提凯凯迪拉克CT6时尚版—实用报告呈上！

凯迪拉克CT6 2016款 28T 时尚型购车经销商：江门凯泰

型到飞起小莫

凯迪拉克CT6 2016款 28T 时尚型认证

2017-08-20 首次发表

4500km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2017-04

购买时间
江门

购买地点

最满意

钻石切割的线条、星瀑式大灯、直列式尾灯的设计等，诠释了什么是美系豪华品牌轿车。这样的外观设计回头率和识别度超高，毕竟头顶上还挂着美国总统座驾的光环，品牌附加值也是妥妥的。再者真的是性价比超高，指导价439900优惠完了350000的裸车价，这个价位里面唯一的铝合金车身，全车重量仅仅是1655KG，再加上这台发动机的马力去到了272匹扭矩400牛，这大概是2.0T发动机里面动力最强劲了，比起BBA的同级别车型真的很给力，配合一个8AT手自一体变速箱，终于摆脱了美系车一直被人诟病的，发动机被变速箱拖后腿。没开过之前我其实也蛮怀疑的，但是开上手了，不得不说这动力配置让我非常的满意，低速行驶平顺到让人怀疑这是一台美国车，后半段的提速也很给力。据说那个40T的版本很是暴力，但是预算超了，看车的时候也没有车可以试驾。反正这个28T我已经很满意了。其他配置也是非常有诚意，BOSE音响还带降噪功能在加上都是5MM厚的双层夹层玻璃，音响效果和隔音效果是没得说了，BREMBO四活塞刹车系统给人的信心十足。后排空间很大，座椅包裹性很好，乘坐舒适度挺好的。

最不满意

地盘是有点偏低了，买车的销售顾问说离地间隙不会比同级别车型低的，可能跟轴距很长有点关系。可是每天从家里的停车场出来一不小心就拖地，我那个心疼啊。反复练习了好多次才找到一个刁钻的角度，才不至于每次都拖地。然后就是我买的是时尚版是小天窗的，全景天窗要精英版开始才是，如果全系标配多好，这又花不了多少钱。米色内饰太容易脏了，套个椅套又看起来特别二逼，如果能选择深色内饰多好，但是销售顾问说了凯迪拉克不提供内饰选择，泪奔。

空间

5

车长接近5米2了，同级别尺寸最大了，3米1的轴距，后排空间很是舒服，哈哈，还有后尾箱真的很大，看起来深不可测的赶脚了。

驾驶感受

5

对于这个发动机的表现无可挑剔啦，我说它是2.0T里面最强悍的也一点不为过的，272匹马力400牛的扭矩，动力真是随叫随到，高速上超车什么，感觉极好。

操控

5

转向系统精准，几乎没有虚位的，底盘调教还是一如既往的扎实，车身前后配重接近50比50，开起来完全不会觉得笨重的，感觉很好。

油耗

5

得益于这台8AT手自一体变速箱的表现，换挡逻辑和平顺性都是非常的好，还有就是铝合金车身的缘故吧，这个车的重量才1655KG，远低于同级别车型。我用下来大概是10个油差不多，对于这么大一台的车，这油耗表现不能说是满意吧，是大大的惊喜吧。

舒适性

5

空间啊座椅坐姿这些都感觉不错的，BOSE音响也是诚意满满的，还有5MM厚的夹层玻璃再加上这个车还有主动降噪功能，无论是自己开车或是后排坐起来都是非常满意的。

外观

5

对于凯迪拉克的外观我是有情怀的，当年看了黑客帝国看到那台CTS，瞬间被圈粉了。而现在的这台CT6就更加大气的，这颜值开出去回头率杠杠的的。

内饰

5

无论做工和用料都超过我之前的期待的，细节之处的非常的讲究，完全不是以前大家对于的美国车内饰粗矿的那个固有印象了，大部分按键都集成到中控触摸屏那里，看起来十分简洁且容易上手。

性价比

5

这个价位的车子，还是一个豪华品牌，这样的配置真心无可挑剔了。至于车子保值率的话，我觉得这不是问题，毕竟车子是自己要买来开的。

选择这款车的理由

衡量一台车好坏的标准各人都是不一样的，再者说了，这个级别的车都不差啦，看个人喜好了。其实购车过程看了蛮久的，之前看宝马525领先版的，开起来也蛮好的其实，就是内饰不太喜欢吧，后来也没买成，新款出来后看起来也没什么感觉，而且居然加价两万，宝马卖车加价？接受不了。最终选了CT6的原因嘛，性价比真的没得说了，很多配置都是这个价位的车里独有的。开起来的质感也很好，操控性甚至我觉得比525好一点，再一个我也被CT6的外观设计圈粉了。