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业品走: 不止是豪华,新帕拉梅拉使用感受
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不止是豪华,新帕拉梅拉使用感受

业品走

Panamera 2017款 Panamera Turbo 4.0T

2017-08-21 首次发表
  • 300km
    行驶里程
  • 14.9L
    百公里油耗
  • 215.00万
    裸车购买价
  • 2017-07
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

新帕拉梅拉给我的惊喜真的很多,最喜欢的那就是动力了,4.0T发动机的表现实在太惊艳了。

最不满意

颜色,车身颜色和内饰的配色太常规,想改但又有点舍不得。

空间
5

个人很喜欢玩车,家里车也不少,空间说真的我并不是很在意,但还是要说新帕拉梅拉的内部空间做的真心是大,实际乘坐感受和宝马7系比也不落下风。后排独立座椅很适合两个老板在后面谈生意。

驾驶感受
5

4.0T的动力非常之爽真正让人体会到什么叫做推背感。在我家的车里排量不是最大,但加速绝对是最好的。可惜平时在城市里真的很难让它发挥真正的实力。

操控
5

操控一流,都说宝马7系操控好,但说实话和帕拉梅拉相比完全不是一个层面的事儿。

油耗
4

刚看了一眼15个上下,可以接受。

舒适性
5

车子坐过不少也开过不少,和帕拉梅拉差不多等级的7系列宝马,奔驰S,或者玛莎拉蒂总裁这些车型我也都接触过,在舒适性方面,新帕拉梅拉基本和7系宝马还有奔驰S差不多,比总裁好上不少,一辆有着跑车外形和动力的车子能把舒适性也做的这么好,新帕拉梅拉可以说是做得非常地优秀了

外观
5

我认为和911神似的大灯是最出彩的地方了,溜背式的造型可能有人接受不了,但我觉得这样很好,很有性格。

内饰
5

五个圈的仪表有液晶屏和机械表组成,液晶屏还能显示导航信息,科技感高到爆。触控式的按钮开始很不习惯,不过两个礼拜后闭着眼睛也可以操作了。

性价比
5

目前国内独一无二的车型,性价比也没什么好谈的了。

挺喜欢

如果说你和我一样,除了追求运动感和更强的动力的同时还对于豪华感和驾驶舒适度有着高要求的,那么新帕拉梅拉你看了绝对会喜欢。

选择这款车的理由

其实选这款车我也考虑了挺久的,倒不是因为本人纠结,而是身边朋友的推荐,说来也挺有趣的,开着宝马7系的朋友建议我别买宝马7,说是我开着会老了5岁,不管是不是玩笑,宝马车的外观造型确实挺复古的。总裁的外观倒是很别致,但是底盘太运动风了,舒适感方面差了点意思。后来还是在别人的推荐下试驾了新帕拉梅拉,一下子就喜欢上了,上述的外观,动力之类的纠结在新帕拉梅拉身上都解决了,为了开着更畅快直接上了4.0T,实际表现也确实相当强势,秒杀我朋友他们的车,坐着还舒服,我挺满意的。

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