最满意

最满意的当然是油耗了！一辆2.5L自然吸气发动机，能在提供澎湃动力的同时有这么低的油耗，实在是让我很吃惊啊。每次同事都问我买这么大排量的车，多费油啊，再一看我车里的油耗统计，上下班才8个多油，跑高速5个多油，都怀疑我这车是2.0的啊。

最不满意

最不满意的还是减配吧！尾灯啊，我帅气的尾灯的灯眉呢？一汽你怎么可以这样啊。这车要是尾灯给装上，销量肯定会更好的！

空间

5

空间这个东西是见仁见智的，本人身高185，主驾驶位头部空间不能说很宽敞，但是完全够用，坐在后排虽然不像迈腾那样夸张的后排空间，但是毕竟是台B级车了啊，空间没问题的。没有有些人说的那么差。

驾驶感受

5

2.5L自然吸气发动机动力自然没的说，以前开过公司的捷达，红绿灯起步的时候，每次都感觉很肉啊，开同事的1.4T的涡轮增压车也觉得换挡顿挫很不舒服。所以自己选车确定了买自然吸气的车，试驾的时候开的2.5，觉得动力非常满意。自己提车以后更加满意了，路上超车也很轻松，红绿灯起步再也不肉了。

操控

5

阿特兹的操控真的是5颗星满分我想给10颗星的，方向盘指哪打哪，底盘扎实，过弯的时候你适当给油，也不会觉得车子发飘，用我同事的话说，路上就是你们开阿特兹的最浪了，高速上也敢弯道超车！

油耗

5

油耗也是棒棒哒，创驰蓝天技术真的不是吹的。同事的奇骏2.0L上下班油耗12个油，我的基本就在8.5左右，跑高速的时候定速巡航100的话，油耗不超过5个油，这个油耗，让我会有一种我买了辆假的2.5的感觉。但是一踩油门，嗯，这是真的2.5。

舒适性

5

舒适性肯定是不是同级最佳啦，不过座椅舒适性还是非常好的，软硬适中，就是头枕有点硬，这个确实是个减分项。行驶舒适性上，100以内还好，100到120的时候，发动机噪音会传到车厢内。但是我觉得阿特兹的发动机的zoomzoom的声音还是挺好听的！

外观

5

外观没的说，虽然说买阿特兹的人都觉得红色的最好看，阿特兹的主打颜色也是红色，但是我还是觉得男性适合开紫色，骚气不失稳重，简称闷骚吧。这个颜色白天看起来是紫色，晚上或者阴天变成了黑色，买紫送黑的体验，绝对物超所值。唯一的缺点就是紫晶檀这个颜色，不太耐脏，要经常洗车，不然就显得不干净了，尤其是下了雨以后。

车灯设计

车灯是一辆车的眼睛，眼睛好看了人才会好看，车也一样。阿特兹的车灯的天蝎眼的设计是最让我心动的。每次都会有人回头看一下我的车灯。我自己也会在晚上欣赏一下自己的车灯。

内饰

5

内饰风格我还是很喜欢的，悬浮式的中控屏，尺寸刚好，我不喜欢那种10英寸的大屏像个后装上去的平板电脑。而且阿特兹很人性化，为了你的安全着想，行驶过程中中控屏是不能触摸使用的，要使用悦联系统来操作。用料方面，车里的你手能摸到的地方基本都是软质的，最人性化的是腿粗和中控接触的地方都是皮质包裹的，显示出了马自达的细心。仪表盘的设计也十分运动，看起来很方便，也很舒服。唯一的缺点可能就是中央扶手箱有点短，而且空间也不是很大。放不了太多的东西，除了中央扶手箱以外的储物空间还是很够用的。

性价比

5

买车的时候手里的预算就是20万上下浮动1.5万，最终选择了2.5运动版。我个人认为阿特兹全系车型里，2.5运动应该是性价比最高的，该有的配置基本也有了，和尊崇相比虽然缺了很多配置，比如抬头显示，我觉得这个虽然方便，但是可以余光看一下仪表盘啊，其他的自动大灯啊，感应雨刷啊，这些都是可以动下手解决的功能，我觉得没必要花钱的。不过没有胎压监测这点我还是不太满意的，虽然4s店最后送了胎压监测，但是我还是自己花钱装了铁将军内置的胎压监测，毕竟19寸的轮胎，的确是要安全最重要的。

选择这款车的理由

选车的时候看了绝大部分合资B级车，迈腾太贵了，而且并不喜欢涡轮增压车，迈锐宝，蒙迪欧，君威觉得美系车都是油老虎，而且内饰实在欣赏不来。最后在速派和阿特兹中做选择，女朋友说喜欢阿特兹，速派太显老了，再加上开过同事的阿特兹，这车的确是很好开，就这样选择了人生的第一辆车。