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veczgkmu: 开了7年的帕萨特7万多公里使用感受
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开了7年的帕萨特7万多公里使用感受

veczgkmu

帕萨特 2011款 1.8TSI 自动尊荣版

2017-08-23 首次发表
  • 76000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 19.80万
    裸车购买价
  • 2011-12
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

空间上还是很满意的,动力表现一向都还不错。

最不满意

油耗一直比较高,由于我买的是6速的那一批车子,虽然变速器比较稳定但是相比较DSG油耗上还是差的比较多的。

空间
5

乘坐空间相当舒适,后排3个人一点都不会出现拥挤的现象,前排放到最后的位置后排还是可以翘起二郎腿,现在看来貌似空间一般,好像现在的车都是这样的,但是当时来说这样的空间表现相当不错,让人一下子就喜欢上了这个空间感。

储物空间

储物空间比较丰富,除了平常的储物空间外,当时来说最亮点的无非是那个电子手刹了,电子手刹为中间过道的储物空间空出了一大截的确是相当不错的设计

乘坐空间

我身高177公分,坐在里面空间非常宽裕,就像前面说的一样,前排座椅放到最后后排依然非常宽裕。

驾驶感受
5

加速性是我一直比较满意的,对于1.8T的动力而言我感觉还是很不错的

跑高速

跑高速感觉还是如鱼得水的,爬上100码轻轻松松的事情,关键是超车还是比较有力的,加速还是不错的

操控
4

操控性也是比较满意的,方向盘的确有那种随速感应功能,上了高速开一段时间方向盘明显感觉重了好多,不用力还是打不动的,相当稳定,而且帕萨特毕竟是帕萨特有多年调校经验的车型开起来有一种说不出来的舒服感。

山路

毕竟只是一辆轿车,商务化更加重一点,在城市开高速开是不错,路面不好的情况下真心表现就一般了。

油耗
2

油耗是一个诟病,油耗真心有点高,在市区里也开出过17、18的油耗,这一点就相当羡慕DSG的油耗了,的确比我这个低。

高速路段表现

高速上油耗基本都低,这个车高速上主要是动力还是不错的。

舒适性
4

舒适性作为一款商务出生的车子感觉一般耶,隔音也没想象中的优秀,不过乘坐舒适性还是不错的,我试过现在最新款的帕萨特,感觉隔音的确比我这个老款的要好很多。

空调

这个空调还是要点个赞的,毕竟当时的空调就可以过滤粉尘还是不错的,现在的新款都可以过滤PM2.5了还是让人很羡慕的。

外观
4

外观当时还是挺喜欢的,毕竟当时的新款比老款好看太多太多了,比较喜欢。

内饰
3

内饰一如既往的大众中庸风格,谈不上好看只能说耐看把,感觉唯一让我喜欢的科技亮点就是那个电子手刹,感觉到现在也不觉得落伍。

性价比
4

性价比还是不错的,帕萨特还是比较保值的,一切基本和奥迪通用感觉还是不错的,有一种买了便宜奥迪的感觉。

期待的配置

帕萨特作为一款想要宜家宜商的车型应该要引进更多的科技配置,让它可以让更多年轻人接受,同时应该考虑一下降低油耗。

选择这款车的理由

当时新款刚刚上市没多久,车型好看,动力又比较好,而且当时和老款帕萨特比较年轻化很多所以就买了

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