最满意

一开始只以为前脸像途观，开了一段时间发现悬架底盘特性也像，小震动过滤不算好，但整体底盘支撑信心很足，个人喜欢较硬的悬架。动力也有，空间很大，这几点比车联网功能更吸引我。

最不满意

变速箱…以前开过大众的车，觉得变速箱换挡逻辑很好。但RX5这个脾气我还没太适应，有时候一脚踩下去没反应或是反应迟钝。还有就是一定要吐槽的地方，车门锁扣的那个扣子，就不能磨个圆角电镀一下么。。。撞在上面好疼不小心还能隔开手的那种

空间

5

本人170，前排调整好自己驾驶坐姿，后排可以放一个后排头枕加一拳图片见本人之前的看车贴，这个后排空间算很大了，外公外婆体型稍微大点，坐起来都很舒服。其实…后排坐个四个人，还不算挤。当然有车友关心的后排放倒咋样，平是平，就是要么头，要么脚，总有个不能放好，所以170以上的，不建议睡车里，做做运动还是可以的…

储物空间

前排点烟器那边两个USB加点烟器占地方太大…那个地方要能有个手机槽会好点，要不然数据线绕着换挡杆说实话 不好看也不安全。

放行李

放行李的空间还算很大，之前接朋友28寸躺着前后放两个，旁边还能再塞东西，SUV上面叠两个小行李箱都OK。但是得吐槽…行李箱地台太高了，28寸30公斤的行李箱…搬过你才知道多痛苦

驾驶感受

5

动力1.5T的发动机已经算比较强劲的，地板油虽然变速箱反应慢了点，但还是有些许推背感的，作为SUV加速还是可以的，60-120码信心较足。

跑高速

跑了一次小高速回老家，动力足，就是车这个密封性…不多说了 我再调高点音乐还不行麽…

操控

5

方向盘不能算有虚位…但RX5车主可以试一下…轻轻拍一下方向盘 你这跟跳舞似的抖动算啥回事呀 方向盘有点轻，不能说是坏事，但速度上来方向盘也没加重这点，开车有点虚呀。悬架支撑比较硬，这过弯信心比较足，比较侧倾小，也不至于一踩刹车就前倾。

油耗

4

现在开了五百多公里了，大部分时间是上下班的市区，跑了一次高速，油耗在8左右，不算高，别说是我驾驶技术的问题…老款3.7L排量的奔驰，我都曾经开过8.9的油耗城乡道路结合开了近一百公里

舒适性

4

悬架偏运动，也不能说运动，就是那种大众范，开惯大众车的应该很喜欢，开惯CRV的肯定觉得硬。舒适型也还型，空间大悬架太软的话就像艘船晃来晃去了…

外观

5

喜欢好几个角度，尾灯和尾部很赞~ 侧面迎宾踏板很心水，前脸格栅看起来大方端庄，日间行车灯中规中矩…整体线条还算英俊硬朗。

车门锁扣

1、儿童锁简直设计不人性，没指甲伸进去就得用钥匙拧，这点简直要批评，其他还没见那个车是凹进去调的。 2、车门锁扣…磨个圆角 要加很多工时麽? 这个地方看起来有点low和劣质了…

内饰

4

内饰RX5说的是软质材料覆盖率80%，其实感觉真像别克…软质材质可以有不错的豪华感…可你中央扶手箱那块 用那个劣质的像碳纤维贴纸的造型…不说了 我自己要贴个其他颜色了。

仪表中控

仪表盘…互联网版中间那块大屏尺寸都那么大了，仪表屏幕那么小有点不够意思呀，不一定要eRX5那种全液晶的，但至少…彩色/大一点/显示信息多点，能带上导航信息最好了。

性价比

5

之前预算就是15万以内必须差不多能落地，毕竟攒了两年的钱不能买了车连油都加不起。总体看RX5还是挺满意的，反正我个人对车的要求就是，动力、空间、内外饰和安全科技系统。从这些角度看RX5是性价比比较高的车，基本上可以pk合资了。

期待的配置

1、能不能跟eRX5一样…提供个选装LED大灯的选项?这个卤素大灯看起来确实是国产车。 2、还有发动机舱没有液压杆这个…虽然平常开不了几次发动机舱，但还用个杆子撑起来确实有点low。

选择这款车的理由

个人原因不喜欢日本车，比较喜欢大众、斯柯达这种务实风。加上确实钱包影子不多，预算有限，15万SUV里面，外形好看，尤其空间这么大的，确实RX5最优了。之前看过哈弗…内饰没有RX5这么好看，RX5算综合性价比最优了，当然屁股好看也是优点。