最低到过9.8.

舒适性

5

最喜欢的就是路虎的指挥官座椅，再加上厚实的门板让人坐里面有种很踏实的感觉，也是我最喜欢的原因。行政版是用来坐的，运动版是用来开的。行政版的减震明显比运动版舒服了很多。后排空间也比运动大了很多。后排没有电动座椅调节，这个貌似是中规车的标配。噪音控制的也非常好，不像运动版全是发动机的噪音声。还有这个空调，也许我这是俄罗斯版本的原因吧！夏天空调制冷真心不好，可热风非常给力。

外观

5

这个外观嘛！说句真心话，自己刚开始不是太喜欢，从最初喜欢路虎就是因为在06年左右路虎在中国刚刚流行，那时候行政版明显不如运动版多，记得当时特别流行红色的运动版。现在的路虎明显比老款圆润了很多，这代揽胜和揽运刚出来的时候第一感觉就是丑爆了，我感觉我能接受这代外观真的有很大部分是因为情怀...

内饰

5

相比之前的老款，新款的内饰明显有了很大的提升，各种配置也明显有了很大的提升，更加细腻的真皮，更漂亮的木质内饰，还有那个非常喜欢的旋钮式排挡。全液晶的仪表确实很漂亮，之前液晶仪表的保险烧过一次，换了的就是黑屏，仪表上任何东西都不能显示。中控仪表黑屏一次，倒车影像花屏一次，当然在车辆重新启动后故障消除，之前的老款运动也是一样。我感觉这种电子系统出现这种小故障也是很正常的。我车用了一年出现了两次花屏我也能接受，之前的老款运动也是在新车头一年出现过黑屏，六年了就出现过一次黑屏。这个也不叫故障。全景天窗异响是让我最头疼的，天气冷的时候走烂路偶尔会出现异响，温度高故障消除。全景天窗车的通病，这个故障虽然能解决，但是车顶要大拆，真心舍不得。

性价比

5

我买的这辆车是欧规丐版，我是个实用主义者。什么后排屏幕等等我一概不要。当时买车的时候就要求了几点配置，倒车影像，20轮，电动后备箱，二代地形，方向盘加热。方向盘加热在冬天是非常有必要的，至于电动后备箱和20轮，我感觉花了一百多万买的车最起码面子工程上要过的去吧！倒车影像对于这么大的车也是有必要的。像那种825瓦音响，自动泊车，并线辅助，冰箱等等。我感觉都是些可有可无的东西，我有个朋友花了138万买的美规大满配，用她自己的话说就是好多配置都用不上，但她还是个强迫症。