最满意

子弹车头的造型经典耐看，还能有效降低风阻。仪表台简洁美观，没有多余的修饰恰到好处。驾驶舱空间刚好，头部空间最佳，单排坐两人无拥挤感。货厢横平竖直，比瓦楞板的货厢好看多了，货厢装载能力强大。

最不满意

满载货物时刹车异响；底盘时不时会有异响；工具箱关上像没有关似的，缝隙太大了，做工有待提高。

空间

5

驾驶室空间不错很满意，特别是头部空间宽敞不压抑，货厢也空间大大的。

储物空间

储物空间较少，手刹上面的一个水杯座太浅了，放一瓶农夫山泉什么的都会倒，只能放罐可乐之类的。

驾驶感受

5

还不错，中置后驱的起步都很迅速。空车提速换挡很带感，满载就要把速度提起来后再换挡了，不然发动机还是会吃力的。

动力平顺性

由于采用的是电子油门，油门较轻，但操作不是很流畅的话会有一点迟滞的感觉。

操控

5

还不错，谈不上转向精准，但至少方向没有什么虚位，无任何助力方向，女同志开可能有点恼火，空车方向较轻，满载起步时方向盘较重。

油耗

5

非常满意，新车在磨合期内8升但9升之间，后来就大多数7.5升百公里，开得暴力一点也就8升，对于非承载式车身中置后驱的货车来说，非常的不错了，和带DVVT技术的发动机也有关系吧，发动机好像是全铝的，这对车辆的自重有好处。

舒适性

5

还不错，开烂路低速行驶就可以了，现在到处的公路都不错，路况好就算开台拖拉机也舒服。

外观

5

外观非常满意，简简单单毫不浮夸！从车身侧面来看，子弹车头的造型经典耐看，还能有效降低风阻，从而达到省油的目的。

内饰

5

内饰简简单单，用料和做工在这个级别中算比较好的，落地价4.5万元，你能奢求它什么？多为你挣钱不掉链子那才是它的价值所在！

性价比

5

都还可以，货厢尺寸大小合适，刚好装下我拉的货物。要是能装上最基本的abs，下雨天驾驶会安全很多！

选装配置

把最基本的ABS EBD配上，要是能再加两个气囊就更好了，价格贵点也能接受。

选择这款车的理由

喜欢五菱是从最早的一款面包车叫“五菱龙”开始的，当时在03年觉得这面包车好漂亮啊！后来买货车了，买的第二台货车的时候是09年底，本地卖五菱的基本没有，最后只得作罢买了长安的，虽说也皮实耐用但始终不是最喜欢的。时间到了16年初，长安跑了16万公里，车况什么的都好，但就是货厢小了满足不了装载要求，换货车就得刚需了，这次坚定不买五菱誓不罢休，然后到处打探价格，最终满意的把一直喜欢的荣光小卡开回家。微型货车个人觉得只有五菱的最经久耐用，整车做工、外观造型什么的都比同级别的要好，别忘记是“上汽通用五菱”哟，再怎么也比同级的质量过硬吧，而且五菱本来也是拖拉机起家，抗造那是必须得。