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贵阳车友2738463: 经典乐驰停产后目前没有同价位替代者
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经典乐驰停产后目前没有同价位替代者

乐驰 2012款 改款 1.2L 手动运动版活力型 购车经销商: 其他经销商

贵阳车友2738463

乐驰 2012款 改款 1.2L 手动运动版活力型

2017-08-25 首次发表
  • 42318km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 4.30万
    裸车购买价
  • 2012-12
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

毕竟是一款很成熟的车型,整车质量都不错,稳定。

最不满意

后轮使用的是鼓刹,刹车力度没问题,可是下雨天经常会抱死。

空间
2

毕竟是微型车,乘坐和储物空间都很有限。

乘坐空间

前排乘坐位置还勉强,后面就比较难受了,空间确实小。

驾驶感受
5

1.2的发动机80多马力算不上很好的动力,但是整车不到900公斤,这样这个动力对于这台小车来说真的是很给力了,高速路上超车很轻松。

操控
4

底盘及悬架:减震是乐驰的弱点,行驶坑洼路面比较难受,避震比较生硬。

底盘及悬架

减震是乐驰的弱点,行驶坑洼路面比较难受,避震比较生硬。

油耗
4

多数时候是跑市区,基本油耗在6.5-7之间,算不上省油,但是满足了。

舒适性
3

由于成本问题,车的隔音很一般,高速风噪、胎噪、发动机声音都比较大。

外观
4

2012的改款车型,在微型车中,外观已经算的上很时尚很运动了。

内饰
3

还是那句话,成本摆在那里,中规中矩。

仪表中控

12款的改款运动仪表还是很耐看的,简单时尚,中控就没什么说的了,没什么功能。

性价比
5

开过很多车,乐驰在同价位中已经是佼佼者了,尤其是稳定的车辆性能。在现在走到哪都堵车、抢车位的时代,小乐驰表示很轻松。

选装配置

自己后来改装了后轮鼓刹,在网上买了碟刹套件更换,现在刹车性能提升了,下雨天也不怕会抱死了。前面改装了一套6.5寸的二分频喇叭,后面加装了漫步者的4*6喇叭,CD换上了阿尔派的,现在车内听音乐还是不错的。

选择这款车的理由

看过QQ、奔奔,最后还是相信乐驰。

购车4年9个月后可靠性质量评价 | 2017-09-07
41000km
行驶里程
  • 内装材质容易弄脏或磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 安全带锁定或回卷有问题

    • 座椅-驾驶座-安全带锁定或回卷有问题
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