空间

4

175cm，90kg，前后排头部空间很好，后排平时只坐老婆和娃，在乎空间就不会买短轴。真要在乎空间的车友，买面包车去吧，大猩猩说：如果车子不能让你在每次上车时感到兴奋，把他就只是个移动工具而已。如果你的车只是个工具，不妨去搭公交车。

驾驶感受

4

对这个价位的B级后驱车动力绝对满意打5星，单纯车的动力我只打4星，不打5星是因为一山更比一山高，没有绝对只有相对。动力满不满意得看怎么比，动不动车友就说动力满意，超车杠杠的，和超跑比这动力还杠杠的吗？动力对比，一定要选择对比物，和谁比。

横向对比

横向对比过同样B级的后驱车：高功率版捷豹XE，比xe强，底盘比不上它以外，其他全部秒杀xe。差不多价位，比不过比330iM还便宜的S3，动力差距大。但是四驱无法和后驱比乐趣。

动力平顺性

采埃孚的8AT，还能说啥呢，平顺！平顺！平顺！效率高

操控

4

方向准，方向盘相对我老车ds4偏轻，方向盘路感反馈没老车强。得益于50:50车身重量，变道舒服，一个会让人爱上转弯的车。因为底盘太偏向舒适，影响了部分操控，所以给4星，不过悬挂后期可以改，问题不大

底盘及悬架

底盘悬挂软，日常舒适性好，但是运动性欠佳，侧倾大，支撑不足，上坡顶屁股要弹四下，滤小震动很好，落差大的坑冲击感还是很强

油耗

4

目前2200公里，夏天开空调，没首保，纯市区，平均时速20.5km/h，油耗11.5，比我的老车ds4，1.6T的纯市区13.4油耗还低....没日本车省油，所以算4星，已经很不错了

舒适性

5

偏舒适，滤小震不错，过减速带单侧不错，双轮碾过或遇坑冲击较大，这代F30对比其他B级车真是舒适性绝对能排第一，个人认为，别喷我，所以给5星，因为我跟朋友开过后都觉得这车舒适，都忘记了他是一个2.0T高功率版的后驱小性能车。

外观

5

外观是仁者见仁的东西，我喜欢短轴的，前悬短、车头长好看，脸低，攻击性强，M performance埃斯托蓝的外观套件战斗力不错，不敢说最好看，也不做井底之蛙，爱屋及鸟，怕被M2、3、4车主喷，虽说比不上他们的M power的外观（和他们比肯定它们更好看），我也不会刻意去改成M3的外观。自己还是满意外观的，所以5星

内饰

5

我一直觉得宝马内饰不是像奔驰C那样为了装饰而装饰，那样太过。宝马内饰耐看，包豪斯风格，不为纯装饰美化而设计内饰，大屏秒杀奥迪宝马，奥迪、奔驰那老式的4:3比例的大屏厚得一比，实在不好看。同时无液晶仪表比不上奥迪，后期也可以改液晶仪表盘，另外不是炮筒风格的仪表盘我喜欢（感觉炮筒式仪表盘已被低端车玩烂，很low），只是晚上橙色仪表盘没有奥迪好看，比奔驰强点，hud超赞，大爱，谁用谁知道，这点秒杀奥迪奔驰，分离式中控我喜欢，特嫌弃比如奔驰C的瀑布式中控，还有别克、日本车的环抱式中控台，既不好看也对空间利用不好。变速箱档把秒杀奥迪奔驰，方向盘丁字裤喜欢，但是和奥迪的平底式比，外观上差点，比奔驰还是好看，非平底式上下车有点不方便（老婆开过后，我很难坐进去），另外方向盘手感好，粗壮，换挡拨片手感也好，座椅很多人觉得不舒服，我觉得就很舒服，我认为觉得不舒服的肯定是不喜欢坐姿低，加喜欢有腰乘的，我不爱腰撑，对于我这个胖子，左右翼也放最松，稍微一夹就很紧了，我上车座椅就调最低，喜欢躺着开，设置前高后低，再就是有人觉得不舒服估计唯一不好就是填充物较硬，不够软，太软不适合运动风格啊，座椅有腿托也是舒服。后排我也坐了，空间带老婆和娃绝对够了，但是中国人就是喜欢后排大，没有上限的，无底限，我是觉得够用。蓝外车身红皮内饰，超爱，如果中控下部和4系一样也是红色塑料的就好了，后期看能不能改吧。人机交互系统搭配云端互联又是一个秒杀奥迪宝马的配置，太好用。

性价比

5

性价比不错，相对于320，320选配成330配置也不便宜了，我买330iM前的备选车还有极光、奥迪S3、mini JCW，四驱、前驱、后驱、SUV都有参考，1，要想快的快感就S3；2，要想范儿十足就mini JCW，战斗气息好，性能套件好看到炸；3，极光主要品牌好，同时国产价格低，内饰好坏还得看高低配，得买高配才行，低配太廉价，主要是品牌附加属性no1，价钱也不贵，外观也拉风。最终之所以选BMW330iM，还是因为综合对比较强，1、对比JCW，因为这个价位比JCW划算且性能秒杀他，空间、乐趣、舒适性全面秒杀，只是JCW更有范儿；2、加速比不上S3，还比S3贵，主要是50:50车身比例、后驱操控大大的秒杀S3四驱，且不说S3配置太低，车也比330iM小一级（A级），品牌也比奥迪强多了，大猩猩说：四驱是给弱者开的。3、极光对比330iM就只有品牌和价格优势了。

图片详解

最后一张图是四系的红内，中控台下方是红色，论坛里好像没有人改，不知道4系的能不能装上去