最满意

标题中说到投资，是因为我买这辆车的关注点和一般人稍许有些不同。本人是学工业设计的，一直关注着最前沿的科技与用户体验研究。我是冲着斑马系统来的。 我知道，尽管斑马现在还是beta版，还在蹒跚学步，但我信任其背后的阿里爸爸和上汽爸爸，他们用强大的数据和算法，以及与线下资源，能够在不久的将来搭建出与今天大相径庭的万物互联的有车生活。 万物互联的世界里，车不再只是一个听你指挥运输工具，他是你的助手，他会辅助你驾驶得更安全，比如车联网后道路信息的实时播报；辅助你处理很多琐事，比如支付宝直接划帐交停车费；同时你可以在车上利用碎片时间完成更多事情，比如边加油就边让斑马帮你买一瓶水。 这就是斑马系统带给我有车生活中附加值增长的部分。斑马的全部更新都是免费的，并且在自家车库停着他就能自己更新，像手机系统那样，十分省心。一觉醒来，你的车突然自己变得更聪明更能干了，有没有觉得很超值哈哈。这就是我说的投资。

最不满意

总有人说七速干式双离合要小心谨慎着开，我的车还没有出磨合期，之前试过一下起步狠踩，似乎有点微妙的顿挫，不知道是不是所谓的干式通病。从此就没再敢这么起步了，哎还要小心翼翼。等出了磨合期再看吧。

空间

5

三口之家，未来也许会有一个小公主吧，两幅儿童安全座妥妥的。前排空间没话说，我一七八微胖，膝盖的位置还很宽敞，没有像某些车会因为中控的造型而造成压迫感。

驾驶感受

5

动力杠杠的，后劲也很足。因为还没有出磨合期，我也不太敢使劲开。就上过两次高速，干到120，从110提速到120变道超车，加速度还是很给力哒。

操控

5

方向盘竟然没有任何虚位。真的。当然也有可能和我之前开过老别克有关。据说这是保时捷的团队调教的成果。

油耗

5

油耗尚可，开车上班都是快速路，偶尔堵车，跑出这样的油耗很满意了。

舒适性

4

之前说了，悬挂总体偏硬。低速过减速带只能忍一下。高速的滤震性还不错。我喜欢小小的激烈驾驶变个道加个速什么的，车辆给我信心的同时副驾驶座上的老婆总说她有点不舒服哈哈。

外观

5

沉稳又不失动感，是我看到任性5的第一印象。外观这么主观的事情我也说不出太多专业的话，就是一眼定情吧。

内饰

5

精致的内饰，感受到了人文关怀。我喜欢触手可及的地方有软包，我的任性5都做到了。每一个按钮的外形雕琢，阻尼的把控都很到位。

手感材质

中控台的大面积牛皮太舒服了，就算其他地方有塑料又如何，相比之前看的某些品牌中控大面积塑料，还是中意咱的任性5。

性价比

5

总预算十五万，落地差不多了。我笃信斑马是能够通过不断的升级而升值的系统，所以这个性价比只会越来越高。

选择这款车的理由

斑马，斑马，可以期待的斑马，重要的事情说三遍。别人家没有这么有附加值的任性系统。 其他车就看过吉利博越，长安cs75，传祺gs4。任性5就是这样从内到外都这么沉稳，成熟，精致，不争，静静地摆在你面前，等着有缘人的感觉。其他方面，这辆车可以说是自主品牌中综合来说比较平均的车。其实我买车对于动力操控什么要求不高，因为现在的车彼此之间都十分接近了。博越的车感觉确实也很精致，但总觉得视觉重心有点高，忽忽悠悠的不稳；长安老厂牌车卖的这么好，一定也是性能各方面很可靠，但看下来设计好老套，而且车里面感觉塑料感特别重，甚至杀马特；传祺是看下来和任性5一样很平均的车，不过处女座的我无法忍受他的内饰里有那么多黑钢琴漆的把手和按钮，注意是把手和按钮这种摸得多的地方，极易留指纹，希望能够改进。